水中钻孔桩作业指导书

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1、粗芦岛大桥水中钻孔桩作业指导书一、编制依据:《两阶段施工设计图》、《公路桥涵施工技术规范》、《桥涵手册》及相应的设计要求。二、工程概况粗芦岛大桥设计长度为559.5米,其中水中部分长度为417米,布置为30×4+30×4+40×4+30×5(米)。除17号台为扩大基础外其它均为钻孔桩基础。其中0号台4根钻孔桩设计总长度为169.6米,桩直径为1.2米。1号~7号墩和13号~16号墩钻孔桩设计总长度为741.4米,桩直径为1.6米。8号~15号墩钻孔桩设计总长度为316米,桩直径为1.8米。其中4号~15号墩

2、的桩基础为水中钻孔桩,水中钻孔桩总长为1037.8m。采用钢管桩进行便桥和支架工作平台配合施工。三、施工方法根据桥址所处水文工程地址情况和施工情况,采用钢管桩搭建施工便桥和施工平台。施工中先进行钢管桩的沉桩,根据钢管桩的沉桩进度进行施工便桥及钻孔平台的施工。当施工便桥及钻孔平台施工完毕经检查无安全隐患后,进行钢护筒的埋置,采用JK-5型冲击钻机一次性成孔。四、所需的施工机具1、300KN的以上浮吊一台。2、铁驳工作船2艘。2、拖轮1艘。4、铁锚4只。5、振动沉桩机(锤)1台。6、电弧焊机6台。7、氧气切割机

3、1台。8、链滑车12只。9、50KN卷扬机2台。10、JK-5型冲击钻机2台。11、50m3搅拌站1台。 12、3PNC型泥浆泵2台。13、HBT60-7-75Z输送泵1台。14、水下混凝土灌注导管(250mm)100m。15、泥浆循环管路2套。16、移动式吊车1部。17、ZJ50型装载机1部。18、钢筋加工机械1套。19、泥浆船一只。五、主要工艺流程图见下页水中钻孔桩施工工艺流程图掏渣、注水导管试拼装、作密封检查制作砼试件拌制砼测量砼顶面高度无破损检测拔护简、凿除桩头泥浆外运制作钢筋笼设置隔水球成桩灌注水

4、下砼检测孔深并二次清孔安装导管吊放(焊接)钢筋笼清孔成孔测量孔深、孔径、倾斜度、嵌岩深度等合格后进行清孔钻至设计标高、成孔掏渣卸土钻进向钻孔注泥浆配制泥浆船、备粘土、拌制泥浆钻机就位测量护简顶面标高搭设便桥及钻孔平台埋设钢护简制作护简桩位放样六、主要的施工步骤和施工要求。(一)、施工便桥和钻孔平台的施工。1、施工便桥的搭设为了满足水中墩施工材料及混凝土的运输需要,采用沿桥中心线搭设临时便桥,便桥从粗芦岛侧K0+182开始至K0+598处结束。便桥全长约416米。为不影响航道通航安全,在9#~10#墩处便桥断

5、开,预留通航通道。便桥在各墩处与桩基施工平台相接。便桥净宽2米,用两排φ32cm钢管桩排架,间距6-7m,平台处用4排8根φ40cm钢管桩,打入海底土层中。横梁采用I28a工字钢,纵梁采用;两排I28a工字钢组成,上满铺5㎝厚,2.5m宽的木板做桥面,平台处铺20cm厚的枕木,间距25cm。桥面标高高出最高潮水位0.5米,即设计标高+5.5米。2、钢管桩沉桩施工方法(1)钢管桩的制做及吊车,堆放。钢管桩的制做采用在工厂焊制,利用驳船或汽车运至工地,钢管桩的分段长度不宜大于15m,并应考虑施工条件及地质情况。

6、焊接和制做按《公路桥涵施工技术规范》的有关规定执行。管与管之间的连接采用拼接钢板连接。钢管桩的吊运和堆放:吊装采用二吊点,两个吊点距离桩端的距离分别为桩长的五分之一。陆地运送时采用拖板车,水上运送时采用驳船。桩的堆放场地做到平整坚实,做好必要的防水措施,以防不均匀沉陷和湿陷。不同类型和不同尺寸的桩,考虑使用前后顺序分别堆放。当桩需长时间堆放时,可采用多点支垫。钢管桩的堆放,层数不超过3层。(2)沉桩机具φ32cm、φ40cm钢管桩采用坠锤法施工,其最大锺重1800kg。坠锤时应做到:①坠锤开始打桩时的落锤高

7、度,不应超过0.5m,最高不得超过2m。②锤击速度每分钟控制在不大于20次。③注意绳索质量,防止断裂。打桩采用自行移动的驳船,桩架采用门架式支架,桩架上设置风缆,在施工期间,桩架顶端应设2~4根风缆锚固在风缆锚桩上,以防桩架向前倾斜,驳船周围投放锚墩,保证船体稳定桩位准确。(3)沉桩施工沉桩时,必须注意沉桩顺序,一般可按下列规定执行。①桩数较少,桩距较大时,可从中间开始分向两边对称进行沉桩。②桩数较多,桩距较少时,将基础分为数段,而后在各段内沉桩。③桩距超过桩径4倍时,主要考虑桩架移动次数少,沉桩方便,一般

8、不考虑沉桩顺序。吊桩时,吊点应符合设计要求不得任意改变。桩架对位前应对桩架本身水平及龙门架的正直情况进行详细检查校正。在松软土中打桩时,桩位向前走动,应向后移动一些插入。在深水急流中,插桩宜向逆水方向移动一些。(4)沉桩施工要点:①沉桩开始时将锤提升到桩架顶部,待插好桩后将桩帽,桩锤轻落在桩顶上,再检查桩帽,桩锤与桩的中轴线是否一致,如有偏差应纠正。②一般开锤时,坠锤落锤高度不宜超过0.5m。以后视桩的入土情况,

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