中央电大考试资料--2015年电大在线考试机械设计基础正确答案

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1、窗体顶端一. 单选题 （共20题,每题2分,共40分）1. 为了提高齿轮传动的接触强度，可采取(  )的方法。 （2分）A.采用闭式传动B.增大传动中心距C.减少齿数D.增大模数 ☆考生答案：B     ★考生得分：2 分  评语：2. 渐开线齿廓基圆上的压力角(  )。 （2分）A.大于0B.小于0C.等于0D.等于200 ☆考生答案：C     ★考生得分：2 分  评语：3. 凸轮机构中从动件常用的运动规律，有刚性冲击的是(  )。 （2分）A.等速运动规律B.等加等减速运动规律C.简谐运动规律 ☆考生答案：A     ★考生得分：2 分  评语：4. 为保证四杆机构良

2、好的机械性能，(  )不应小于最小许用值。 （2分）A.压力角B.传动角C.极位夹角D.啮合角 ☆考生答案：B     ★考生得分：2 分  评语：5. 螺纹联接是一种(  )。 （2分）A.可拆联B.不可拆联接C.具有防松装置的为不可拆联接，否则为可拆联接D.具有自锁性能的为不可拆联接，否则为可拆联接 ☆考生答案：A     ★考生得分：2 分  评语：6. 蜗杆蜗轮传动中，蜗杆的头数为Z1，直径系数为q，蜗轮齿数为Z2，则蜗杆蜗轮传动的标准中心距a=(  )。 （2分）A.m(Z1+Z2)／2B.m(q+Z1)／2C.m(q+Z2)／2D.mq／2 ☆考生答案：C    

3、 ★考生得分：2 分  评语：7. 下列型号的V带中，(  )具有最大横截面积。 （2分）A.Z型B.C型C.A型D.Y型 ☆考生答案：B     ★考生得分：2 分  评语：8. 在键联接设计中，普通平键的长度尺寸主要依据(  )选定。 （2分）A.传递转矩的大小B.轮毂材料的强度C.轮毂装配工艺性D.轮毂的宽度尺寸 ☆考生答案：D     ★考生得分：2 分  评语：9. 一对齿轮啮合时，两齿轮的( )始终相切。 （2分）A.节圆B.分度圆C.基圆D.齿根圆 ☆考生答案：A     ★考生得分：2 分  评语：10. 为了齿轮能进入啮合，它们必须相同的是(  )。 （2分

4、）A.直径B.宽度C.齿数D.基圆齿距 ☆考生答案：D     ★考生得分：2 分  评语：11. 在轮系中如入惰轮可改变轮系的(  )。 （2分）A.传动比B.转向C.改变传动比和转向 ☆考生答案：B     ★考生得分：2 分  评语：12. 标准直齿圆柱齿轮的全齿高等于9mm，则模数等于(  )。 （2分）A.2mmB.2.5mmC.3mmD.4mm ☆考生答案：D     ★考生得分：2 分  评语：13. 对于正常齿制的标准直齿圆柱齿轮而言，避免根切的最小齿数为(   ) （2分）A.16B.17C.18D.19 ☆考生答案：B     ★考生得分：2 分  评语：

5、14. 曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，(    )为死点位置。 （2分）A.曲柄与连杆共线B.摇杆与连轩共钱C.不存在 ☆考生答案：C     ★考生得分：2 分  评语：15.  （2分）A.1B.2C.3D.4 ☆考生答案：B     ★考生得分：2 分  评语：16. 螺纹联接是一种(  )。 （2分）A.可拆联接B.不可拆联接C.具有防松装置的为不可拆联接，否则为可拆联接D.具有自锁性能的为不可拆联接，否则为可拆联接 ☆考生答案：A     ★考生得分：2 分  评语：17. 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带(  )。 （2分）A.进人

6、大带轮处B.紧边进人小带轮处C.离开大带轮处D.离开小带轮处 ☆考生答案：B     ★考生得分：2 分  评语：18. 为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化，规定(  )为标准值。 （2分）A.蜗轮齿数B.蜗轮分度圆直径C.蜗杆头数D.蜗杆分度圆直径 ☆考生答案：D     ★考生得分：2 分  评语：二. 判断题 （共25题,每题2分,共50分）1. 同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，可以使用同一把前轮刀具进行加工。 （2分）错误正确 ☆考生答案：正确     ★考生得分：2 分  评语：2. 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件:只要两齿轮模数相等即可。

7、 （2分）错误正确 ☆考生答案：正确     ★考生得分：2 分  评语：3. 齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。 （2分）错误正确 ☆考生答案：正确     ★考生得分：2 分  评语：4. 塑性材料的失效主要为屈服失效。 （2分）错误正确 ☆考生答案：正确     ★考生得分：2 分  评语：5. 构件的刚度主要求，就是构件有足够的抵抗破坏的能力。 （2分）错误正确 ☆考生答案：错误     ★考生得分：2 分  评语：6. 压力角就是主动件所受驱动力的方向线与该点速度的方向钱之间夹角。 （2