石油套管扣型解释

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1、扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。1、常见油管扣型(TubingJoint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有

2、外加厚。NewVam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。1)EU(Externalupset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(ExternalUpsetEnd)表示外加厚端，EUP(ExternalUpsetPin)表示外加厚公扣，EUB(ExternalUpsetBox)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1.ext

3、ernalthread2.male3.malethread。母扣有1.femalethread2.internalthread3.box4.boxthread。图1-1EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。]图1-2NU扣型3)NewVAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥

4、度不大，没有外加厚。在车间的生产滑套套筒端部见到。图1-3NewVAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。1)REG(APIRegularThread)API标准里的正规扣型正规型钻杆接头采用的螺纹。该型螺纹曾用于连接内加厚钻杆，形成钻杆接头内径小于钻杆加厚端内径，

5、而钻杆加厚端内径又小于钻杆管体内径的通径。[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]REG扣和IF扣摸起来，手感不一样。REG扣细腻一些，IF扣粗糙一些，原因就是单位长度的扣密度不同。图1-4是REG扣的剖面示意图，图1-5为实物图。图1-4REG扣型图1-5REG扣型实物图2)IF(APIInternalFlush)API标准里的内平扣型内平型钻杆接头采用的螺纹。该型螺纹用于连接外加厚或外内加厚钻杆，形成钻杆接头内径，钻杆加厚端内径与钻

6、杆管体内径相等或相近的通径。[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]。图1-6是IF扣的剖面示意图。图1-6IF扣型接头示意图3)FH(APIFullHole)API标准里的贯眼扣型贯眼扣顾名思义，就是眼一般大。那个眼呢？就是指钻杆接头内径和钻杆加厚端内径。而不是与钻杆管体内径，二者一般要比钻杆管体内径小。图1-7是三种扣型比较图。图1-7三种钻杆扣型比较3.盲管筛管常用扣型总结1)LTC(LongThreadConnector)长螺纹

7、连接LTC螺纹和STC螺纹形状一样，可以连接，但是一般不允许连接，因为他们所能承受的最大扭矩值不一样。图1-8LTC扣型实物图2)STC(Stub(Short)ThreadConnector)短螺纹连接STC和LTC两种螺纹都属于API标准螺纹，区别只有造扣长度的不同，较长为LTC，较短为STC，4-1/2”的外径管，经过我测量超过3英寸的造扣长度一般为LTC，小于3英寸为STC。此经验对错还需要考证，请师傅不吝赐教。3)BTC(ButtressThreadCoupling)偏梯形螺纹接箍BTC

8、和LTC以及STC很好区别，至于和NewVam就很像了，要区分只有从管柱的外径和用途来区分了。图1-9BTC偏梯形螺纹4.冲管常用扣型冲管是防砂完井常用管柱，主要用途是做为完井段充填液的流道。因此管柱基本没有接箍，也没有加厚，只有1.9in的冲管有外加厚。原因应该是1.9in的冲管壁太薄，如果不外加厚直接造扣将会影响整个管柱的力学特性。冲管扣在车间常见为Hydrill511，HydrillCS和TSWP三种。2-7/8”一般为Hydrill511，1.9”一般为HydrillCS，其他如4”为T