唐山湾国际旅游岛一级开发方案

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1、唐山湾国际旅游岛土地一级开发实施方案（第一稿）二〇一一年四月唐山湾国际旅游岛土地整理项目简介目录第一章唐山湾国际旅游岛情况简介3一、唐山湾国际旅游岛区位3二、唐山湾国际旅游岛规划范围4三、唐山湾国际旅游岛自然资源描述8四、唐山湾国际旅游岛开发优势8第二章土地一级开发项目基本情况10一、项目区位及项目开发必要性10二、项目土地利用现状分析12三、项目的自然条件与现状调查分析13四、宗地开发目标14第三章项目总投资估算15一、土地一级开发总成本估算15二、项目效益分析15三、土地成本分析16第四章项目的策划和运作17一、规划设计条件17二

2、、项目组织结构与实施方式17三、拆迁补偿方式18四、项目实施进度计划18五、资金筹措18六、土地销售时间和方式选择18七、收款方式与回款计划18八、营销策略18第五章开发进度20一、开发进度编制原则20二、开发进度计划表20第六章项目测算影响因素分析21一、影响收入的因素21二、影响成本的因素2118　　　　　　　　　　　唐山湾国际旅游岛土地整理项目简介附件：1、唐山市规划委员会关于《唐山湾国际旅游岛控制性详细规划》的批复；2、唐山市政府关于唐山湾三岛开发建设的专题会议73号、93号文件；3、唐山市城乡规划委员会关于对唐山湾国际旅游岛

3、规划等问题的审批意见4、唐山湾国际旅游岛（半岛陆域核心区域）控制性详细性规划；18　　　　　　　　　　　唐山湾国际旅游岛土地整理项目简介第一章唐山湾国际旅游岛情况简介一、唐山湾国际旅游岛区位唐山湾国际旅游岛距北京250公里，距天津130公里，距唐山市75公里，距正在规划中的曹妃甸国家级工业区和正在建设中的曹妃甸生态城30公里，形成了唐山市重要三节点。唐港高速直达旅游区，并与京沈、唐津等高速公路相连；沿海高速横贯东西，东接北戴河、西达天津；滨海大道穿区而过,连接海港开发区和曹妃甸贯穿旅游区北侧陆域。随着唐山、昌黎机场的通航，与香港、日本

4、的大阪、东京，韩国的釜山等城市，构成了三小时休闲旅游娱乐圈。京秦城际铁路开通后，北京到国际旅游岛40分钟车程。交通四通八达，区位优势明显。唐山湾国际旅游岛区位图18　　　　　　　　　　　唐山湾国际旅游岛土地整理项目简介二、唐山湾国际旅游岛规划范围18　　　　　　　　　　　唐山湾国际旅游岛土地整理项目简介规划区包括祥云岛、月岛、菩提岛及滨海陆地部分。祥云岛又名打网岗岛，岛屿规划面积22.73km2，位于诸岛的最东面，岛屿东北端现状与陆地部分相连；月岛又名月坨岛，岛屿规划面积11.96km2，位于诸岛中间；菩提岛又名石臼坨岛、十九坨岛，岛

5、屿规划面积5.07km2；滨海陆地部分位于岛屿北侧，规划面积33.24km2。总规划面积73平方公里。充分考虑现状自然空间特性和用地发展适宜性，综合交通、功能构成、生态及空间景观结构等多方面的要求，确定旅游岛“一岸拥群岛”的总体格局，并形成“一区、两片、四心、二轴”的布局结构。同时考虑远景发展、旅游区空间环境形象等需求，在岸区的大清河、小河子、滨海大道两侧分别留有生态涵养区进行隔离，总体形成组团式布局模式。一区：指唐山湾国际旅游岛。二片：旅游区分为岸区和岛屿两大片区，岛屿以旅游功能开发为主，岸区以旅游服务和居住功能为主。岛屿部分包括祥

6、云岛、月岛及菩提岛。祥云岛以中、高端商务型开发为主，利用“半岛”18　　　　　　　　　　　唐山湾国际旅游岛土地整理项目简介便利，充分开发中、高端海岛旅游休闲产品与商务配套；月岛以高端体验型开发为主，侧重于高端海岛娱乐休闲和商务会展服务；菩提岛以高端生态型开发为主，最大限度减少人工开发，侧重于生态保护和高端体验。岸区包含五个组团。根据交通、水系及功能布局，将岸区分为五个组团，包括北港组团、北港西区组团、盐田组团、盐田西组团、翔云岛林场组团。北港组团是指南至捞鱼尖、北至滨海大道、西至大清河、东至小河子所在区域，是岸区最大的区域，规划以中、

7、高端服务设施和历史民俗展示为主，配以中、高端居住；北港西区组团为滨海大道以南、大清河以西的区域，规划中端旅游服务和渔民安置；翔云岛林场组团包括南至滨海大道，北至规划边界，西至大清河，东至小河子所在区域，规划以旅游居住和房地产开发为主，配以少量旅游服务设施；盐田组团为滨海大道以北，大清河以西的区域，规划以居民安置和房地产开发为主，配以少量旅游服务设施；盐田西组团为滨海大道以北至规划边界的区域，规划以教育科研开发为主，为远景发展备用地。四心：岸区为旅游服务中心，中、高端配套型开发为主，以陆地区域的开发优势，发展中、高端配套设施，服务海岛旅

8、游，开发主题为服务配套、民俗特色；祥云岛为休闲度假中心，配建中、高端类配套设施、设施倚重型主题公园、商务会展、康体设施；月岛为浪漫体验中心，配建高端娱乐休闲、运动体验；菩提岛为生态养生中心，开展自然生态、文化观览。二轴：