淋雨刷车室结构及方案

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1、淋雨刷车室结构及方案（一）淋雨刷车室结构及方案　　根据贵公司的技术要求，拟建的客车淋雨刷车室是由淋雨室体以及淋雨喷淋系统、刷车及系统、压缩空气吹集水装置、水雾排风装置、淤泥清理排污设施等二大部分组成。可以用于完成系列客车防雨密封性试验、客车车身的清洗、客车车身水份吹干、淋雨用水池清污排淤及室体内的水雾排放等工序。我们本着制造工艺先进、设备运行可靠、操作简单、维修方便、经济实用的原则制定本方案。A.淋雨室体、存胶房、水泵房部分　（A）设计依据根据贵方的技术要求，建筑规格如下：淋雨室体：12000ｍｍ×4000ｍｍ×38

2、00ｍｍ　　室体入口为敞开式（B）工艺方案根据场地的实际情况及淋雨室的使用特点，本方案采用新型建筑材料“聚苯板”结构形式，并辅以少量的型材钢骨架构成。其优点是：结构轻便、成本低廉、施工周期短，建筑基础简易（不需要地下基础，仅在地表面做预埋件即可），具有很好的防水耐腐性能。考虑到淋雨室的环境特点，室内照明采用防水防潮型工业用灯具，在室内顶盖上采用双排布置，保证照明效果。B.淋雨喷淋、刷车清洗、压缩空气吹集水、水雾排风及淤泥清理排污部分。（A）设计依据1．环保要求：达到国家环保标准2．满足GB/T12480-1990《客

3、车防雨密封性试验方法》所要求的标准。　　　　　　　　　　　　　　3.淋雨强度车辆前部：　　　　8—10mm/Min侧面、后部、顶部：4—6mm/Min底部：　　　　　　0—8mm/Min喷嘴喷射压力：　　200Kpa（B）工艺方案1.淋雨喷淋系统　　包括二套供水泵（一套为备用）、喷水管路、喷嘴、压力表、　压力调节阀、流量计、压差控制指示器、吸水口用底阀、手动截止阀、循环水系统、电控系统等几部分组成。详见示意图一。1）.供水系统　选用二套供水泵，采用IS80-50-200清水离心泵。其电机功率为：15KW，扬程：50m

4、，工作时启动其中一台水泵，另一台做为备用。水泵总成设有减振装置。可以减轻工作振动并降低噪声，两台水泵安装在水泵房内，其四周设有围栏，起到保护作用。2）.喷水管路系统水泵供水通过管道分成七个支路，分别给：前围供水喷淋总成、后围供水喷淋总成、顶盖供水喷淋总成、左侧围供水喷淋总成、右侧围供水喷淋总成、底盘供水喷淋总成供水，还有一个支路做为排放管（清理换水时使用）。其中，底盘喷淋总成布置在地面以下，其余喷淋总成安装布置在由型材组焊成的龙门框架上面。详见示意图二。为了方便控制喷淋系统，在水泵出水口处装有压力表，以显示系统供水压

5、力，安装有流量计，以便于随时撑握供水量大小。管路系统中还装有压力调节阀，用于调整控制流量及压力。在主管路及分支管路中安装有手动截止阀，可以方便地开启或关闭某一喷淋总成。在水泵的吸水管路中装有底阀，使水泵在每次起动时即可马上供水，不需要进行“引水”处理。3）.循环水系统本方案中设计有一个蓄水池，位于淋雨室中央的地面以下，并使喷淋出来的水再流回到蓄水池中，对喷淋用水进行循环使用，达到节约用水的目的。蓄水池的外形尺寸为：长5000ｍｍ，宽1500ｍｍ，平均深度为2200ｍｍ。由于水是循环使用并且还要提供刷车用水，因此喷淋水

6、在使用中会逐渐受到污染，混入各种杂质，为了保证正常供水，在循环水系统中设有多级过滤装置。见示意图四。在蓄水池中设有三处水过滤装置，其结构采用双层不锈钢过滤网，两层网之间填塞一定规格的砂石，即可有效地过滤水中的杂质。另外，在水泵的吸水口处还设有高密度的不锈钢过滤网，以保证水泵吸入的喷淋水清洁、干净，避免出现进入杂质堵塞喷嘴的情况。在蓄水池中第一处过滤装置上安装有压差控制指示器，可以提醒过滤器清洁状况及更换时间、换水时间。4）.电控系统　　本套电控系统可以很方便地完成水泵电机的启动与停机，还具有水泵自动停机功能。操作时，

7、只要根据需要设定淋雨时间，启动后即可自动按设定时间完成喷淋，到时间后，即可自动停机。其淋雨时间的长短可在一定范围内任意设定。布线方式采用埋管式走线，电控系统的设计和安装符合国家有关电器安全规范，可靠性好，维修方便。2.刷车清洗系统配备了一台高压水泵、供水管路（软管）以及专用喷枪。水源与淋雨喷淋水共用。工作时，启动高压水泵，操作者手持喷枪对大客车进行清洗，非常方便实用。3.压缩空气吹集水装置配备了专用压缩空气喷枪，用气管与压缩汽源相接，利用喷气枪喷出的高压气流即可将客车车身上的水份快速吹干。4.水雾排风装置客车淋雨室工

8、作时，会产生一定量的水雾迷散在室内空气中，为了能将水雾及时排放掉，选用一台轴流风机（防水防腐型）安装在淋雨室墙体上。风机启动后，即可及时地将室内水雾排放到室外。5.淤泥清理排污部分循环水在长期使用以后，会在蓄水池底部残留淤泥及其它杂质等物。为了便于对蓄水池的定期清理，设计上为其配备了一台泥浆泵，当蓄水池中的水排空之后，利用泥浆泵即可以将沉积在池