印度将很着手研制第6代先进战斗机

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1、2009年印度航展上展出的先进中型战斗机（AMCA）模型。据谷歌在线百科工具“knol”披露的消息称，印度军方已经开始进行20吨级的第五代战机研发项目。此外，六代机研发工作也将很快启动。消息称，早在2009年印度航展期间，印度国防研究与发展组织(DRDO)即展出了用于测试该国双引擎“先进中型战斗机”(AMCA)的风洞模型。据了解，印度AMCA还配备了具有隐身效果的内置武器舱门。印度国防部长顾问、印度国防研究与发展组织首席科学顾问纳塔拉吉(MNatarajan)曾在2009年印度航展期间表示：“即

2、便我们没有类似的(五代机)项目，我们也已经自己着手研究先进中型战斗机。我不愿意称之为‘五代机’，但如果我们能将隐身系统融入该飞机，那它的性能就非常接近五代机。”　　据了解，印度AMCA项目的开启是为了充分利用制造轻型战斗机时获得的专业知识与技能。另外，印度空军对五代机项目非常感兴趣，这与航展上展出的研发成果有关。航展上展出的展品中，包括了航空电子硬件以及专门用于高性能机载早期预警和控制(AWE&C)系统的雷达技术。另据印度《商业标准报》2010年11月的报道称，DRDO下属的印度航空发展局(AD

3、A)正试图说服印度政府向AMCA项目投资20亿美元。印度航空发展局主任兼作战飞机项目主管苏布拉马尼亚姆(Subramanyam)曾透露说：“我们刚刚开始五代机的研发工作，我们因此项目已经获得10亿卢比的款项。我可以说的是，我们还将在今后18个月内获得20亿美元的拨款。”苏布拉马尼亚姆还特别强调说：“这20亿美元将用于发展两种技术展示机型和七种原型机。首次试飞预期将于2017年举行。”报道称，按照苏布拉马尼亚姆的说法，在战机的吨位上，先进中型战斗机项目将衔接起印度“光辉”(Tejas)LCA轻型战

4、斗机与苏-30NKI战斗机之间的空白，俄罗斯和美国主要专注于30-35吨级的战机研发，20吨级的战机市场尚属空白。另外，印度航空发展局将很快准备着手第六代“先进中型战斗机”的研发。　据日本媒体1月4日消息称，日本海上保安厅3日正式决定扩大“海上执法权限”，允许海保厅巡逻船对部分“可疑船只”采取威慑射击、现场“逮捕”等措施，甚至可以通过“撞船”的方式进行拦截。　报道称，日本海上保安厅已正式决定，允许海保厅巡逻船“根据现场的情况”，对“可疑船只”采取“撞船拦截”、威慑射击、现场“逮捕”等措施，进一步

5、扩大日海保厅的“执法权限”。同时，日海保厅还将与海上自卫队建立“紧密的联络体制”，必要时须动用海上自卫队舰艇对外国船只进行“逮捕”。主管海上保安厅的日本国土交通相马渊澄夫还就此表示，为了加强海上“警备”体制，将在国土交通省内设置一个专家委员会，对修改海上保安厅相关法律法规问题，进行讨论并得出最终修改案，并计划在1月下旬递交给国会审议通过。另据日本新闻网1月4日的报道，日本海上保安厅决定强化“海上执法权”，扩大了关于对“侵入日本领海”的外国船只进行“撞船拦截”和“鸣枪震慑”等权利。　　报道就此评论

6、称，日本海保厅做出这一个决定的根本原因，是因为现行的日本海上保安厅的相关规定，已难以对“不法入侵日本领海”的外国船只实行“主动撞船拦截”。因此，等待外国船只撞过来，并以此为借口抓扣外国船员，就成为日本海上保安厅迄今为止的“常用手段”。报道还称，日本现行的海上保安厅法规规定，日海保厅巡逻船有权对“侵入日本领海”的“可疑船只”采取用“船体冲撞”强迫其停船，并令其接受检查。但该法规同时还规定了前提，即可疑船只“正在发生犯罪行为或者正准备发生犯罪行为”、对日本“构成重大生命和财产危险，必须采取紧急措施时

7、”。只有在此前提下，日海保厅巡逻船才可进行“撞船拦截”。据了解，印度AMCA项目的开启是为了充分利用制造轻型战斗机时获得的专业知识与技能。另外，印度空军对五代机项目非常感兴趣，这与航展上展出的研发成果有关。航展上展出的展品中，包括了航空电子硬件以及专门用于高性能机载早期预警和控制(AWE&C)系统的雷达技术。另据印度《商业标准报》2010年11月的报道称，DRDO下属的印度航空发展局(ADA)正试图说服印度政府向AMCA项目投资20亿美元。印度航空发展局主任兼作战飞机项目主管苏布拉马尼亚姆(Su

8、bramanyam)曾透露说：“我们刚刚开始五代机的研发工作，我们因此项目已经获得10亿卢比的款项。我可以说的是，我们还将在今后18个月内获得20亿美元的拨款。”苏布拉马尼亚姆还特别强调说：“这20亿美元将用于发展两种技术展示机型和七种原型机。首次试飞预期将于2017年举行。”报道称，按照苏布拉马尼亚姆的说法，在战机的吨位上，先进中型战斗机项目将衔接起印度“光辉”(Tejas)LCA轻型战斗机与苏-30NKI战斗机之间的空白，俄罗斯和美国主要专注于30-35吨级的战机研发，20吨级的战机市场尚属