工程地质实习报告封面0

《工程地质实习报告封面0》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、工程地质认识实习报告课程名称：工程地质认识实习学院：土建学院专业：桥隧姓名：王晓兴学号：070807110188年级：07级任课教师：楚靖岩时间2010年1月5日目录1、北京西路高边坡2、黔灵公园白象山3、黔灵公园九曲径4、黔灵湖5、黔春大桥6、阿哈湖7、蔡家关（一）、北京西路高边坡1、原始地质情况：地层自上而下为第四纪松散覆盖层，下伏基岩为三叠系安顺组碳酸盐岩，地处扬子准地台黔北台隆遵义断拱之贵阳复杂构造变形区，位于贵阳向斜南端西翼，无区域性断层通过，局部岩层有轻微折曲现象，岩体呈单斜构造，实测岩层产状：倾向75。～105。，倾角60。～65。。岩土类型简

2、单，地表覆盖土层以零星分布的第四纪耕植土为主，厚度为0～0.3m，局部少量坡积红粘土零星分布，厚度为0～0.5m，坡脚分布有少量拆迁未清理的杂填土，厚度为0.8～1.2m。基岩表面起伏小，但岩体内表现为偶见针孔状、豆状溶孔、不规则晶洞等，五岩溶塌陷、滑坡、地裂缝、危岩块等不良地质现象，其不良地质现象总体不发育。场地水文条件分为第四系松散层孔隙水，碳酸盐岩岩溶水，2、边坡处理情况:采用人工放坡处理，其边坡位于道路北侧，岩溶盆地西侧，坡面斜向南，垂直开挖边坡高度为12.9～20.1m，加之现状自然斜坡高度，边坡高度达21.7～51.9m，长50.0m，主要由白云

3、岩构成切向边坡，坡顶有0.2～0.3m耕土。采用6～8m一阶，2m台宽进行分级开挖，第一阶1：0.25进行放坡，其余按1：0.5进行放坡，每台后沿设置排水沟，坡面挂网喷射混凝土（植被混凝土），并设置泄水孔，坡顶设置截水沟，坡脚设置护脚挡墙。图1.北京西路大边坡（二）、黔灵公园白象山白象山位于黔灵公园大门东侧，其主要岩层为薄层灰岩，土层不厚，植被不多且不大，土层主要为碳酸盐风化以后形成的红粘土，其特点就是瘦、粘、薄，都属于大冶组，其岩石的倾向为东向，为逆层岩，倾角大约为40。，走向为南北向，在岩层的露头上可以发现细微的牵引小褶皱，缝合线构造，断层的阶步擦痕、当

4、含水层碰到隔水层又遇到断层错动是就产生断层泉（白象泉）等，（三）、黔灵公园九曲径由大门西侧通往弘福寺的山道，沿途主要为砂岩、泥岩、页岩等组成，属于二叠纪龙潭组构造，灌木丛发育，蕨类植物较多，植被生长也较为茂密，道边分布着断层角砾岩，主要是泥土进入断层中形成的（四）、黔灵湖黔灵湖于1954年拦大罗溪水筑坝而成，湖面积28公顷。1999年，市政府加大对公园建设的投入,完成了黔灵湖清淤工程，使湖库容量加大，大坝更加稳固，水质更加清澈。湖光山色，静雅宜人。廓桥水榭，绿杨碧柳，更具黔山秀水的景致，湖底以泥岩为主，主要是隔水层，周边为砂岩，会出现渗流情况，周围山上的岩石

5、主要为侏罗纪砂岩和泥岩。（五）、黔春大桥北京西路道路工程起点于贵阳市北京路与枣山路交叉口，经海马冲、黔春路、川黔铁路、中坝路、女职校北侧、贵遵高速、210国道、大众橡胶厂，止于长岭路南段。总长度为5公里。设计为城市快速主干道，双向六车道。道路分为左右两幅。设计单位为中国市政工程西南设计研究院。工程概况北京西路黔春大桥：拟建北京西路黔春大桥（以上简称大桥）东侧接1#隧道，西接2#隧道，依次跨越黔春大沟、黔春路、川黔铁路。桥梁全长347.048米。设计为城市快速主干道，双向六车道。桥面分为两幅，每幅宽15米，为2×85mT构+5×35m连续箱梁结构。左线桥起点桩

6、号为K1+384.851，终点桩号K1+727.852，桥梁全长343.001m；右线桥起点桩号为K1+388.064，终点桩号K1+735.112。其规模为大桥，桥梁设计荷载为—A级，桥墩（台）基础拟采用桩基础，桥墩最大单桩荷载为23000KN/柱，桥台最大单桩荷载为4000KN/柱。桥墩、台基础均对沉降敏感。场区位于贵阳岩溶盆地西侧，属剥蚀、侵蚀性低山河谷—斜坡地貌类型。桥址区地形总体为东西两侧高中间低，中部为黔春大沟，沟面宽8.00m，沟底标高为1078.50m，为区内地形最低地段。左右两侧为斜坡地形，坡度20～50度不等。环境地形标高为1078.50

7、～1129.00m，地形高差达50.0m以上。场区内0#桥台和7#桥台附近有基岩出露。岩溶发育特征：在小关相信轴部，均为碳酸盐岩分布区，岩体中岩溶主要以裂隙为特征，在向斜轴部的4号桥墩8个钻孔中，上部均发育有间断性裂隙。主要以陡倾溶蚀裂隙和溶洞为特征。钻孔遇岩溶率100%，按岩溶发育程度划分为岩溶强发育场地；除了已经形成空间形态的溶隙、溶洞外，岩石中还有一些针孔状、蜂窝状溶孔及不规则晶洞发育。不良地质现象：（1）在K1+524（5号墩）西侧、K1+640（6号墩）东侧间有一滑坡体，后缘距离6号墩位置约5.00m左右。根据现场调查既有关资料，桥址区跨越滑坡发育

8、位置，为浅层土体滑坡，主滑动方向呈东向（90度），滑