贝雷梁栈桥及平台计算书12.9

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1、都匀经济开发区29号道路建设工程K1+500-k1+596钢便桥安全专项施工方案武汉市捷安路桥大临结构设计咨询公司二○一七年七月目录一、工程概述1二、设计依据1三、计算参数23.1、材料参数23.2、荷载参数23.3、材料说明43.4、验算准则5四、栈桥计算54.1、计算工况54.2、建立模型54.3、面板计算64.4、小纵向分配梁计算64.5、横向分配梁计算74.6、贝雷梁计算84.7、桩顶分配梁计算94.8、钢管桩受力计算104.9、钢管桩反力计算12274.10、整体屈曲计算12五、结论12附件一：1327一、工程概述钢便桥位于清水江中游（29号道路）K1+500

2、-K1+596，河道宽约81m，为方便河道两侧道路土石方挖填运输及施工用的材料运输，在清水江上搭建K1+500-K1+596长96m临时上承式贝雷钢桥结构便桥一座。根据现场的地形、地貌，以保证避免破坏江河环保为前提条件，临时钢桥结构桥体为上承式贝雷钢桥结构，钢便桥位置设在道路主桥路线左侧，距主桥边线30米，以满足主桥梁施工需要。便桥桥面宽度6米（包含人行道每边0.8米），钢管桩间距跨度6米，总长96米，共设16跨。清水江两岸便桥台位置采用C30钢筋混凝土浇筑基础。清水江水位稳定，流速基本趋于平静，为了考虑安全，水流流速按照1m/s进行控制，岩石强度较大，打入难度很大，深

3、度也相对较浅。由于水流流速较小，栈桥长度仅96m，为此，柏杨湾大桥两端采取固定牢固，其它通过板凳桩的方式进行固定的方式进行施工（深度较大区域在上下游增设钢管），该施工方法在同类型的地质情况下有较成功的案例，对于流水速度较小的区域是切实可行的方法。贝雷梁栈桥桥面宽度为6m，最大跨度为6m，设计承重为80t，而施工过程中采用25t汽车吊进行施工作业，施工时应满足承载需要。二、设计依据⑴、都匀经济开发区29号道路建设工程地质、水文报告；⑵、现场实际情况及甲方要求；⑶、主要适用标准、规范：①、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）②、《公路桥涵设计通用规范》（JTG

4、D60-2015）③、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205—2001）④、《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64—2015）⑤、《公路桥涵地基和基础设计规范》（JTG_D63-2007）27⑥、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）；⑦、《钢结构设计规范》（GB50017-2014）。⑷、主要参考书籍：①、《简明施工计算手册》（第三版）（江正荣著，中国建筑工业出版社）；②、《路桥施工计算手册》（周水兴等著，人民交通出版社）；③、《装配式公路钢桥多用途使用手册》（黄绍金等著，人民交通出版社）④、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）⑤、

5、其它有关国家规范及参考书籍。三、计算参数3.1、材料参数1、采用极限承载力法进行检算。⑴、Q235B钢参数：容许弯曲应力，容许剪应力。⑵、贝雷梁允许轴力如下表所示：100型贝雷梁杆件特性表杆件名称材料断面型式断面面积(cm2)容许承载能力弦杆16Mn2[102×12.74560kN竖杆16MnI89.52210kN斜杆16MnI89.52171.5kN⑶、钢弹性模量Es=2.1×105MPa；⑷、人群、栏杆等结构按照栈桥的自重的1.05倍选取。⑸、组合系数按照1.2×自重+1.4×活载。3.2、荷载参数根据本栈桥实际使用情况，桥面荷载考虑以下几种主要荷载：271、12m

6、3的混凝土运输车12m3的混凝土运输车，型号为三一重工生产的SY312C-6w(LNG)，具体参数如下：整备质量16200kg整车外形尺寸(长×宽×高)9950×2500×3975mm满载总质量47400kg轴距3220mm+1150mm前轮荷载总重：P1=8t，后轮荷载总重：P2=39.4t。2、50t履带吊50t履带吊，参考三一重工SCC500E履带起重机，自重为50t，本设计中履带吊仅在栈桥通行，不得在栈桥上起吊，履带吊接触面积为2—4650×760mm2。50t履带吊机外形尺寸图3、25t汽车吊25t汽车吊主要用于栈桥施工，参考PY25型汽车起重机，具体参数如下

7、：27整备质量29.2t整车外形尺寸(长×宽×高)9200×2490×3880mm轴距4325mm+1350mm4、一般车辆一般车辆包括普通的小车、运输小材料的货车，荷载均比50t履带吊小，可不进行检算。5、80t挂车80t挂车参考《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）中80t挂车执行，荷载布置如下图所示：80t挂车荷载布置图（m）6、一般车辆一般车辆包括普通的小车、运输小材料的货车，荷载均比50t履带吊小，可不进行检算。7、水流力栈桥水流流速按照1m/s进行控制，施工水位为+407.0m，栈桥主要水流力荷载包括钢管桩所受的水