陈九路人工挖孔方案

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1、目录一、工程概况………………………………………………………1二、编制依据………………………………………………………3三、施工方法及工艺………………………………………………3四、进度计划………………………………………………………12五、施工部署………………………………………………………13六、质量保证管理措施……………………………………………18七、环境和职业健康安全管理措施………………………………1930人工挖孔桩专项施工方案一、工程概况1、本次设计范围为上部路C段桥梁工程，主线起点桩号为K1＋245.15，终点桩号为K1＋511.65,

2、桥梁全长266.5米,标准路幅宽23米；A匝道桥梁起点里程桩号：K0＋094.300,终点里程：K0＋138.300,全长44.0米,标准路幅宽9.5米,B匝道桥梁起点里程：桩号：K0+041.750,终点桩号：K0+105.75,全长64.0米,标准路幅宽9.5米。2、设计标准1）设计荷载：汽车荷载-公路I级；人群荷载-3.5KN/m2；2)结构设计基准期：100年；3)结构安全等级：一级；4)通航标准：不通航；5）设计车速：主线40KM/h6）地震设防烈度：按照7度构造设防；7）桥梁纵坡：主线6.54%，匝道最大9%；8）桥面横坡：主

3、线双向1.5%，匝道单向1.5%。3、结构设计要点该主线及匝道U型桥台4座，基础为φ120cm人工挖孔桩32根、φ180cm人工挖孔桩40根、桩基共72根。附桩基统计表30桩基统计表序号桩号及部位桥名跨径桥台形式挖孔桩（孔号－米）（米）1K1+244.6K1+249.150#桥台江南新区上部路C段与陈九路立交桥0-1～0-10桩基+承台+重力式U型桥台的形式282K1+276.2751#墩江南新区上部路C段与陈九路立交桥1-1～1-3253K1+303.42#墩江南新区上部路C段与陈九路立交桥2-1～2-3254K1+330.5253#墩

4、江南新区上部路C段与陈九路立交桥3-1～3-3255K1+357.6504#墩江南新区上部路C段与陈九路立交桥4-1～4-3216K1+372.6505#墩江南新区上部路C段与陈九路立交桥5-1～5-5277K1+387.6506#墩江南新区上部路C段与陈九路立交桥6-1～6-4258K1+402.6507#墩江南新区上部路C段与陈九路立交桥7-1～7-3259K1+428.9008#墩江南新区上部路C段与陈九路立交桥8-1～8-32310K1+455.159#墩江南新区上部路C段与陈九路立交桥9-1～9-32811K1+481.4001

5、0#墩江南新区上部路C段与陈九路立交桥10-1～10-32712K1+507.650-K1+512.20011#桥台江南新区上部路C段与陈九路立交桥11-1～11-10桩基+承台+重力式U型桥台的形式2513K0+094.300K0+154.300A匝道A0-1～A2-2重力式U型桥台＋桩基础12～1530江南新区上部路C段与陈九路立交桥A匝道14K0+41.775～K0+85.75B匝道江南新区上部路C段与陈九路立交桥B匝道B0-1～B3-2重力式U型桥台＋桩基础22～25二、编制依据A匝道貌岸然（1）《万州江南新区上部路C段与陈九路立

6、交桥梁工程合同段施工图设计》；（2）《万州江南新区上部路C段与陈九路立交桥梁工程合同段施工组织设计》；（3）《公路工程技术标准》；（4）《公路桥涵施工技术规范》；（5）《公路工程水泥混凝土试验规程》；（6）《公路工程石料试验规程》；（7）《公路工程金属试验规程》；（8）《公路工程施工安全技术规范》；（9）《公路工程质量检验评定标准》；（10）《公路桥涵设计通用规范》；（11）《中华人民共和国安全生产法》；（12）《建设工程安全生产管理条例》；（13）《施工现场临时用电安全技术规范》；（14）《中华人民共和国环境保护法》；（15）《建筑施工

7、现场环境与卫生标准》；三、施工方法及工艺1、施工准备：1.1、在开工前应对设计文件、图纸、资料进行现场核对，必要时应进行补充调查，并将调查结果提交监理工程师批准。1.2、在开工前平整施工场地，做到使监理工程师认可。1.3、在开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其他测量资料进行核对、复测，并将复测结果报监理工程师认可。2、挖孔桩施工：302.1、将桥位处拟开挖桩孔处的地表进行平整，挖排水沟，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不因此而增加孔壁压力。2.2、测量放样：用全站仪按照坐标法准确放出桩基的中

8、桩点位，并在桩孔周围用十字线引出4个护桩，并作出明显的标志。2.3、挖孔：对在软土地质上开孔时，要将孔口周围50cm的软弱土进行换填，以利桩孔锁口圈的稳定，孔桩锁口采用C30砼浇筑高于原地面3