涵洞台背回填施工技术交底

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1、施工技术交底中国中铁股份有限公司蟠龙大道PL-1合同段项目经理部编号：技11工程名称及项目涵洞台背回填施工技术交底技术交底内容一、施工准备1、由测量人员定出台背填砂的边界线，以测量人员放样位置开挖，按设计要求施工。2、对回填基坑底首先要用压路机进行填前碾压，其压实度应达到90%（试验检测），经项目部技术人员和监理工程师抽检合格后，方能填筑。3、与路基纵向交界处开挖台阶，台阶的开挖宽度宜为2m内倾4%的横坡，高度为1m。二、施工工艺测量放样基底处理回填摊铺、整平碾压检测1、根据技术人员测量桩位将基坑完全开挖至设计标高，并进行基坑清理。，涵洞台背与路基衔接处，要求路基端开挖台阶，台阶高100c

2、m、宽不小于200cm、内倾4%的横坡，对基坑首先进行填前碾压，其压实度应达到90%，经项目部技术人员和监理工程师抽检合格后，方能分层填筑。2、基底处理报检合格后首先进行基底40cm厚10%石灰土垫层（石灰土必须严格按照实验室给出的配合比拌合，实验人员控制）填筑碾压；其次进行砂砾的回填碾压。3、填筑时要根据填筑面积，安排填料堆放、摊铺，不可超厚，压实层厚度控制在10-15cm。严格控制填料的含水量，按照试验室确定的量佳含水量±2%的波动范围内控制填料的含水量，现场组织工人再仔细清理杂物，避免杂物被埋入填层底层。4、构造物两边应同时对称填筑，每层压实厚度按15cm控制。控制压实机械，碾压采用

3、振动压路机先进行稳压，然后低振2遍，最后用18－20t压路机静压，直至无明显第5页共4页交底人：现场负责人：复核：现场领工员：审核：班组操作人：交底日期：接受日期：施工技术交底中国中铁股份有限公司蟠龙大道PL-1合同段项目经理部编号：技11工程名称及项目涵洞台背回填施工技术交底技术交底内容轮迹压实度合格（压实度为96%）。碾压时尽可能用振动压路机碾压，在台身侧对称、平衡的进行碾压。碾压时在结构物附近应保留1ｍ的安全距离，在安全距离内采用小型夯实机具夯实，并注意防止任何可能对结构物的损坏，直到压实度满足设计要求为止。涵洞顶部填土厚度达到50cm方能通过重型机械，此时重型压路机只能静压，当涵顶

4、填土达到两米以上时方可使用振动压路机。5、在回填施工过程中，应对称回填压实并保证结构物完好无损，压路机达不到的地方采用蛙式夯机夯实或经监理同意的其他方法夯实。三、技术质量要求1、对于涵台台背回填时，当其墙身强度达到设计值的８5％后，方可进行台背回填，盖板未施工之前只允许对称回填强身一般高度，盖板施工完毕后再全部回填。在回填施工过程中，应对称回填压实并保证结构物完好无损，压路机达不到的地方采用蛙式夯机夯实或经监理同意的其他方法夯实。2、填料中不得夹杂淤泥、生活垃圾树根和含有腐朽物质杂质，应控制在取砂场将杂质铲除，禁止这类填料运至施工现场。涵洞顶部填土厚度达到50cm方能通过重型机械，此时重型

5、压路机只能静压，当涵顶填土达到两米以上时方可使用振动压路机。3、填料的铺筑严格按照技术人员交底的刻度水平线铺筑碾压，在填料铺筑时先用装载机进行初平，再用人工配合平地机进行终平，死角处人工整平，填料层面达到平整均匀。摊铺时，填料层面坡度与按涵洞坡度一致，以利台背中粗砂排水。第5页共4页交底人：现场负责人：复核：现场领工员：审核：班组操作人：交底日期：接受日期：施工技术交底中国中铁股份有限公司蟠龙大道PL-1合同段项目经理部编号：技11工程名称及项目涵洞台背回填施工技术交底技术交底内容4、台背回填顶部处理长度按3H底部按2m，处理宽度要求超宽0.5m压实，填筑至一定高度时，要进行机械刷坡，机械

6、刷坡时要留15~20cm厚采用人工整修。5、洞身两侧，应对称分层回填压实层层报验检测，填料粒径宜小于100mm；两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。6、填砂及时整平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以保持填砂面结实；边沟应及时疏通，以减少基坑内积水。四、施工安全要求1、台背回填基坑深度超过1.5m，必须根据土质和深度情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑，若边坡不稳、有坍塌危险征兆时，必须立即撤离现场。并及时报告施工负责人，采取安全可靠排险措施后，方可进行台背回填施工。2、各种机械操作等均应持证上岗，不得无证操作。各种机械在使用前必须进行全面的检查确保无误后方可使用3、基

7、坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。堆土高度不得超过1.5m。开挖深度超过2m时，必须在周边设两道牢固护身栏杆，并立挂密目安全网。4、使用手推车装运物料，必须平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜车。向槽内下料，槽下不得有人，槽边卸料，车轮应挡掩，严禁猛推和撒把倒料。5、采用电动夯实机械进行台背回填夯实作业时，应注意用电安全。夯实机械应配备专人管理，进行夯实作业时，夯实机械与填土人员保持一定距离，防止机械伤人。第5页共4页交