汽车活塞托架论文

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1、一绪论模具是生产各种工业产品的重要工艺装备，随着塑料工业的迅速发展以及塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，产品对模具的要求越来越高，传统的模具设计方法已无法适应产品更新换代和提高质量的要求。CAD/CAM/CAE技术已成为塑料产品开发、模具设计及产品加工中这些薄弱环节的最有效的途经。同传统的模具设计相比，CAD/CAM/CAE技术无论在提高生产率、保证产品质量，还是在降低成本、减轻劳动强度等方面，都具有很大的优越性。近几年，CAD/CAM/CAE技术在汽车、家电、电子通讯、化工和日用品等领域逐步地得到了

2、广泛应用。 （一）、模具工业行业现状和发展趋势1、国内模具现状和发展趋势随着我国经济的迅速发展，采用模具的生产技术得到愈来愈广泛的应用。近年来，随着我国产品制造业蓬勃发展，模具制造业也相应进入了高速发展时期。据中国模具工业协会统计，1995年我国模具工业总产值约为145亿，而2003年已达450亿左右，年均增长14%。另据统计，我国（不含台湾、香港、澳门地区）现有模具生产厂点已超过20000家，从业人员有60万人，模具年产值在一亿以上的企业已达十多家。可以预见，我国经济的高速发展将对模具提出更为大量、更为迫切的需求，特别需要发展大型

3、、精密、复杂、长寿命的模具。同时要求模具设计、制造和生产周期要达到全新的水平。我国模具制造业面临着发展的机遇，但同时也面临着更大的挑战。虽然我国模具行业发展迅速，但还远远不能适应国民经济发展的需要。我国尚存在很大的不足，主要表现在以下几个方面:第一，体制不顺，基础薄弱。“三资”企业虽然已经对中国模具工业的发展起了积极的推动作用，私营企业近年来发展较快，国企改革也在进行之中，但总体来看，体制和机制尚不适应市场经济，再加上国内模具工业基础薄弱，因此，行业发展还不尽如人意，特别是总体水平和高新技术方面。第二，开发能力较差，经济效益欠佳.我

4、国模具企业技术人员比例低，水平较低，且不重视产品开发，在市场中经常处于被动地位。我国每个模具职工平均年创造产值约合1万美元，国外模具工业发达国家大多是15～20万美元，有的高达25～30万美元，与之相对的是我国相当一部分模具企业还沿用过去作坊式管理，真正实现现代化企业管理的企业较少。第三，工艺装备水平低，且配套性不好，利用率低．虽然国内许多企业采用了先进的加工设备，但总的来看装备水平仍比国外企业落后许多，特别是设备数控化率和CAD/CAM应用覆盖率要比国外企业低得多。由于体制和资金等原二零件结构及工艺分析零件原始资料为：产品零件图如

5、下图所示：设计要求：1．材料：PS；2．生产批量：中等批量；3．未注公差取MT5级精度。此零件只有通孔，所以此套模具结构比较简单，成型零件的设计主要考虑型心的嵌入式处理，也不太复杂。根据零件的结构特点，拟定如下工艺方案进行比较分析。1、分型面的选择分析零件结构可知，分型面应设在零件最大截面处，塑料包紧大型芯留在动模一侧。2、型腔布局方案一：塑件中等尺寸，批量不大，采用一模一件可以降低模具成本。方案二：一模两件对称布置，生产效率较高，但模具尺寸偏大，制造成本较一模一件高。方案三：一模四件对称布置，生产效率较高，但模具尺寸更大，制造成本

6、较高。通过以上三种方案的分析比较，根据经济合理的原则，选择方案一最合适。3、浇注系统设计方案一：采用侧浇口，从分型面进料，主流道过长，造成塑料的浪费，同时主流道偏离模具中心，造成压力中心偏移。方案二：采用轮辐式浇口，从塑件上端孔进料，加工简单，浇口容易去除，不影响塑件外观，模具结构简单。通过对以上两种设计方案的分析比较，采用第二种方案较好。三产品造型设计本产品重点是产品设计的先后顺序，也是设计思路。首先必须使用回转体功能创建产品的主体特征，然后在使用拉伸体功能添加特征和切除特征，最后使用阵列功能创建阵列特征。同时通过学习本范例应基本

7、掌握产品的设计思路，以及回转体功能和阵列功能的综合利用。(一)造型过程：1．在WINDOWS环境下，依次选择【开始】/【程序】【NX3.0】命令进入UGNX3.0欢迎界面2．在【标准】工具条中单击[新建]按钮，弹出【新建部件文件夹】对话框，在【文件名】输入框中输入新文件名design_1,在【单位】选项中选中【毫米】单位按钮，然后单击【OK】按钮3．在【应用程序】工具条中单击【建摸】按钮，进入建摸环境界面。4．在【成型特征】工具条中单击【草图】按钮，弹出悬浮工具条，接着依次单击【YC-ZC平面】按钮和[确定]按钮进入草绘界面，然后绘

8、制如图所示的草图5．在【草图生成器】工具条中单击【完成草图】按钮或在键盘上按下CTAL+Q组合键退出草绘界面并返回到建摸界面。6．在【成型特征】工具条中单击【回转】按钮，弹出对话框，创建回转特征：（1）选中旋转截面（2）方向选ZC正方