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时间:2018-07-16
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1、阅读材料5-4:海洋污染实例与危害触礁油轮,断成两截——西班牙“死亡海岸”真成了“人间地狱”西班牙加利西亚省中央政府发言人2002年11月19日证实,在该省所属海域触礁的希腊“威望”号油轮已经于当天早晨8点(北京时间11月19日下午3点)断裂成两截。这意味着油轮上所载的8.5万吨原油将全部流入外海,造成近10年来世界上最大的原油污染事故,比1989年最严重的泄油事件——艾克森泄油事件造成的污染还要严重得多。原油泄漏毁了生态环境原油泄漏使当地的生态环境遭到了严重的污染,几十万只鸟受到威胁,其中包括一些稀有的海雀科鸟
2、类。目前,包括志愿者和生态学家在内的数百名救援人员正在进行紧急救助,防止泄漏的原油进一步扩散。与此同时,当地政府也已经下令封锁了长达128公里的海域,禁止渔民出海打鱼。据美国有线新闻网11月19日报道,目前,泄漏的原油总数已从最初的3000吨猛增至4500吨,对西班牙境内腓尼斯特雷角和马儿皮卡间33.6公里的海域造成严重污染。据当地一位参与救援的官员称,在污染最严重的海域,泄漏的原油有38.1厘米深,一眼看去海面上一片黑,偶尔还可以在海滩上看到几只垂死的鸟。由于数十万只鸟都在事发海域过冬,生态学家担心原油的泄漏将
3、会对当地的生态环境造成毁灭性打击,一些珍贵物种可能会从此不复存在。据悉,当地政府已经封锁了事发地附近长达96公里的海域,禁止渔民出海打鱼。这将意味着当地绝大多数居民将完全失业。由于当地是西班牙境内赫赫有名的鱼虾盛产地,国内外的食客大多慕名而来,一些居民担心泄漏事件将会对自己赖以为生的海鲜业造成沉重打击,从而断了自己的财路。据一些居民们称,污染可能会使附近海域的甲壳类生物大量死亡。由于地理位置险峻,出事地素有“死亡海岸”之称,许多船只在此触礁遇险。尽管如此,当地从来没有出现过如此严重的原油污染。原本碧海银沙、风光迷
4、人的加利西亚海岸现在已经成了黑色油污的人间地狱。当地居民纷纷谴责政府没能提前制止污染的进一步蔓延。为平息民众的怒火,政府已于16日决定,向可能受此事件影响的居民提供一定的赔偿金。据悉,“威望”号是一艘在巴拿马注册的希腊油轮,13日晚在西班牙加利西亚省所属海域遇8级大风后触礁。风高浪急,阻碍抢险过程13日事故发生后,救援和抢险人员一直在现场昼夜奋战,至今已经救出船上所有人员。但由于当地风高浪急,天气情况十分恶劣,抢险工作还是没有取得最后的成功。5据参加救险的专家此前称,从目前的情况看,要想防止原油进一步泄漏,只有两
5、条路可走。要么将8.5万吨原油全部转移,要么将“威望”号拖离外海。但由于气候原因,第一种方法是不可能实现的。目前,救援人员正在奋力将油轮拖离外海。经过数天的努力,“威望”号已被奇迹般地拖到离出事海域104公里之外的地方了。为避免船体断裂,西班牙政府还专门动用了拖船、水泵、海面撇油机及水上堤坝等设备,还请出了法国专业的防污染艇。另外,一家荷兰的国际专业救援公司专门负责在急浪中保卫“威望”号的安全。与此同时,大批的生态专家和志愿者也前往事发现场,积极投入救险行动。目前,水上堤坝已延伸至17.6公里。互相推诿,西英打起
6、“口水战”正在救援人员昼夜不停抢救时,西班牙和英国两国政府竟然打起了“口水战”,讨论究竟谁最应当为这次意外事件负责。两国争吵的原因得从头说起。此前的报道称,“威望”号油轮此次航程的目的地是西英两国颇有争议的直布罗陀海峡。目前已查明的事故原因是,建造于1976年的“威望”号由于年久失修,多项指标不符合欧盟安全标准,加之事故当天天气恶劣,以至造成船体触礁后断裂。根据拉托维亚和法国提供的材料,西班牙方面认定“威望”号今年7月曾在地中海与大西洋之间的直布罗陀海峡逗留过,但英国方面在没有对其进行必要检查的情况下,就私自允许
7、其停靠。言外之意就是暗示关于英国管辖下的直布罗陀是“逃税、走私以及其他非法行为”的天堂的说法是正确的。同为欧盟成员国的西班牙方面还口气强硬地要求欧盟对此进行调查,并要求“没能履行欧盟成员国义务”的英国交出一定数量的罚款。据悉,欧盟交通委员会已经致信给英国政府,要求查清直布罗陀海峡是否在“检查危险船只”问题上真正履行了欧盟成员国的义务。与此同时,由于“威望”号系希腊油轮,该委员会还写了一封相似内容的信件,交给希腊政府,要求查明该油轮在过去的6个月中是否曾在希腊的港口逗留过。面对西班牙的职责,英国方面也丝毫不甘示弱。
8、英国驻西班牙大使托利辩解称,“威望”号此前从未到过直布罗托,这种指责是“毫无根据”的。摘引自:《大河报》2002-11-20(A22)(张婧婧)中国近海污染现状分析及对策海洋是地球生物圈的最底部分,人类与自然活动的废弃物,大多都是排入海洋,造成了海洋的生态脆弱性。近年来,伴随沿海地区经济的迅速发展、城市化进程的加快、以及近海的开发,工业“三废”5的大量排放,近岸海区环境质
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