玉溪“三湖生态群”规划

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1、玉溪“三湖”生态城市群规划纲要（2003-2020）玉溪“三湖”生态城市群规划纲要（2003-2020）    　　目录　　第一章建构玉溪“三湖”生态城市群的条件与依据…………1　　一、建设“三湖”生态城市群的条件………………………2　　二、建设城市群规划依据……………………………………3　　三、建设“三湖”生态城市群的重要意义…………………3　　第二章“三湖”生态城市群规划的目标及原则…………………4　　一、城市群规划目标…………………………………………4　　二、城市群规划原则…………………………………………5　　第三章“三湖”城市群的总体框架及空间布局结构…

2、…………6　　一、城市群总体框架…………………………………………7　　二、城市群“点、线、湖”空间布局结构…………………8　　第四章“三湖”生态城市群的城市定位…………………………9　　一、“三湖”生态城市群的城市定位…………………………9　　二、“三湖”生态城市群各城市的定位………………………9　　第五章“三湖”生态城市群的建设………………………………11　　一、生态建设…………………………………………………11　　二、交通及市政基础设施建设………………………………13　　三、城市及公共设施建设……………………………………16　　四、产业建设………………………

3、…………………………17　　第六章近期建设项目……………………………………………19　　一、建设项目…………………………………………………19　　二、规划实施的措施…………………………………………20　　附表一………………………………………………………22　　附表二………………………………………………………23　　附表三………………………………………………………24　　玉溪“三湖”指玉溪市域内的抚仙湖、星云湖、杞麓湖；“三湖”城市群由红塔区、江川、澄江、通海组成。“三湖”生态城市群的提出，是按照我省城镇体系规划，进一步构架玉溪“三湖”生态城市群发展体系，使生态环

4、境在建设发展中得到可持续保障；通过区域一体化的城市建设和产业布局，形成强大的城市经济竞争力，从而使玉溪“三湖”地区的城市化发展迅速脱颖而出，形成在全省乃至全国都具有鲜明特色的高原湖泊生态城市群，以实现城市化进程的跨越式发展。　　　　第一章建构玉溪“三湖”生态城市的条件、依据及意义　　　　玉溪“三湖”地区有着悠久的历史文化。据文物考古资料记载，早在新石器时代,抚仙湖、星云湖、杞麓湖周围已有人类的生存。从汉代开始设立俞元县（在今澄江、江川、红塔区等地）起，到明清以后，随着汉族移民逐渐增多及内地先进生产技术和文化的推广，“三湖”地区逐渐成为云南社会、经济较为发达的地区

5、。建国后，特别是改革开放以来，“三湖”地区在社会、经济、文化等方面均取得了显著成绩。　　玉溪“三湖”地区，河湖纵横交织,有着得天独厚的自然山水资源。其中，抚仙湖面积212平方公里,蓄水量189.3亿立方米（占全省湖泊总蓄水量的64%）;星云湖面积34.71平方公里,蓄水量2亿立方米;杞麓湖面积37.26平方公里,蓄水量1.68亿立方米。独特的高原湖泊群，充沛的水量，较好的开发利用条件，为玉溪建设具有高原水乡特色城市奠定了良好的基础。　　“三湖”生态城市群的规划设想，正是基于深厚的历史文化背景和优越的自然条件，通过有效地保护和利用资源,发挥地方特色,使“三湖”城市

6、群发展成为云南省四大城市之一。　　一、建设“三湖”生态城市群的条件　　城市区位优势突出“三湖”城市群北连省会昆明，南通思茅，是通往东南亚、南亚的昆曼公路和泛亚铁路等交通干线上的重要交通枢纽。　　城市化水平较高2002年末，红塔区、江川、澄江、通海城市建成区面积40.7平方公里，城市人口48.4万人，城镇化水平达到45.6％，比全市平均水平高8个百分点。　　区域经济基础较好2002年“三湖”地区的GDP总量222亿元，占全市的81.3%；地方财政收入19亿元，占全市的85.5%。　　道路交通网络日趋完善“三湖”地区已建成昆玉高速公路、玉江、玉通、澄马、澄川、江通高

7、等级公路及昆玉铁路。红塔区、江川、澄江、通海之间交通快捷便利，该区域的交通皆在1小时车程以内。城市的人流、物流畅达。　　地理文化特色鲜明“三湖”地区，抚仙湖、星云湖、杞麓湖连片成群，山川秀美、气候宜人，环境质量较好。抚仙湖是国内最深的淡水湖，水质为二类。“三湖”地区有悠久灿烂的历史文化，澄江帽天山古生物化石群，江川李家山古墓葬和被称为“匾山联海”的通海秀山等都在“三湖”城市群区域范围之中。　　二、城市群规划依据　　截止到2002年底，我市一区八县均完成了城市总体规划和调整工作，本次“三湖”城市群规划就是在原各县（区）城市总体规划基础上进行的科学合理的分析、归纳和

8、总结。具体规划依据如下：