基于导频的mc-ds-cdma系统载波频偏估计

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1、第8期刘立程等：基于导频的MC-DS-CDMA系统载波频偏估计·37·基于导频的MC-DS-CDMA系统载波频偏估计刘立程1,2，戴宪华1(1.中山大学信息科学与技术学院，广东广州510275;2.广东工业大学信息工程学院，广东广州510006)摘要：针对多载波直扩码分多址(MC-DS-CDMA)系统上行链路提出一种基于导频的多用户载波频偏估计算法：利用频偏向量的低通特性设计了一种新的梳状导频传输方案，从而在接收端的各用户的导频子载波上近似获得单用户信号，利用相位角平均法对该信号前后相邻两项的商的幅角取平均值，得到了效果较好的多载波频偏估计值；并进一步采用了傅立叶变换法来进行多载波频偏估计，

2、提高了算法的抗干扰性能。仿真实验结果表明：相位角平均法在用户数较少(<3)和信噪比较高(>15dB)时的频偏估计误差均值能达到1%以下；而傅立叶变换法在多用户情形和较低信噪比(<5dB)下对较大归一化频偏范围(−0.5,0.5)内的频偏估计误差均值仍能保持在0.1%。提出的算法适合于在频率选择性衰落的慢变信道中对细频偏进行估计。关键词：OFDM；载波频偏估计；导频；MC-DS-CDMA中图分类号：TN929.5文献标识码：A文章编号：1000-436X(2008)08-0030-08Pilot-basedcarrierfrequencyoffsetestimationinMC-DS-CDMA

3、systemLIULi-cheng1,2,DAIXian-hua1(1.SchoolofInformationScience&Tech.,SunYat-senUniv.,Guangzhou510275,China;2.SchoolofInformationEngineering,GuangdongUniv.ofTech.,Guangzhou510006,China)Abstract:Apilot-basedmultiplecarrierfrequencyoffset(CFO)estimationalgorithmwasproposedfortheuplinkofmulticarrierDS-

4、CDMA(MC-DS-CDMA)system.Byexploitingthelow-passpropertyoftheCFOvector,anovelcombpilottransmissionschemewasdesignedtoapproximatelyacquirethesingleusersignalsonthepilotsubcarriersatthereceiverend.Withthephase-angleaveragingmethodtodealwiththephase-angleofthequotientoftwoneighboringsamplesignalsonthepi

5、lotsubcarriers,thegoodresultofthemultipleCFOestimationwasachieved.Further,thediscreteFouriertransform(DFT)wasemployedandconsequentlyimprovedthealgorithm’srobustnesstotheinterference.Thesimulationresultsshowthatwithsmallnumberofusers(<3)andhighsignaltonoiseratio(SNR)(>15dB),thephase-angleaveragingme

6、thodmayobtainthemeanofCFOestimationerrorbelow1%;whileundertheconditionsofmultipleusersandlowSNR(<5dB),theDFTmethodcanstillreachthemeanofCFOestimationerrorequalto0.1%forthenormalizedCFOscale(−0.5,0.5).TheproposedalgorithmisapplicableforthefineCFOestimationthroughthefrequencyselectivefadingslowtime-v

7、arychannels.Keywords:OFDM;carrierfrequencyoffsetestimation;pilot;MC-DS-CDMA收稿日期：2007-03-21；修回日期：2008-07-22基金项目：国家自然科学基金资助项目（60772132）；广东省科技计划基金资助项目（207-B010200055）；广东省教育部产学研基金资助项目（2007A090302116）FoundationI