国航公布2016年全年业绩

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1、国航公布2016年全年业绩2017年3月30日，北京―中国国际航空股份有限公司(“国航”或“公司”，与其子公司合称“本集团”)(股票编号：香港：00753；伦敦：AIRC；上海：601111；美1国ADROTC：AIRYY)，今日公布其截至2016年12月31日12个月(期内)之业绩。业绩摘要营业收入为人民币1139.64亿元，同比上升4.62%营业成本为人民币872.03亿元，同比上升4.19%归属上市公司股东净利润人民币68.14亿元，同比提升0.59%每股收益人民币0.55元，同比持平2016年全球经济复苏缓慢

2、，中国经济平稳增长。全球航空客运需求良好，中国民航继续保持了两位数的高速增长；全球货运市场增长乏力，经营环境依然严峻。地缘政治事件迭起，行业竞争日益激烈，美元持续走强，挑战更趋严峻。本集团坚持稳健经营和可持续发展理念，良好应对市场变化，完善全球网络布局，提升运营效率，严格成本管控，主营业务盈利能力继续增强，行业地位持续领先。财务摘要2016年，本集团客运收入为1016.39亿元，同比上升4.71%。货运收入为83.05亿元，同比下降1.69%。营业成本同比上升4.19%。其中，因受航油价格下降，油料成本同比减少人民币20.6

3、1亿元，减少8.57%。1所有数据按国内财务会计准则计算第1页，共4页营业利润为91.81亿元，同比上升10.08%。虽受汇率波动影响发生汇兑损失42.34亿元，但因主业增利状况较佳，仍实现归属于上市公司股东净利润68.14亿元，同比提升0.59%。业务回顾客运期内，集团运输旅客9,661万人次，同比增长7.56%。客运运力(ASK)达到2332.18亿可用座公里，同比增长8.56%。其中国内及国际航线同比分别增长5.42%及16.04%，地区航线下降4.42%。旅客周转量(RPK)达到1881.58亿收入客公里，同比增长9

4、.58%。其中，国内、国际及地区同比分别增长6.54%、16.56%和0.65%。客座率为80.68%，同比上升0.75个百分点。2016年，本集团引进飞机54架，包括7架B787-9新型客机，退出飞机21架，机队总规模达到623架，平均机龄6.36年。公司充分发挥市场需求预判对运力投向的指导作用，优化整体投入结构。针对欧洲系列暴恐事件等因素所导致的市场需求变化，及时调减相关国际运力，适度增投国内市场，同时通过收益系统的精细管理，稳步降低亏损航线数量，国内航线收益水平同比提升，有效支撑了整体航线的收益品质。公司持续推进枢纽网

5、络战略，全年新开国内、国际航线45条，作为中欧、中美航线最大承运人，公司全球网络布局持续优化，航班衔接品质不断提高，国际转国际联程旅客流量大幅增长49%。截至2016年12月31日，公司经营的客运航线达到378条，航线覆盖全球六大洲。其中国际航线102条，地区航线14条，国内航线262条，通航国家（地区）41个，通航城市176个，其中国内109个，国际64个，地区3个。透过星空联盟，本公司航线网络可覆盖192个国家的1,330个目的地。公司转型创新商业模式，全面提升营销能力。从客户、产品、渠道三条主线，公司确定了以常旅客、附

6、加收入产品和电子商务为核心的商业模式转型路径，提升营销基础能力，致力打造航空旅行生活生态圈。从技术水平、服务功能、客户体验和营销能力等方面入手，完成手机APP版本12次迭代更新，推进精准营销项目，电商平台功能全面增强，带动公司电子商务收入同比增长54%。期内，公司聚焦提质增效，加强成本管控。在生产规模持续扩大的同时，通过大项成本过程管理、结构成本调整等举措，实现运输成本水平同比下降。“两金”压降效果明显；“提直降代”继续深入，直销比重增长至40.6%，代理费用支出进一步下降。针对汇率波动的风险，公司一方面通过调整飞机引进模式

7、，有效控制美元债务规模；另一第2页，共4页方面在国家政策允许范围内，通过提前偿还和债务置换，合理调整了债务币种结构，公司美元债额及其比重显著下降，有效降低汇率波动影响。围绕旅客体验改善，公司持续提升服务综合管理能力。针对旅客需求变化，创新丰富机上餐食产品；提升行李运输和旅客中转服务能力，投产运行全球行李查询呼叫中心；增进与主要基地机场的发展协同性，建立北京地区大面积航班延误服务应急响应机制。继续推进便捷旅行服务，推动服务功能的自主化和线上化，应用新技术简化旅客乘机手续，有效提升旅客出行体验。货运2016年，面对较为严峻的经营

8、环境，国货航稳步提升经营品质，实现持续盈利。国货航积极把握市场变化，调整货机运力投入节奏，确保向高收益区域倾斜，提高收益水平；加强客货飞行资源联动，腹舱收益保持优势水平；货站业务持续增利。在巩固传统业务的同时，推进与快递及电商公司合作等新兴业务，为业务多元化发展奠定了基础。期内，集团货运运