开发区汽车零配件产业集群发展报告

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1、精品文档开发区汽车零配件产业集群发展报告“十二五”以来，汽车零配件产业作为我区三大主导产业之一，在宏观、微观经济形势复杂多变的大背景下，依托龙头企业带动，不断加快产业结构调整和转型升级步伐，市场竞争力进一步提升，总体平稳较快发展。一、产业集群发展现状（一）运行概况汽车零配件产业是嘉兴经济技术开发区发展历史最为悠久的产业之一，主要分布在东北工业区。从1996年韩泰轮胎有限公司在我区投资办厂伊始，至今已走过了17个年头，逐渐成长为我区工业经济中颇具特色和活力的优势主导产业，并初步形成了以制胎橡胶、成品轮胎、

2、轮胎测量设备、轮胎加工机械、轮胎钢帘线、车用电子装置、车用紧固件、汽车减震器、汽车模具、汽车后视镜等相关产品为代表的汽配产业链，构筑了我区工业经济的基石。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创18/18精品文档20112012年，全区规上16家汽配企业完成工业总产值XX亿元，主营业务收入XX亿元，出口交货值XX亿元，实现利税XX亿元，其中利润XX亿元。作为五大主导产业中的第一大产业，2012年汽配产业的工业产值、利税总额和利润总额分别占全区规上工业的30.94%、50.81%和52.

3、97%，占比较2011年分别提高了2.39个百分点、22.07个百分点和27.29个百分点。在2011、2012连续两年宏观经济大环境不佳的大背景下，我区汽配企业的产能发挥相对充分，整体运行表现良好。2013年，我区共有规上汽配企业17家，从业人数10396人，全行业在2012年较高基数及国内汽车销售增长趋缓等因素影响下，发展速度有所放缓，产量与销售均低于预期，但相较于我区其他产业仍显示出强劲的盈利能力。全年实现工业总产值89.75亿元，同比增长2.3%；实现主营业务收入90.98亿元，同比增长4.9%

4、。17家规上汽配产业的亩均税收为XX万元/亩，全员劳动生产率为XX万元/人，均超过全区规上工业平均水平。2014年一季度，我区汽配产业发展继续呈现出趋稳向好势头，17家规上汽配企业13月实现工业总产值23.37亿元，同比增长5.1%；主营业务收入22.16亿元，同比增长5.6%；利润2.86亿元，同比增长22.7%；出口交货值5.11亿元，同比增长2.4%。因龙头企业韩泰轮胎受发展空间限制增幅较低影响，产业的产值增速略低于全区平均水平，但是该产业的产能发挥、盈利能力明显好于其他产业，一季度产业利润总额占

5、全部规上工业利润的比重达58.6%；产业各项经济指标也在去年同期基础上均有所增长，但今年汽配产业发展运行中的不确定因素依然较多，持续向好的发展趋势能否延续有待关注。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创18/18精品文档（二）2013年度产业运行特征1、产业盈利能力较为突出近年来，我区汽车零配件产业规模不断扩大，呈现出稳步发展态势，不仅支撑了全区工业经济平稳增长，更为全区产业整体转型升级作出重要贡献。利润占比突出体现在两个方面：一是产业利润总额占比突出。2013年，全区汽车零配件产业

6、产值、主营业务收入和利润分别占全区规上工业的比重为28.7%、29.1%和54.2%，17家汽配企业总利润超全区五成，表现出较强的盈利能力。二是龙头企业利润占比突出。2013年，全区规上汽配企业实现利润14.22亿元，同比增长110.4%。利润较去年同期大幅增长的原因在于仅韩泰轮胎一家企业全年就实现利润10.41亿元，占全区规上汽配企业利润总额的比重达73.16%。2、龙头企业支撑作用明显2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创18/18精品文档韩泰轮胎作为我区最大的汽配企业，主要产品

7、为橡胶制成的子午线轮胎，近年来企业不断加大研发和技改投入，产品附加值明显提升，现已成为一汽奥迪、上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、广州本田等40个汽车整车生产厂家的配套企业。目前，韩泰轮胎提供就业岗位3847个，占开发区直属规上企业就业总人数的8.12%；共带动区内8家相关规上企业形成一定产业链，包括晓星化纤、东方钢帘线、大禾产机等。2013年，这8家规上企业总产值为35.83亿元，利税总额达到2.8亿元，产业支撑作用显著，形成了较好的龙头企业带动效应。3.出口比重小幅下滑2013年，在国际市场需

8、求萎缩、人民币持续升值以及贸易保护主义抬头等大背景下，我区整个外贸出口形势严峻。受其影响，我区汽配产业出口比重也出现小幅下滑。全年实现出口交货值20.75亿元，同比下降7.2%;占整个汽配产业产值的比重为23.1%，较去年年底下降了2.4个百分点。17家汽配企业中涉及出口企业12家，其中亿元以上企业出口比重下降尤为明显，产业龙头韩泰轮胎、东方钢帘线、东海橡塑等企业出口交货值同比分别下降10.4%、5.8%和24.9%。4.转型升级成效初显围