汽油喷射引擎概述

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1、．汽油噴射引擎概述【單選題】()1.有關汽油引擎，下列何者有誤？(A)燃料噴射系統可使廢氣中HC及CO減少(B)燃料噴射通常噴射於進氣歧管或進汽門口(C()燃料噴射較不易產生回火或汽阻之現象(D)渦輪增壓器於引擎轉速低時，效率較高。()2.壓力計量式（速度－密度式）空氣流量計的英文代號稱為(A)D–Type(B)K–Type(C)L–Type(D)LH–Type。()3.機械式噴油系統簡稱(A)L(B)LH(C)K(D)M型。()4.下列噴射系統中，何者為連續噴射？(A)L(B)LH(C)K(D)M型。()5.L–T

2、ype燃料噴射，其L代表(A)空氣(B)壓力(C)行程(D)溫度。()6.控制L–Jetronic基本脈波時間之兩個因素是(A)空氣流量與引擎轉速(B)加速率與引擎轉速(C)引擎溫度與引擎轉速(D)進汽溫度與引擎轉速。()7.燃料噴射引擎，如果噴油嘴裝在節汽門附近，此型式為(A)共同噴射(B)連續噴射(C)多點噴射(D)單點噴射。()8.汽油噴射系統中，利用引擎轉速和進氣歧管壓力推算引擎每一行程吸入空氣量，並以此空氣量為基準，計算汽油噴射量之方法稱(A)節流閥速度法(B)質量流方式(C)速度密度式(D)以上皆是。()9

3、.波細（Bosch）D型噴射系統乃利用(A)熱膜片感應方式(B)歧管壓力量測系統(C)機械式連續噴射控制系統(D)以上皆非。()10.L–Type汽油燃料噴射系統，其基本噴射量由下列何種感知器信號來決定？(A)車速及空氣流量(B)水溫及點火起動信號(C)水溫及節汽門位置(D)引擎轉速及空氣流量。()11.下列何種訊號不送入L–Jetronic汽油噴射系統中的電子控制器？(A)冷卻水溫度(B)引擎轉速(C)吸入空氣之溫度(D)進氣歧管壓力。()12.電腦控制汽油噴射系統的電源是(A)不經繼電器直接由電瓶供應(B)經繼電器

4、由電瓶供應(C)經發火開關供應電源(D)由發電機B線頭供應電源。()13.L–Type汽油燃料噴射系統，其基本噴射量是由下列何種感知器信號來決定？(A)引擎轉速及空氣流量(B)車速及空氣流量計(C)水溫及節汽門位置(D)進汽溫度及節汽門位置。()14.使用多點噴射系統之汽油引擎較使用汽化器者具有何種特性？(A)排出較多黑煙(B)燃料可以不經進氣歧管(C)低速時不易汽化(D)較耗燃料。()15.汽油噴射引擎大都採取(A)燃燒室(B)進汽口(C)節汽門噴射方式。()16.L3-Jetronic的空氣流量計是採用(A)熱線式

5、(B)熱膜式(C)翼片式。()17.LH型噴射系統其空氣流量計是測量進入空氣的(A)體積(B)質量(C)壓力。()18.基本噴射量控制是以空氣量及(A)引擎轉速(B)水溫(C)電瓶電壓為主。()19.順序噴射是依(A)1-2-3-4缸噴油(B)點火順序，各缸動力行程噴油(C)點火順序，各缸進汽行程噴油。()20.節汽門噴射系統，是將汽油噴在(A)節汽門上方(B)節汽門下方(C)進氣歧管中。()21.車速信號引擎轉速之信號空氣流量計送來的信號起動信號。則噴油嘴的基本噴射量取決於上述之(A)(B)(C)(

6、D)。()22.EFI-L的噴油嘴其噴射量之多寡取決於(A)噴射器針閥打開時間之長短(B)壓力調節閥壓力的高低(C)燃油泵浦送油量之多寡(D)噴射壓力之高低。()23.L-Jetronic電子控制汽油噴射引擎，下列敘述何者有誤？(A)採用間歇噴射方式噴油(B)其燃料計量是由空氣流量來計量(C)是採取進氣口的噴射方式(D)為一高壓噴射系統。()24.採用同時噴射方式的電子控制汽油噴射引擎，下列何者有誤？(A)燃料的噴射時間與引擎各行程的工作循環無關(B)噴射的燃料不是直接噴入汽缸，而是噴於進汽門的外側(C)所有汽缸的

7、噴油器其電路必須採串聯接線(D)其控制簡單，但精度卻較差。()25.用同時噴射方式的電子控制汽油噴射引擎，引擎完成一個循環共噴油幾次？(A)1次(B)2次(C)8次28(D)8～16次。()26.採用順序噴射方式的電子控制汽油噴射引擎(A)又稱各缸獨立噴射(B)各缸的噴油器按該引擎的點火順序，依序噴射(C)噴油器是在進汽行程時將一循環所需要的燃料一次噴完(D)以上皆是。()27.採用混合噴射方式的電子控制汽油噴射引擎，以下何者有誤？(A)一般狀態採用順序噴射(B)起動時則採用同時噴射(C)為群體噴射的一種方式(D)此種

8、噴射方式能提高行駛性能及節省燃料。()28.對於汽油噴射系統(A)低速時扭力顯著增加(B)低溫引擎性能佳(C)加減速性能佳(D)噴油器噴射壓力保持在2～2.5kg/cm2(E)以上皆是。()29.汽油噴射系統中(A)排氣中之HC、CO量減少，但量增加(B)引擎出力性能提高單位排汽量之引擎馬力提高，且低速之扭力顯著增加(C)低溫起動