番禺科目二满分通过心得分享

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1、番禺补考科目二满分通过心得分享我是2012年底报的名，因为期间怀孕了，所以一直没去学车。第一次排队考试是在广州岑村B考场，先考倒库，两次都是因为车头没有完全进入车库直接不及格，其他项目连摸的机会都没有啊，真是凄惨。平常练车教练都说我练习得不错，可为何考试会出问题，回来想了半天，终于明白了，是因为考试车比较低，平常倒车入库是看左镜子盖住整条黄线就踩刹车，因为座位变矮了，还是按照平常看点的话车头会压线。等了大半年，补考又是在岑村B考场，第一次是侧方停车，提示车身出线，我看了两边车轮，距离库线都是正好在正中间啊，怎么会出线（后来才想

2、明白车子转入车库的时候车头碰线了）。第二次考其他项目都顺利了，杯具的倒车入库，居然车尾碰到裤线了，也就是车子倒得过头了，因为第一次考是车头没完全进，现在一担心就退多了一点，结果又挂了，心情那个悲凉啊，又要浪费几百大洋，赔上时间，还要看教练脸色，还要经常请假练车，总之就是郁闷到极点。再一次补考，教练说加点钱（400补考费+100加位费）申请去番禺的沙湾考场考试考吧，听说那边好考一点，但是广州市内的学员只有补考才可以跨区考试，第一次考试的不行。这次在练车前我在网上狂看了科目二网友的各种心得，看了好几个科目二的视频，都是大同小异。总

3、结前面考试挂掉的原因，主要还是细节问题，所以这次练习倒车入库，入库后我会下车看看整个车子的情况，看看是车头和车尾是否完全在库内。总之不要怕麻烦，练习的时候如果不确定就要自己下来看，或者找人帮忙看一下。接下来说说番禺科目二的考场情况。全程都是自己一个人开车，车上没有引导员也没有其他学员，只有个屏幕在播放指令。我觉得这点很好，起码心理压力减轻了，不会受引导员的言语、情绪或者其他人影响。我们比约考时间提早了接近一个小时到。到了之后教练带我们去考场旁边的训练场看路线，听说这个场是番安驾校平时训练的。考前一夜我在网上搜索“番禺科目二视频

4、”看到了考场的场地，和考试一样的，酷六的那个视频很清晰。我看了几次，跟着路线，在脑子里模拟开着车往前走，需要注意哪些细节，方向盘要怎么打。我觉得这个很有用，提前熟练了考场路线，心里有底。到了考场后，都有工作人员指挥的，照做就好，这里的工作人员态度都比较好，有个年纪大的叔叔还专门出来指着考场路线图和大家说说注意事项：1、番禺考场的考试车离合会比较高1、广州市区的学员过来番禺考试的70%不及格是在斜坡起步死火或者车子倒滞。3、番禺考场考试和结束的感应线是以碰触车轮为准（岑村考场是车身碰到感应线，番禺这里是轮子要压到感应线，比如考侧

5、边停车的时候，自己把车开进去，追线，右边保持30厘米左右，前边轮子要压到黄色虚线再停下来，准备倒车。比如考倒车入库前，自己把车开进去停好准备倒车，左边要留1.2-1.5米左右，车轮压到前面黄线了再停下来，准备倒库。入库成功后把车开到左边，记得也要往前开一点点，车轮要压到黄线再踩煞车，然后再挂倒档准备倒车）。考场前我也仔细看了外面墙上的考试准则，我觉得这个细节很重要，以前教练也没细说。比如考试过程死火一次扣10分，比如斜坡起步的时候如果离合放得不够震动，车子有倒退，不超过30厘米的也是扣10分。所以我在第一次考斜坡的时候，停好位

6、置后死火了，心里没有紧张，因为知道大不了扣10分。接下来说说我的考试过程。我考的是13号车，车子和平常练习的车接近，离合偏高一点点。我习惯上车后先戴安全带，再调座位，然后调镜子，调镜子的时候一定要注意，因为后面要连续五项一起来的，所以倒车入库的镜子要怎么看，侧边停车要怎么看，心里要有底。需要看车轮的，还有车身哪里都要在这里先调好，不用着急，慢慢来。调好之后就是试离合了，看看踩到底和完全放开脚是怎么样的，踩几次试试感觉。然后我就挂了1档，踩着踩车，放了手刹，感觉车子离合放到多大才震动，然后一直放，放得太大一下死火了，不过不怕，这

7、里是起点，还没开始考试呢，放心。我又两边看看镜子，然后有个工作人员走过来，他可能以为死火我不会点火想过来帮忙。我自己点火，然后就准备出发了。整个过程估计有几分钟了。然后开车慢慢往前走，记得啦，只要还没到斜坡起步前那条虚线，有任何问题或者需要重新调整你都可以停下来，不要心急。第一次考试进入斜坡的时候，到点刹车，听到语音播报什么50厘米，心里突然有点紧张，死火了（其实是说边线不超过50厘米）。语音提示死火一次，估计是扣10分，因为之前看过规则，知道这里不是说不及格。马上点火然后起步走人。斜坡下来是侧边停车，先追好线，这里还要记得把

8、车子开到车轮压到黄色虚线再停车，然后挂后档倒车。就在我把整个车准备完全入库的时候，语音播报车身出线，本次考试不及格，心里突然凉了。不过也马上镇定下来，上次去岑村考试也是死这个地方，也是车身出线，可是我看了车子的左右两边，都是大概还有二三十厘米啊，从镜子里目测那个车尾也是不可能