新闻时评学习资料

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1、新闻时评学习资料人民时评：雷锋的纯真与善良不只属于一个时代郝 洪2010年03月05日00:32  今年3月5日是毛泽东同志题写“向雷锋同志学习”47周年纪念日，近半个世纪过去，“雷锋”这个名字仍然如同灿烂朝阳，照耀着人们的心灵。雷锋没有随着一个时代的远去而远离，他始终站在我们的身后，用他清澈的笑容诠释着什么叫纯真与善良。　　学习雷锋什么？这是很容易回答的问题，只要在网上搜索一下“雷锋精神”，你就能得到如下答案——公而忘私、言行一致、艰苦朴素、完全彻底为人民服务的精神。在上世纪五、六十年代，人们是很习惯并接受这样的语言和句式的，而今天，如何让那些关注自我、强调个性化的年轻人，

2、让那些在富豪排行榜、娱乐明星绯闻中成长起来的一代，理解并接受“雷锋精神”呢？　　“雷锋精神”如何能跨越半个世纪屹立于新时代？依靠的恐怕不是每年的“学雷锋日”，纪念日只是一种提醒，惟有用超越历史时空，超越政治、文化的语言来解读“雷锋精神”，释放“雷锋精神”所蕴藏的人性光辉，“雷锋精神”才能真正长久影响人们的思想和心灵。　　雷锋是那么善良的一个人，他坚信人与人之间需要互助友爱，所以，他将自己的手套送给在寒风中呵着手取暖的老人，他“好事做了一火车”却不留姓名。　　雷锋有着强烈的责任心和职业精神，在他看来，每个人都有自己的位置，都是社会大机器上的一颗小螺丝钉，只有把本职工作做好了，才

3、能对得起自己的职务岗位，所以，他爱岗敬业、公而忘私。　　雷锋是懂得感恩的人，这个从贫穷苦难中走出来的苦孩子，对共产党、对新中国充满爱，这是他“时刻准备着为了党和阶级的最高利益牺牲个人一切，直至最宝贵的生命”的思想根源。　　……　　我们从人性出发，寻找到“雷锋精神”之源，这些美好的人性，是数千年人类文明演进的根基。当我们除却那些华丽的辞藻和激昂的口号，我们发现，雷锋之所以成为最可爱的人，是因为他所做的一切都体现了人性的纯真与善良，在他身上，我们看到的不只是个“大写的‘人’”，还是“美好的‘人’”。　　对美好人性的赞美与坚持，让“雷锋精神”跨越时代。　　我们曾经报道过许多外国人学

4、雷锋做好事的事迹，谓之“洋雷锋”，他们没有经历过“雷锋精神”光芒四射的年代，亦不了解雷锋所产生的时代背景，没有接受过类似的道德说教，更不可能被组织参加一年一度“学雷锋日”活动，他们的见义勇为、义务支教的动力，来自对善良的坚守，对美好的坚持。　　在今天这样一个文化多元、价值多元的时代，人们仍然不会拒绝对人性美好的追求。正因为此，我们有手拉手组成人链舍己救人的大学生；有超越生命、接力送薪的“信义兄弟”；有7年来利用节假日义务在南京长江大桥巡逻，救助轻生者的普通市民陈思……　　这些雷锋式的人物，他们没有响亮的口号，缺乏传奇经历，但他们的纯真与善良是我们这个时代最宝贵的财富。　　怀念

5、雷锋，愿曾经指引着他的纯真与善良，能继续指引我们芸芸众生。海外版望海楼：高速铁路承载中国梦想严冰2010年03月26日08:55  前不久结束的两会传来激动人心的消息：中国铁路营运里程已达8.6万公里，其中高速铁路6552公里，居世界第一；动车时速达350公里，又是世界第一！目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。　　通过发展铁路实现强国富民，是中国人孜孜以求的梦想。一代伟人孙中山在《建国方略》里曾提出建设十万英里铁路的设想。可在积弱积贫、内忧外患、备受欺凌的旧中国，这样的理想只能停留在空想的阶段。新中国成立时，全

6、国铁路只有2.18万公里，其中一半处于瘫痪状态，能够维持通车的只有1.1万公里，绝大多数中国人都没见过火车。　　1978年秋天，邓小平在日本考察高速铁路时，感慨地说：“像风一样快，我们现在很需要跑！”12这是一代伟人对铁路加速发展的期盼，更是对国家腾飞的期盼。当时，国外的高速列车时速已达300公里以上，而我国铁路旅客列车的平均运行时速只有43公里。　　今天，高速铁路已经风行中国。京津、武广、郑西等高速铁路，最高时速可达350公里，堪称陆地飞行。从43公里到350公里，这是多么大的跨越！从启动到完成，中国仅用5年时间，走完了国际上40年高速铁路发展历程，秘诀何在？　　自主创新，

7、让中国高速铁路具有自主知识产权。高速铁路技术的原创者是日本、德国、法国。中国瞄准世界高速铁路最先进技术，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了世界先进水平的高速铁路技术体系。到目前为止，中国铁路没有和任何一家国外公司产生知识产权纠纷，技术正在实现专利化、专利标准化、标准国际化，已经申请专利946项。现在，中国的高铁技术已可与日、德、法等国媲美。　　高速铁路高速发展，离不开有创造力的研发团队。为了崇高的国家利益，何华武、郑健、张曙光等科研人员曾经举起右臂，庄严宣誓