交通安全设施工程

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1、交通安全设施工程交通安全设施工程包括护拦、隔离栅（含桥梁护网），道路交通标线（含突起路标、轮廓标）防眩设施等的施工及有关的作业。  1、护栏及防眩板    1.1准备工作    1)人员    主要负责人定岗定员，根据工程施工情况配备，调整临时工。    2)材料    中央分隔带波形梁护栏用的各种材料均符合设计文件、行业标准及规范要求。    a、对到场的每批钢材进行抽检，以确保材质100％合格。在护栏板、立柱的加工生产中，派专人在生产车间进行抽样检测，确保产品的加工质量，成品出厂前，对成品进行抽样检测，争取把问题解决在生产车间内，以保证到工地的成品100％合格

2、。    b、对运抵施工现场的成品材料，应配合监理工程师，随时进行抽样检测。如不符合要求，坚决清除场外。    c、水泥、砂、石料采用质量优良的产品，并对到场的每批材料进行抽检，确保材料合格，并选择合格的场地进行妥善保管。    1.2施工    护栏安装一般在路面施工完成后进行。    1)放线    以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带等构造物为控制点，按图纸进行立柱桩位的确定，用水准仪测量施工高度，放样时可利用调整段调节间隔，并利用分配方法处理间隔零头数，放线资料一式三份，报工程师抽检全部合格后，移交立柱安装组。    2)立柱安装    a、立柱安装应与设计图纸

3、要求相符，并与道路线型相协调。立柱的埋入深度应符合图纸规定，并与路面保持垂直。    b、一般路段，可采用打入法安装立柱。对于打入过深的立柱，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。    c、无法采用打入法施工的，可采用开挖基坑回填法埋设立柱，施工过程中，严格按照规范要求进行，不得破坏其它已完工工程，不得污染路面。    d、立柱安装就位后，按测量人员提供的高程、桩位，对立柱进行调校定位，使其水平方向和竖直方向形成平顺的线型。    3)波形梁安装    按图纸及规范要求进行安装，注意波形梁拼接方向，波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早

4、拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔进行，调整使其形成平顺的线形，避免局部凹凸，其顺畅应与道路曲线相协调，当线形流畅后，最后紧固螺栓。    4)活动护栏施工    ａ、活动护栏的基础应在路面铺装前施工完毕，施工中基础的预埋管件应采取保护措施，以防杂物掉入。    b、活动护栏应垂直于地面，纵向线形适顺，不得有凸凹和扭曲。    c、活动护栏安装后，应易于拔出及重新插入。    5)钢筋砼护栏    中央分隔带钢筋砼护栏采用现浇施工。钢模板厚度不小于4mm，在浇筑振捣过程中不变形、不漏浆。护栏与中心线相一致，在曲线路段与公路线形相协调。安装完毕后用清水冲洗护栏

5、表面，达到光洁。    6)防眩板    防眩板的形状、尺寸符合图纸要求，表面没有任何损坏。防眩板的位置、高度及遮光角符合图纸要求。防眩板的纵向梁、横向梁与立柱间的所有连接螺丝均拧紧，防眩板与纵向梁间的焊接符合要求，在安装过程中，根据道路线形调整位置和高度与道路线形相协调。防眩板平面弯曲度超过板长0.3%时不再使用。    2、隔离栅及桥上防护网    2.1准备工作    1)人员    主要负责人员进行定岗定员，根据工程实际进展调整配备临时工。    2)材料    网片、立柱、配件及刺铁丝、水泥、砂石等材料应满足设计图纸、规范及行业标准要求，并按要求同监理工

6、程师一起对其进行检验，检查合格后方可使用。    2.2施工    隔离栅工程在路基施工完成以后，在不影响工程施工的情况下，尽早开始，严格按设计图纸要求进行施工放样。先定中心线，然后按设计的柱距定出柱位，并确定高程并与公路界地形相协调。    1)钢筋砼立柱的预制，应满足设计图纸规定的几何尺寸和砼的强度要求。    2)钢筋砼立柱的运输及装卸应避免立柱折断或摔坏棱角。装车时码高不家超过五层，金属构件和网片在装运，堆放过程中应避免损坏。    3)立柱的埋设位置准确，埋设深度符合图纸要求，立柱埋设时应分段进行，先埋两端立柱，然后拉线埋设中间立柱，立柱纵向应在一条直线

7、上，不得出现参差不齐的现象，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况，立柱的埋置深度、地面高度、垂直度检查无误后，方可浇砼，分层捣实。    4)立柱基础砼强度达设计强度的70％以后，方可安装隔离栅网片。刺铁丝安装的要求从端头开始，刺铁丝之间要平行、平直。    5)所有立柱均按要求的坡度和线形垂直埋设，斜撑和连接件均按图纸要求正确连接就位，并拧紧固定。金属纺织网和焊接网安装后网面保持绷紧，网孔没有明显变形。隔离栅起终点符合端头封围设计的要求，以保证安装的整体效果。    6)桥上防护网按指定方向牢固地安装在桥梁护栏上，金属网伸展绷紧，网面不扭曲。    3、交通标志 

8、   3.