材料 现代焊接技术在汽车生产中的应用

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1、材料成形工艺基础论文题目：现代焊接技术对汽车生产质量的影响姓名学号2010452052年级专业2010机械指导教师2012年11月17日现代焊接技术对汽车生产质量的影响摘要：焊接技术在汽车生产制造中发挥着越来越重要的作用。我们认真研究现代焊接技术的原理和方法，对提高汽车的生产质量有很大帮助。本文主要介绍现代焊接技术的原理、使用方法以及适用条件，依据汽车部件为基础，根据每种部件的特点，选择合适的焊接方法。关键词：焊接汽车制造自动化未来发展Abstract：Weldingtechnologyinautomobilemanufacturingisplayingamoreandmo

2、reimportantrole.Westudythemordenweldingtechnologyprincipleandmethod,toimprovethecarproductionqualityisofgreatheip.Thispaperdescribestheprinciplesofmodernweldingtechnology,theuseofthemethodaswellastheapplicableconditions,accordingtoautomotivepartsbased,accordingtothecharacteristicsofeachcom

3、ponent,selecttheappropriateweldingmethodKeyword:weldautomobilemanufactureautomationfuturedevelopment焊接是利用各种形式的能量使被加工的材料产生永久连接的一种成形方法，在现代工业生产中正显示出越来越重要的地位和作用。焊接成形技术的应用已经遍及机械制造、冶金、能源、交通、轻工、电子、通信、造船、航空航天等工业部门及国民经济的其他各个领域。[1]在汽车制造行业，汽车的变速箱、发动机、车桥、车架、车身、车厢六大部分都离不开焊接技术的应用。在汽车部件的制造中，点焊、凸焊、缝焊、焊条电弧

4、焊、CO2气体保护焊、氩弧焊、气焊、钎焊、摩擦焊、电子束焊和激光焊等各种焊接方法都有使用。所以汽车制造业是焊接应用面最广的行业之一，所用的焊接方法也种类繁多。一、焊接技术应用情况如下表：[2]（一）电阻焊(1)点焊主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零部件等。(2)多点焊用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱盖等。(3)凸焊及滚凸焊用于车身零部件、减震器阀杆、制动蹄、螺钉、螺帽和小支架等。(4)缝焊用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和机油盘等。(5)对焊用于钢圈、排进气阀杆、刀具等。（二）电弧焊(1)CO2保护焊用于车箱、后桥、车架、减震器阀

5、杆、横梁、后桥壳管、传动轴、液压缸和千斤顶等的焊接。(2)氩弧焊用于机油盘、铝合金零部件的焊接和补焊。(3)焊条电弧焊用于厚板零部件如支架、备胎架、车架等。(4)埋弧焊用于半桥套管、法兰、天然气汽车的压力容器等。（三）特种焊(1)摩擦焊用于汽车阀杆、后桥、半轴、转向杆和随车工具等。(2)电子束焊用于齿轮、后桥等。(3)激光焊割用于车身底板、齿轮、零件下料及修边等。（四）钎焊用于散热器、铜和钢件、硬质合金的焊接。二、下面仅以汽车部件中几个重要的部位为例来介绍现代焊接技术在汽车生产质量中的影响。（一）、焊接技术在汽车车身中的应用——电阻焊和激光焊电阻焊是将工件结合后通过电极施加

6、压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。可以分为点焊、缝焊和对焊三种。在点焊过程中，影响焊点质量的因素有：焊接电流、焊接压力、电极的端面形状、穿过电极的铁磁性物质及分流等。特别在阻焊设备较多的焊接车间，同时工作的焊机相互感应，对电网产生影响，导致焊接质量的稳定性和一致性较差。因此，电阻点焊控制技术显得尤为重要。目前，控制模式已由单模式控制发展为多模式控制，调节参量已由初始的单变量调节发展为多变量调节，在焊接过程中可同时对焊接电流、焊接时间和焊接压力进行调节。车身钢板焊的激光焊接工艺主要用于车顶焊，其应用可以减噪和适应新的车身结构设计。沃尔沃是最早

7、开发车顶激光焊接技术的厂家。欧洲各大汽车厂的激光器绝大多数用于车顶焊接。另外，车身(架)激光焊可以提高车身强度、动态刚度。在车身制造中，采用激光焊技术，可以提高产品设计的灵活性，降低制造成本，提高车身的刚度，增加产品的竞争力。在车身的装焊中，由于车身总成的重复精度较差，车身焊装线上的弧焊机器人的焊枪通过示教编程后，在生产中很容易偏离焊接位置，从而产生焊接缺陷。通过采用焊缝跟踪技术，减少焊接缺陷，提高焊缝质量和生产效率，降低成本。在汽车制造中焊接质量的优劣是制造商和用户共同关注的焦点，焊接质量主要依靠焊接设备来保证，