材料室管理制度2011-4-29

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1、材料室管理制度1、材料室主管应对材料室原有配件进行每月清盘。2、主管应对急需配件进行调配，该发货的应及时发货，保证配件的供给。3、材料驾驶员应随时在材料室待命，如需外购配件，应及时与材料室配合，保证材料准时供给。4、材料员发放材料时，应准确记录该车辆牌号，必须要见报修单或领料单，材料才能出库。5、材料室必须清洁，所放材料必须整齐，单据必须明确，所发材料必须与该车相对应，如材料发放错误或遗失，则由材料室负责赔偿。6、必须保证材料质量，如因材料质量造成的损失，则由材料室负责赔偿。7、除材料员外，无关人员不经材料员许可，一律不得进入材料室。员工卫生制度为预防各种传染性疾病的

2、传播，为加强各员工的身体素质条件，为规范本厂的卫生环境，特制定本制度。1、全厂员工必须爱护个人卫生，勤洗被子，勤洗衣服，勤换工作服，不准留长发，不准参与社会的各种有害身体健康的活动。2、各组长要严格要求本组员工，加以督促，保证本组员工的身心健康，各宿舍、舍长要严格执行宿舍规定，保证员工宿舍的通风清洁。3、各员工应多方面做好个人卫生工作，衣、食、住、行一定要严格要求自己。4、各工组长必须带好头，随时保持各工位的场地卫生。车间管理制度为加强车间内部管理，杜绝外来因素对车间正常生产的干扰，整顿生产秩序，提高工作效率，特制定本管理制度；1、遵守岗位责任制，员工在上班时间内不得

3、擅自离开工作岗位，严禁到其他岗位闲谈、聊天。2、洽谈修车业务是接待人员的工作，除工作需要外，修理厂工人一律不得私下与客户洽谈，如有技术问题或其他问题与客户商谈，应先由接待人员或各主管先行联系。3、上班时间员工不准外出会客。4、门卫要密切注意进出人员，员工不允许夹带物品出厂，一经发现将严肃处理。5、员工上班一定要穿着工作服，配带工作证。6、工作人员严禁在车间内吸烟。要保持车间和车场内环境卫生清洁，不准在车间和车场内乱丢垃圾、纸悄、乱倒废油。7、车间用电器材及公用机具设备由班组负责使用、保管，禁止违章野蛮操作，如有损坏或丢失的要照价赔偿。8、待修车、完工车、进厂车，要由厂

4、方指定专人将车开到指定工位或车位，严禁无证驾驶，未经厂领导批准私自将客户维修车辆开出厂外；一经发现将从严从重处罚，直至开除。车间管理及要求1、车间地板，使用时注意无损坏，保持清洁、平整。2、通道及定置管理车道应畅通无阻，车间地面用白漆划出各工位定置线，宽为100mm，通道内不存放杂物及停放车辆等。3、设备、设施及维修工具应按作业区安装、按区摆放，工具用后归还工具设备库保管。4、加强文明生产，建立下班的清洁制度，周末大扫除等制度。5、按工位配置相应数量的工作台。6、总成拆装、零件拆装不落地。7、杜绝废物、废水流入地面，保持地面清洁。8、工作时间穿戴劳动保护用品。9、工具

5、框用角钢，钢皮制作：长100mm、宽450mm、高1200mm。汽车维修进厂报修制度1.修理厂对进厂维修的车辆实行进厂报修制度。2.报修人员必须认真填写行业主管部门统一制定的《汽车维修进厂报修单》3.报修人员必须耐心询问和听取车主或驾驶员对车辆技术状况的反映，认真核实报修项目。4.报修单的报修项目和各种数据要求字迹清楚，项目准确，内容填写全面，签字完善。5.根据报修单内容，如行驶公里、油料、车辆外观划痕、工具等都要如数填写清楚。6.客户车上所带贵重物品必须收好，并登记在报修单上妥善保管好，车完工后如数归还客户。汽车竣工出厂检验制度1.修理厂维修竣工出厂车辆必须严格执行

6、竣工出厂检验制度，按维修项目和必检项目严格进行检验。2.对于二级维护车辆，检验人员必须严格按照行业主管部门统一规定使用的《汽车二级维护竣工检验单》中规定的检验项目和操作要点进行竣工出厂检验，填写检验记录并在检验单上签字。3.坚持质量标准，对于作业达不到质量要求的车辆进行返工、复修，直到达到出厂标准，方可出厂。4.维修车辆出厂检验后，应送汽车综合性能检测站上线检测，检测合格后方或出具《汽车维修出厂合作证》。汽车二级维护质量检验标准1.车容整洁、对称、车身面漆、腻子无脱落现象，车体周正、全车无漏气、漏水、漏油、漏电现象，各总成外部螺栓螺母按规定方矩拧紧，轮距、轴距调整符合

7、标准，润滑良好，照明、信号、仪表、水器、后视镜等装置稳固、齐全、有效。2.发动机能正常起动，运转均匀、稳定、加速性能良好，无灭火、放炮等现象。功率、准备符合标准，齐全有效。3.离合器接合平稳、分离彻底、无打滑、抖动及异响、踏板行程符合标准。4.转向系统操作轻便，转协灵活，无提振、跑偏异常现象，无摩擦。球尖不松旷，各部螺栓螺母坚固。转向盘自由转动，置前束及转向角度，例清等符合标准。5.变速器操作灵活，变速器传动轴、主减速器无异响、传动轴装配正确。6.轮胎气压、前后轴、钢板弹簧，符合标准，无变形及裂纹，减速器稳固有效。7.制动性能和滑行性能，及路试符合标