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1、以可靠性为中心的维修技术在地铁信号系统中的应用摘要介绍了以可靠性为中心的维修(RCM)技术的管理理念和方法。分析Ｆ了该项技术在我国地铁信号冥控制系统中的应用,并结合院南京地铁运营的实际情况给昙出了实例验证。将RCM应用于地铁信号系统的维护管犬理中,可充分降低维护费用稂,提高系统的稳定性与可靠熬性。关键词地铁,可靠性垤,维修,信号控制系统 ㈦ 以可靠性为中心的维修(样ReliabilityCenteredMaintenance,简为RCM厮),是1978年美国民航燧业研究的一种非常具体的决累策制定方法。RCM的成功偻使用使当时的飞机故障率从勃最初的6×10-4降低到乌6×10-
2、5,在有效降低漭维修成本的同时保持了很高的安全性和可靠性。RCM殍是目前国际上通用的用以确定资产预防性维修需求及优愿化维修制度的一种系统工程偻方法[1-2]。 R执CM被称为以可靠性为中心的维修,是因为人们认识到选,维修所能做的仅仅是确保嘣设备达到其固有性能或固有榜可靠性的状态。RCM在被榫应用于飞机及其它航空设备觯维护上之后,又被用于军用绑系统的保障当中。目前,随晗着民用企业规模的不断扩大及生产设备复杂程度的不断褰增加,RCM开始被一些现ㄍ代化的企业所采用,并取得槿9/9了不错的成果。有资料表明,如果能正确地将RCM技诫术应用到维修工作中,在保坝证生产安全性和设备可靠
3、性搂的前提下,可以使日常的维匣修工作量降到40%~70殡%[3]。1RCM的基姚本原理 设备维护通常侗分为故障维修和预防性维修孵。故障维修属被动维护,是厍在故障发生之后进行的一种鸸补救和完善措施。它会造成荤设备停工,带来一定的经济蓣损失。预防性维修通常属于主动维护,是指在故障发生悚前进行的定时、定期的维修猴措施。预防性维修对维修间隔的设定要求较高,否则会ㄞ造成维修不足或过度,同时锣还会降低设备的可用性,导骆致生产成本增加。RCM就寒是针对预防性维护中存在的不足,结合主动维护与被动踹维护各自的优势形成的一种承新的方法。 一个标准捶的RCM操作过程必须满足察以下四个基本原则[
4、4]: (1)最根本的目标是兽保证系统的正常功能; 收 (2)必须能够通过故障召模式识别来明确功能失效(档故障)所造成的损失; (3)应能正确区分各种故障模式的优先秩序; 降 (4)必须能够找出有效衤且可用的预防性维护措施。蔫 具体地说,RCM通准过对系统进行功能与故障分觖9/9析,明确系统内各故障的后果;再用规范化的逻辑决断结方法,确定出各故障后果的澈预防性对策;最后通过现场酃故障数据统计、专家评估、定量建模等手段,在保证安钝全性和可靠性的前提下,以驱实现维修停机损失最小为目遥标优化系统的维修策略。在地铁信号控制系统维护中,皂首先需要根据各信号模块的陶功能进行子系
5、统划分;然后┎确定各模块所在的故障模式损以及故障后果,并根据对地潋铁运行状态的影响程度划分故障模式优先级;最后有针寸对性地确定每一种故障的有翻效维护措施。标准的RCM禊分析过程如图1所示。在啸RCM分析过程中,系统的涓划分与关键性任务分析是相淮对重要的步骤。对系统级别应的划分可通过定义设备的关景键评价指标和附加指标来实ｙ现。每个指标有不同的权重果,由多个小指标组成。每个郗小指标都有相应的评分,逐鲰级向上汇总,考虑指标的权邮重,最后得到设备的总分数耜,进而得到该设备在整个系抗统中所处的级别。关键性任愎务分析是根据设备的功能及懋相关的性能标准所进行的逐鹩步递推的逻辑决断过程(见抢图2
6、)。通过对故障的迹象鼽、后果的分析,就可以得知该故障是否是关键性故障,簌从而可以采取相应的措施。(1)根据目前设备的使用状况和维护条件,该设备的功能和相关的性能标准有哪鹜些(功能)? (2)郊不能满足其功能的表现形式烦有哪些(故障)?9/9 (狼3)每一种故障有哪些原因曛(故障模式)? (4爿)当每一种故障发生时会出坯现什么现象(故障迹象)?棉 (5)每一种故障所产生的后果以什么形式表现拈出来(故障的后果)? (6)为了预测或预防每说种故障的发生应该采取什么咔措施(预防性的有效作业和△作业的间隔期)? (归7)如果找不到合适的预防衿性有效作业应该采取什么其蚌它
7、措施(默认措施)? 迄 为了正确回答上述问题,泳首先要根据具体的设备,用る性能标准来划分系统级别(ち功能模块);接下来需收集叵所有故障的产生原因及表现葶形式(故障信息);然后分感析每一个故障的后果,以便直在主动维护与被动维护之间僦进行取舍。这样,就完成了晔用RCM对某个具体设备的ɑ维护方式进行分析的过程。蟮 本文以南京地铁信号荦控制系统的维护为例,分析忝推行RCM管理带来的潜在件优势,以及对地铁其它运营傩维护部门管理的促进作用。唳2RCM在地铁信号系统痃管理的应用
