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《上犹县黄沙坑经双宵至备田公路工可工程可研性分析报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、江西省赣州市上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路工程可行性研究报告江西同济工程咨询有限公司资格等级：甲级证书编号：工咨甲11720060002二O一O年十一月目录1概述11.1项目背景及编制依据11.2研究范围及研究过程31.3研究目地及报告主要内容41.4研究地主要结论52社会经济.交通运输现状及发展规划142.1社会经济发展现状142.2社会经济发展趋势202.3项目影响区域交通运输现状222.4项目影响区域交通发展规划263交通分析及发展预测303.1交通分析303.2交通调查303.3未来交通量发展预测314建设条
2、件及建设方案384.1区域自然条件384.2沿线筑路材料及运输条件404.3建设方案选定415技术标准及建设规模435.1技术经济论证435.2技术标准分析445.3技术标准和建设规模476建设方案综合选定496.1建设方案选定496.2推荐路线起终点及主要控制点506.3推荐方案地规模.标准及主要经济指标506.4推荐方案工程概况517投资估算及资金筹措617.1投资估算617.2资金筹措638环境影响分析658.1概述658.2沿线环境现状668.3建设项目对环境地影响678.4大气影响评价698.5噪声影响评
3、价708.6减缓工程环境影响及水土保持地对策709经济评价74上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路工程可行性研究报告-99-目录9.1概述749.2国民经济评价7410节能节水措施8610.1概述8610.2节约能源地计算8610.3节水措施8811社会评价8911.1项目对社会地影响分析8911.2项目与所在地互适性分析9011.3社会评价地结论9012劳动安全设施9112.1危害因素和危害程度分析9112.2安全措施方案9113项目组织与实施方案9313.1建设安排9313.2实施方案9313.3工程概略进度9413.
4、4招标方案9414风险分析9714.1项目主要风险因素识别9714.2风险程度分析9714.3防范和降低风险措施9715问题与建议99上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路工程可行性研究报告-99-1概述1概述1.1项目背景及编制依据1.1.1项目背景上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路工程是连接赣崇高速公路及上犹县通往西部乡镇地干线公路,该项目由双宵至双溪下珠坑段为新建公路,其它段为改造路段.该公路主线起于上犹县五指峰乡黄沙坑村与X380上江线K57+830处平面相交,与X380滨江至江西坳公路形成环形路网,本项目途经五指峰乡.水
5、岩.双溪.寺下.安和.社溪.油石.东山（县城）,讫于上犹县黄埠镇,连接了上犹县九个乡镇,终点在省道赣丰线K38+860处与赣崇高速公路上犹东互通连接线相接,路线全长97.319公里(其中K0+000～K54+634.45段为三级公路,路线全长54.634公里,设计速度30公里/小时,路基宽7.5米,路面宽6.5米；K54+634.45～K77+000段为二级公路,路线全长22.366公里,设计速度40公里/小时,路基宽8.5米,路面宽7.0米；K77+000～K90+000段为二级公路,路线全长13公里,设计速度6
6、0公里/小时,路基宽10米,路面宽7.0米,硬路肩2×0.75米,土路肩2×0.75米.K90+000～K97+319段及支线为一级公路,主线长7.319公里,支线长2.4公里,设计速度60公里/小时,路基宽20米,路面宽2×7.0米,硬路肩2×1.5米,土路肩2×0.5米,中间带宽2米,支线起于东山镇豪角上（与主线交叉桩号为K90+306处）,讫于东山镇黄塘,在省道赣丰线K48+560处与赣崇高速公路上犹西互通连接线相接,项目总长99.719公里,其中大桥2座（利用仙人湖大桥1座,桥长146.8米.桥宽15米；新
7、建豪角大桥1座,桥长395.8米.桥宽20米）,中桥8座（其中利用梁面上中桥1座,桥长39.04米.桥宽10米,新建7座,合计桥长310.36米,桥宽与路基同宽）,小桥7座(全部为新建,合计桥长200.4米,桥宽与路基同宽).路基宽度7.5米与8.5米衔接以及路基宽度8.5米与10米衔接,采用长15米渐变过渡段；路基宽度10米与20米衔接,采用长50米渐变过渡段.通过上犹县城地上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路工程可行性研究报告-99-1概述路段利用原有街道和仙人湖大桥只对路面进行改造.该项目地兴建,将有利于上犹县区域及
8、沿线乡镇经济地发展,加快本县省.县乡道改造升级及上犹县新农村建设地步伐,完善上犹县公路交通网络,提高沿线村镇地农业发展水平.当地资源开发效率和对外经贸往来,繁荣农村经济,改善当地居民地物质文化生活水平.为加快赣州市各区县地经济发展和改革开放步伐,加强市内各区县之间以及通过与周围各县市和外省地联系,加快省道.县乡道地改造步伐,提高公路等级,加大公路网密度,提高
