济南黄河桥部分支座抬高调整施工工艺

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1、济南黄河桥部分支座抬高调整施工工艺一、前言:济南黄河特大桥全长5698.3m,桥跨形式自北向南为:110×31.7m混凝土“后张梁”+112m+2×120m+112m四孔一联连续钢桁梁+64m简支钢桁梁+48×31.7m混凝土“后张梁”。自1978年验交通车后,由于黄河两岸大堤加宽、加高等自然条件的变化,致使部分墩基础荷载发生很大变化,产生不均匀下沉,已超过桥梁结构允许值,为保证桥梁的正常使用,根据铁道部铁工务函(1993)449号和计营(1994)165号文件,决定对济黄桥部分桥墩支座进行抬高处理。二、支座抬

2、高调整顺序:1、按9221一04一03设计图纸要求,在N121~N115墩,N105一N110墩支承垫石顶面分别钻φ110mm锚栓孔,孔深H=370mm,钻孔平面位置允许误差:端横隔墙处δ=±20mm,其他δ=±10mm,钻孔深度H允许误差△H=±10mm。2、按施工设计图纸要求进行墩顶布置及保险垛支架安装。3、清除墩顶、桥面一切影响起顶的障碍物。4、支座调整庆本着先易后难的顺序进行:⑴南引桥N121、N119~N116墩下行线支座调整;⑵南引桥N121、N119~N116墩上行线支座调整;⑶南引桥N115墩(

3、钢梁及混凝土梁)双线支座同时调整;⑷北引桥N105~N109墩下行线支座调整;⑸北引桥N105~N109墩上行线支座调整;⑹N110墩((钢梁及混凝土梁)双线支座同时调整。三、支座起顶步骤:⑴将匹配好的支座垫钣,联结螺栓备齐,置于墩顶设计位置。⑵按济黄一05图对起顶梁孔支座进行锁定。⑶解脱起顶支座钣锚栓螺帽。⑷经严格检查,确认准备工作完善及障碍物业已解除后,将梁片连同支座用千斤顶缓慢地顶起,起顶到施工要求抬高高度(见附表1)。在起顶过程中,须边起顶边抄垫保险垛,同时专人负责观察两片梁的高差,如发现顶升速度不一致

4、,应立即停止,予以调整。经检查确认安全后方可进行一下工序的施工。⑸害虫除原支座锚栓(N109、N115墩队外),使支承垫石顶面保持平整,如有损坏,应用于硬性砂浆补垫平整。⑹清除支座下支承面的粘连砂浆,使之干净平整。⑺按9112一04一03图要求,安装支承垫板及联结螺栓。支座垫板及联结螺栓规格见附表2。⑻落顶支座就位,经检查合格后,垫板与垫板间点焊,点焊焊缝长度≮30mm,每300mm点焊一外。⑼起顶的两片梁端用硬木楔塞紧,如图示:⑽支座解锁,经认真检查确认无误后,方可开通线路。⑾锚栓孔灌注350级水泥砂浆。垫板

5、与支承垫石间缝用300号干箍水泥砂浆塞满。垫板按9112一04一03图要求电焊。待锚栓孔砂浆强度达到60%后,解脱梁片两端硬木楔,调整工作结束。⑿恢复墩顶原有设施,清除抄平砂浆垫层及其他杂手。2、钢桁梁支座抬高调整:⑴将铸钢件垫板及联结螺栓置于临时设置的滑道上。⑵按济黄一05图对起顶支座进行锁定。⑶拆除支座上摆与钢桁梁联结螺栓(N115墩为φ28,N110墩为φ48)。⑷经检查确认准备工作完善及障碍物业已解除后开始起顶,将钢桁梁起顶到施工要求高度,利用500T千斤顶自行保险。经检查确认安全后方可进行下一工序的施

6、工。⑸按9112一04一03图纸要求将匹配好的铸钢件垫板就位。⑹核对调整支座位置后落梁。⑺安装支座联结螺栓。⑻支座解锁,线路开通。3、起顶反力:⑴N110墩钢桁梁支座:恒载反力R=219T。端横梁设计顶力R=300T,用FYQ一500T千斤顶。起顶支点见济黄一04图。⑵N115墩钢桁梁支座恒载反力R=128T端横梁设计顶力R=260T,用FYQ一500T千斤顶。起顶支点见济黄一04图。⑶予应力混凝土梁座:恒载反力R=83T。设计顶力R=125T,采用YQ一200T千斤顶,保险垛位置距支座中心距离≯185cm,见

7、济黄一04图。一、安全质量保证措施:1、严格按TBJ412一87“铁路行车线上施工技术安全规则”及三桥安[1994]097号《关于济黄桥部分梁段支座调整施工安全注意事项》施工。2、施工前对施工人员进行技术交底,明确分工,确定各级指挥人员,作业点负责人,各岗位作业人员的具体岗位责任制和作业标准。3、支座调整使用的千斤顶、电动泵、压力表等关键设备,使用前必须进行认真检修,配套进行重载试验,合格后方能进行使用,确保设备运转状态良好。4、支座调整使用的千斤顶,实际荷载应≤额定荷载的70%,实际行程应≤额定行程的80%。

8、YQ一200T千斤顶,实际行程应≤160MM;FYQ一500千斤顶,实际行程应≤180MM;。5、支座起顶及落梁的过程中,应确保两片梁的同步。6、混凝土梁起顶时千斤顶必须放置垂直,两台千斤顶中心位置必须设置在设计位置。7、千斤顶下钢垫块必须按设计要求办理。8、起顶必须缓慢均匀,在起顶过程中,千斤顶两侧的保险垛必须随时同步抄垫(对500T千斤顶,保险托必须随时调整),以确保起顶安全。9、

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