基础工程复习资料

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1、●1.浅基础和深基础的区别？浅基础埋入地层深度较浅，施工一般采用敞开挖基坑修筑基础的方法，浅基础在设计计算时可以忽略基础侧面土体对基础的影响，基础结构设计和施工方法也较简单；深基础埋入地层较深，结构设计和施工方法较浅基础复杂，在设计计算时需考虑基础侧面土体的影响。●2.何谓刚性基础，刚性基础有什么特点？当基础圬工具有足够的截面使材料的容许应力大于由基础反力产生的弯曲拉应力和剪应力时，断面不会出现裂缝，基础内部不需配置受力钢筋，这种基础称为刚性基础。刚性基础的特点是稳定性好，施工简便，能承受较大的荷载，所以只要地基强度能满足要求，他是桥梁和涵洞等结构物首先考虑的基础形式。2.1.护筒的作用：固

2、定桩位，并作钻孔导向；保护孔口防止孔口土层坍塌；隔离孔内孔外外表层氺，并保持钻孔内水位高出施工水位以稳固孔壁。●3.确定基础埋深应考虑哪些因素？基础埋深对地基承载力，沉降有什么影响？1.地基的地质条件，2河流的冲刷深度，3当地的冻结深度，4上部结构形式，5当地的地形条件，6保证持力层稳定所需的最小埋置深度。基础如果埋置在强度比较差的持力层上，使得地基承载力不够，直接导致地基土层下沉，沉降量增加，从而影响整个地基的强度和稳定性。●5.桩基础的特点？适用于什么情况？答：具有承载力高，稳定性好，沉降小而均匀，在深基础中具有耗用材料少，施工简便的特点。（1）荷载较大，适宜的地基持力层位置较浅或人工基

3、础在技术上经济上不合理时。（2）河床冲刷较大，河道不稳定或冲刷深度不易计算正确，位于基础或结构下面的土层有可能被侵蚀.冲刷.如采用深基础不能保证安全时（3）当基础计算沉降过大或建筑物对不均匀沉降敏感时，采用桩基础穿过松软（高压缩）层，将荷载传到较结实（低压缩性）土层，以减少建筑物沉降并使沉降较均匀。（4）当建筑物承受较大的水平荷载，需要减少建筑物的水平位移和倾斜时（5）当施工水位或地下水位较高，采用其他深基础施工不便或经济上不合理时。（6）地震区，在可液化地基中，采用桩基础可增加建筑物的抗震能力，桩基础穿越可液化土层并伸入下部密实稳定土层，可消除或减轻地震对建筑物的危害。●6.柱桩与摩擦桩受

4、力情况有什么不同？在各种情况具备时优先考虑哪种？答：摩擦桩基桩所发挥的承载力以侧摩擦力为主。柱桩基桩所发挥的承载力以桩底土层的抵抗力为主。在各种条件具备时应优先考虑柱桩，因为柱桩承载力较大，较安全可靠，基础沉降也小。●7.高桩承台和低桩承台各有哪些优缺点,它们各自适用于什么情况？答：高桩承台是承台底面位于地面以上，由于承台位置较高，在施工水位以上，可减少墩台的圬工数量，避免或减少水下作业，施工较为方便，但稳定性低，低桩承台是承台的承台底面位于地面以下，在水下施工，工作量大，但结构稳定●8.试述单桩轴向荷载的传递机理？答：单桩轴向荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力组成，随着荷载增加，摩阻力随之增加，桩

5、身摩阻力达到极限后，荷载再增加，桩端阻力增加，当桩端阻力达到了极限，即达到了桩的极限承载力●9.桩侧摩阻力是如何形成的，它的分布规律是怎么样的？答：桩侧摩阻力除与桩土间的相对位移有关，还与土的性质，桩的刚度，时间因素和土中应力状态以及桩的施工方法有关。桩侧摩擦阻力实质上是桩侧土的剪切问题。桩侧土极限摩阻力值与桩侧土的剪切强度有关，随着土的抗剪强度的增大而增大，从位移角度分析，桩的刚度对桩侧摩阻力也有影响.在粘性土中的打入桩的桩侧摩阻力沿深度分布的形状近乎抛物线，在桩顶处的摩阻力等于零。●10.单桩轴向容许承载力如何确定？哪几种方法比较符合实际？答：（1）静载试验法（2）经验公式法（3）静力触

6、探法（4）动测试桩法（5）静力分析法最符合实际的是静载实验法与经验公式法。●11.什么是桩的负摩阻力？它产生的条件是什么？对基桩有什么影响？答：当桩周土体因某种原因发生下沉，其沉降变形大于桩身的沉降变形时，在桩侧表面将出现向下的摩阻力称其为负摩阻力。桩的负摩阻力的发生将使桩侧土的部分重力传递给桩，阴齿，负摩阻力不但不能为桩承载力的一部分，反而变成施加在桩上的外荷载。●12.为什么在粘土中打桩，桩打入土中后静置一段时间，一般承载力会增加？答：静置一段时间加速土排水固结，土层更加密集，桩与土之间的粘结力增加，摩擦角增加，导致剪切强度增加，桩侧极限摩阻力增加，承载力增加，同时桩底土层抗力也相应增加

7、。●13.如何保证钻孔灌注桩的施工质量？根据土质、桩径大小、入土深度和机具设备等条件选用适当的钻具和钻孔方法。采用（包括制备有一定要求的泥浆护壁，提高孔内泥浆水位，灌注水下混凝土等）相应的施工工艺和方法，并且在施工前应做试桩以取得经验。●14.钻孔灌注桩成孔时，泥浆起什么作用，制备泥浆应控制哪些指标？1、在孔内产生较大的静水压力，可防止坍孔。2、泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，由于钻头的活动，孔壁表面形成一