高速铁路人工挖孔桩专项施工方案

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1、新建铁路xx高速铁路xx段LQTJ-1标项目经理部新建xx高速铁路xx段LQTJ-1标段人工挖孔桩施工方案编制人：审核人：审批人：xx集团有限公司xx高铁LQTJ-1标项目经理部二○一七年五月新建xx高速铁路xx段LQTJ-1标段人工挖孔桩施工方案新建铁路xx高速铁路xx段LQTJ-1标项目经理部目录一．编制依据及原则11.1主要编制依据11.2编制原则11.3编制范围2二.工程概况22.1工程简介22.2主要技术指标22.3地质条件3三．施工内容5四.总体施工组织布置54.1施工总目标54.1.1质量目标54.1.2安全目标

2、54.1.3投资控制目标64.1.4环水保目标64.1.5社会稳定目标64.1.6职业健康目标64.1.7文明施工目标64.2施工组织机构及职责分工74.2.1施工组织机构设置7新建xx高速铁路xx段LQTJ-1标段人工挖孔桩施工方案新建铁路xx高速铁路xx段LQTJ-1标项目经理部4.2.2职责分工84.3施工材料组织104.4机械设备的组织11五．资源配置115.1人员配置115.2机械设备配置12六．人工挖孔桩施工工艺与方法126.1施工工艺流程126.2施工方法136.3安全技术培训及交底20七.质量、安全、文明施工及

3、环境保护措施217.1工程质量保证措施217.2安全保障措施24八.预警机制和应急预案278.1施工风险预警预报278.2施工风险通告278.3重大事故处理流程288.4施工风险文档编写298.5工程施工应急预案298.6应急救援管理工作组织298.7应急预案运行机制31九．环保、水保、文明施工措施33新建xx高速铁路xx段LQTJ-1标段人工挖孔桩施工方案新建铁路xx高速铁路xx段LQTJ-1标项目经理部9.1环境保护和水土保护目标339.2环境保护和水土保护组织机构349.3环境保护和水土保持的措施349.4文明施工措施3

4、7新建xx高速铁路xx段LQTJ-1标段人工挖孔桩施工方案新建铁路xx高速铁路xx段LQTJ-1标项目经理部人工挖孔桩施工方案一．编制依据及原则1.1主要编制依据(1)新建xx高铁指导性施组、招标文件、合同、设计图纸；(2)《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）；(3)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；(4)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）；(5)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；(6)《建设工程施工现场供用电安全规范》（

5、GB50194-2014）；(7)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；(8)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；(9)《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）；(10)总体施工组织设计及现场实地调查情况；(11)本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验；（12）同类铁路工程项目施工经验、施工工法、科技成果；1.2编制原则(1)按计划工期比招标文件规定工期略有提前的原则编制施工计划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。(2)按技术先进可行、安全可靠、经济合

6、理的原则，认真阅读、研究图纸和规范文件，结合对工期、质量、安全、环保等要求及工程实际编制。(3)采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。(4)坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。37新建xx高速铁路xx段LQTJ-1标段人工挖孔桩施工方案新建铁路xx高速铁路xx段LQTJ-1标项目经理部(5)坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求。强化质量管理，确保国优目标的实现。1.3编制范围适用于新建xx高铁LQTJ-1标段三和特大桥311#、312#、314#、315#承台桩基施工。二.工程概况2.1工程

7、简介三和特大桥桥址主要位于临沂市费县境内，起止里程为：DK157+228.397-DK168+706.692，全长11.478km。桥址区海拔高程120～370m，沟梁相对高差100～150m，地势起伏较大，大部分地段覆盖层较薄，局部基岩出露，多分布有村庄、农田、林地，有乡村道路通达，交通便利。主要跨越人工渠、浚河、预留104国道、塔城公路等河道和公路，分别采用（32+48+32）m连续梁、48m简支梁、（60+100+60）m连续梁、（32+48+32）m连续梁跨越。全桥最高墩26.0m，采用双线圆端形空心桥墩、双线圆端形实

8、体桥墩，矩形空心桥台，桩基础，嵌固桩基础，明挖基础。桩基共计1955根，其中摩擦桩74根，柱桩1881根；嵌固桩基础33处；明挖基础83处。根据环境的侵蚀性，桩基采用的混凝土型号为C35，钢筋的混凝土保护层为70mm。桩径为1.0m、1.25m、1.5m、1.8m，桩长在6m