安全工程师热点案例分析

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1、安全工程师热点案例分析京珠高速客车起火41人亡山东省威海市交通运输集团信阳“7.22”卧铺客车燃烧事故发生后,按照国务院领导同志重要批示要求,国家安全监管总局、公安部、交通运输部迅速反应,组成由国家安全监管总局副局长王德学和公安部副部长黄明带队的工作组,于事发当晚19时30分赶到河南省信阳市,查看事故现场,了解事故发生情况,到医院慰问受伤人员,召开事故情况汇报会,传达了国务院领导同志的重要批示精神,听取河南省关于事故抢险救援、伤员救治、善后处理、事故处置等方面情况的汇报,对伤员救治、善后、事故调查、维护稳定等工作提出了要求:一是要认真学习领会贯彻好国务院领导同志的重要批示精神,高度重

2、视,切实做好事故前期调查及安全生产工作。二是要迅速核清事故情况,查明车辆、驾驶员情况、出站情况、运行轨迹、停站上客情况等。特别要抓紧对相关物证进行技术鉴定,对有关人员详细询问,查明事故发生的直接原因。三是要加快遇难者辨认工作,做好善后工作,维护社会稳定。要成立专门善后领导小组,配齐配足工作人员,落实善后赔偿资金,制定详细赔偿方案,确保社会稳定。四是要做好伤员救治工作。要针对每名伤员不同情况,制定有针对性的治疗方案,成立对应的救治小组,确保不发生新的死亡。五是要把握正确舆论导向。六是要举一反三,加强当前安全生产工作,特别是客运安全工作。事故情况:7月22日3时53分,山东省威海市交通运

3、输集团有限公司一辆号牌为鲁K08596的宇通卧铺大客车,核载35人,实载47人,自山东省威海市开往湖南省长沙市,当行至河南省信阳市境内京港澳高速938公里处时,车辆后部突然起火,驾驶员发现后立即刹车并碰撞中央护栏,车辆滑行160米后停在公路内侧车道上,驾驶员立即打开前后车门并呼喊乘客下车,在极短时间内整个车辆全部燃烧,仅有6人逃生。事故目前造成41人死亡、6人受伤,其中1人重伤。事故发生后,河南省委、省政府高度重视,河南省委书记卢展工、省长郭庚茂立即作出批示,要求迅速组织力量,全力抢救伤员,查明事故原因。副省长陈雪枫立即率有关部门负责同志赶赴现场指导事故处置工作。接到事故报告后,河南

4、省信阳市政府立即启动应急救援预案,公安、消防、卫生、安监、交通等部门紧急赶赴现场救援,迅速处置,最大限度地减少了人员伤亡和避免了二次事故。山东省政府省长助理周齐带领有关部门负责同志也迅速赶赴事故现场。目前6名伤员中5名伤员在信阳市中心医院救治,1名重伤人员转往解放军159医院救治,目前生命体征平稳,暂无生命危险;现场搜救、清理工作已结束,高速公路已于当日6时恢复通车。国务院安委会办公室关于河南省中平能化集团平禹煤电公司四矿“10·16”特别重大煤与瓦斯突出事故调查处理结果的通报安委办〔2011〕23号各产煤省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会,国务院安委会各成员单位,有

5、关中央企业:2010年10月16日6时,河南省中国平煤神马能源化工集团有限责任公司(以下简称中平能化集团)平禹煤电公司四矿(以下简称平禹四矿)发生特别重大煤与瓦斯突出事故,造成37人死亡、4人受伤,直接经济损失2274万元。经国务院事故调查组认定,这起事故是一起责任事故。近日国务院批复同意对该起事故的调查处理意见,国家安全监管总局已按规定向河南省人民政府印发了事故结案通知。根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2010〕23号)有关规定,现将事故调查处理结果通报如下:一、事故矿井基本情况平禹四矿原名河南省新峰矿务局四矿,属国有煤矿。河南省新峰矿务局于2004年3月

6、被原平煤集团公司兼并重组,并于2006年12月正式更名为河南平禹煤电有限责任公司,是中平能化集团相对控股的子公司。中平能化集团是河南省属国有重点企业。平禹四矿属于生产矿井,证照齐全有效,核定生产能力30万吨/年。该矿采用4个斜井开拓,单水平上下山开采,有一个生产采区(一采区)和一个主下山准备采区(二采区)。该矿为煤与瓦斯突出矿井,安装有KJ70N型安全监控系统。发生事故的12190工作面为综采准备工作面,位于二采区东翼上部,2006年12月开始掘进,主要采用局部防突措施。2008年8月1日,在机巷施工瓦斯抽放孔时曾发生1起重大煤与瓦斯突出事故,造成23人死亡。事故后,为吸取教训,该矿

7、在随后的巷道掘进施工中,采用了由顶板高抽巷打穿层钻孔、条带预抽煤层瓦斯的区域防突措施。为了解决回采期间的防突问题,采用了顺层钻孔预抽回采区域煤层瓦斯、结合水力压裂的区域防突措施。2010年7月区域防突措施实施完毕,8月工作面切眼贯通,9月综采设备安装完毕。该矿在机巷、风巷内设有避难硐室及多组压风自救装置。二、事故原因事故直接原因是:平禹四矿12190工作面具有煤与瓦斯突出危险性,虽采取了预抽煤层瓦斯的区域防突措施,但实际未消除突出危险,在工作面实施打煤层抽

