铁道机车车辆专业论文

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1、铁道机车车辆专业论文毕业设计（论文）题目：柴油机常见故障分析及处理毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）题目：柴油机常见故障分析及处理一、毕业设计论文内容本文主要介绍了柴油机常见故障的分析及处理。对柴油机启机前准备与柴油机运转时，常见的故障进行原因分析，并给出检查以及处理的方法。例如当发生机车膨胀水箱出现虚水位时，就应该想到这是由于燃气窜入冷却水系统所致，继而就应该清楚的知道在燃烧室的周围，哪些零件具有水腔，这样就可以马上判断可能是气缸盖火力面出现裂纹，也可能时气缸盖套被穴蚀穿孔或出现裂纹等。二、基本要求了解柴油机，知道柴油机

2、常见的故障，并且能找到故障的原因，以及对故障原因进行判断与处理。格式上符合工科论文的格式，能从总体上把握论文的主题，不偏题，不跑题，论据充分。三、重点研究问题（一）柴油机启机前准备工作中的故障分析与处理（二）柴油机运转时的故障分析与处理四、主要技术指标额定转数（r/min：1000最低转数（r/min:430：标定功率（KW）2650：装车功率（KW）2430活塞平均速度（m/s:9.17：燃油耗率（g/kw/h）2407：机油耗率（g/kw/h）3：柴油机质量（t）22.67五、进度计划序论文内容日期完成情况（）号1确定论文

3、计划题目、领3月20日25取设计说明书2调研收集资料4月10日253论文初稿5月20日254初稿审核、修改6月13日155定稿、编排、打印6月20日10开题报告一文献综述根据任务书的要求，本人通过学习以及对柴油机方面知识的积累，总结出一些有关柴油机常见故障分析及处理。其中包含了柴油机常见故障的原因、故障危害以及判断处理等等。二选题目的和意义铁路的快速发展的同时，也出现了一些常见的问题。乘务员们掌握了柴油机常见的故障现象与解决的正确方法后便可及时发现柴油机故障的先兆，以便及时采取措施，预防故障的发生和防止事故的扩大。例如某段20

4、05年3月对一台功率明显下降的16V240ZJB型柴油机进行检修，通过测量发现一个气缸无压缩压力时，同时增压器又出现了喷机油的情况，以说明喷油器喷头已断掉，活塞外套与体已松动，因此造成大量的燃油和机油从增压器涡轮排气口排出。此种情况下已不能在没有作任何处理的情况下在去启机了，而是应及时打开摇臂轴座箱盖和曲轴箱检查孔盖，拔出喷油器进行检查，避免以后的事故扩大。可由于我段检修人员的业务不熟练，为证实该缸到底有无压缩压力，在不作任何检查情况下，又两次启机均证实该缸无压缩压力，结果当打开该缸的摇臂轴座箱时发现气门横臂已脱落，气门导套已

5、弯曲。拔出喷油器又发现喷头已断掉。打开该气缸相应的曲轴箱检查孔盖，发现曲轴箱滤网上有铝合金碎片，吊下气缸盖后，发现气缸盖底面被大凹，活塞顶部不但被打成无数麻坑，而且活塞外套与体已脱开，抱在缸套上。在该缸燃烧室内部找不到已断掉的喷头。这就是对故障分析与处理方面知识掌握的较少，结果把应该避免的问题不但没有避免，反而扩大造成了严重的损失。因此对柴油机的检修工作一定要做到故障的准确分析，及时的采取预防措施，防止因柴油机故障分析原因不明，处理措施不当造成的机车出现晚点、机破等事故，威胁旅客生命财产安全，给国民经济带来重大影响，对研究如何

6、减少柴油机故障的发生率，以及出现故障后及时排除，防止故障的再次发生有重要意义。中文摘要柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机快速发展的同时也有一些故障危害，例如雨水或冷却水进入燃烧室，会发生水锤现象，即这些水随着活塞往复运动时，由于惯性和不可压缩性而

7、对活塞顶面和气缸盖底面产生巨大的冲击力，甚至造成气缸盖碎裂、连杆弯曲、曲轴断裂等严重事故。这样的事故会对财产造成一定的损失，甚至会危害到人员生命安全。又例如柴油机功率不足柴油故障：机功率不足的现象有多种，造成的后果各不相同，有的不会发生损坏机件的后果，有的不及时处理，不但会造成某些零部件故障的扩大，甚至会造成严重机破事故。本文则对柴油机常见的故障原因，故障危害及故障的分析处理进行简单介绍。拿出几种柴油机常见的故障处理方法，以减少因柴油机故障所造成的危害。关键词：柴油机燃油压力示功阀故障目录一前言…………………………………………

8、…………………..1二柴油机启机前准备工作的故障分析及处理……….………….22.1甩车时曲轴不转………………………………………....…….22.2甩车时示功阀喷水…………………………………………….32.3甩车时示功阀喷机油………………………………..….….….42.4