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1、安全工程师热点案例分析京珠高速客车起火41人亡山东省威海市交通运输集团信阳“7.22”卧铺客车燃烧事故发生后,按照国务院领导同志重要批示要求,国家安全监管总局、公安部、交通运输部迅速反应,组成由国家安全监管总局副局长王德学和公安部副部长黄明带队的工作组,于事发当晚19时30分赶到河南省信阳市,查看事故现场,了解事故发生情况,到医院慰问受伤人员,召开事故情况汇报会,传达了国务院领导同志的重要批示精神,听取河南省关于事故抢险救援、伤员救治、善后处理、事故处置等方面情况的汇报,对伤员救治、善后、事故调查、维护稳定等工作提出了要求:一是要认真学习领会贯彻好国务院领导同志的重要批示精神,高度重

2、视,切实做好事故前期调查及安全生产工作。二是要迅速核清事故情况,查明车辆、驾驶员情况、出站情况、运行轨迹、停站上客情况等。特别要抓紧对相关物证进行技术鉴定,对有关人员详细询问,查明事故发生的直接原因。三是要加快遇难者辨认工作,做好善后工作,维护社会稳定。要成立专门善后领导小组,配齐配足工作人员,落实善后赔偿资金,制定详细赔偿方案,确保社会稳定。四是要做好伤员救治工作。要针对每名伤员不同情况,制定有针对性的治疗方案,成立对应的救治小组,确保不发生新的死亡。五是要把握正确舆论导向。六是要举一反三,加强当前安全生产工作,特别是客运安全工作。事故情况:7月22日3时53分,山东省威海市交通运

3、输集团有限公司一辆号牌为鲁K08596的宇通卧铺大客车,核载35人,实载47人,自山东省威海市开往湖南省长沙市,当行至河南省信阳市境内京港澳高速938公里处时,车辆后部突然起火,驾驶员发现后立即刹车并碰撞中央护栏,车辆滑行160米后停在公路内侧车道上,驾驶员立即打开前后车门并呼喊乘客下车,在极短时间内整个车辆全部燃烧,仅有6人逃生。事故目前造成41人死亡、6人受伤,其中1人重伤。事故发生后,河南省委、省政府高度重视,河南省委书记卢展工、省长郭庚茂立即作出批示,要求迅速组织力量,全力抢救伤员,查明事故原因。副省长陈雪枫立即率有关部门负责同志赶赴现场指导事故处置工作。接到事故报告后,河南

4、省信阳市政府立即启动应急救援预案,公安、消防、卫生、安监、交通等部门紧急赶赴现场救援,迅速处置,最大限度地减少了人员伤亡和避免了二次事故。山东省政府省长助理周齐带领有关部门负责同志也迅速赶赴事故现场。目前6名伤员中5名伤员在信阳市中心医院救治,1名重伤人员转往解放军159医院救治,目前生命体征平稳,暂无生命危险;现场搜救、清理工作已结束,高速公路已于当日6时恢复通车。国务院安委会办公室关于河南省中平能化集团平禹煤电公司四矿“10·16”特别重大煤与瓦斯突出事故调查处理结果的通报安委办〔2011〕23号各产煤省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会,国务院安委会各成员单位,有

5、关中央企业:2010年10月16日6时,河南省中国平煤神马能源化工集团有限责任公司(以下简称中平能化集团)平禹煤电公司四矿(以下简称平禹四矿)发生特别重大煤与瓦斯突出事故,造成37人死亡、4人受伤,直接经济损失2274万元。经国务院事故调查组认定,这起事故是一起责任事故。近日国务院批复同意对该起事故的调查处理意见,国家安全监管总局已按规定向河南省人民政府印发了事故结案通知。根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2010〕23号)有关规定,现将事故调查处理结果通报如下:一、事故矿井基本情况平禹四矿原名河南省新峰矿务局四矿,属国有煤矿。河南省新峰矿务局于2004年3月

6、被原平煤集团公司兼并重组,并于2006年12月正式更名为河南平禹煤电有限责任公司,是中平能化集团相对控股的子公司。中平能化集团是河南省属国有重点企业。平禹四矿属于生产矿井,证照齐全有效,核定生产能力30万吨/年。该矿采用4个斜井开拓,单水平上下山开采,有一个生产采区(一采区)和一个主下山准备采区(二采区)。该矿为煤与瓦斯突出矿井,安装有KJ70N型安全监控系统。发生事故的12190工作面为综采准备工作面,位于二采区东翼上部,2006年12月开始掘进,主要采用局部防突措施。2008年8月1日,在机巷施工瓦斯抽放孔时曾发生1起重大煤与瓦斯突出事故,造成23人死亡。事故后,为吸取教训,该矿

7、在随后的巷道掘进施工中,采用了由顶板高抽巷打穿层钻孔、条带预抽煤层瓦斯的区域防突措施。为了解决回采期间的防突问题,采用了顺层钻孔预抽回采区域煤层瓦斯、结合水力压裂的区域防突措施。2010年7月区域防突措施实施完毕,8月工作面切眼贯通,9月综采设备安装完毕。该矿在机巷、风巷内设有避难硐室及多组压风自救装置。二、事故原因事故直接原因是:平禹四矿12190工作面具有煤与瓦斯突出危险性,虽采取了预抽煤层瓦斯的区域防突措施,但实际未消除突出危险,在工作面实施打煤层抽

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