欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:12065885
大小:84.50 KB
页数:4页
时间:2018-07-15
《施工技术交底记录(路基土石方施工)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、工程施工技术交底工程名称G321三都万家山至羊甲公路改扩建工程分部工程名称路基工程分项工程名称土石方工程交底内容:根据《施工图设计》结合本项工程实际情况,对施工管理人员、技术人员及施工人员进行如下安全技术交底:1、施工准备:清理施工现场,清除路基用地范围内的树木,现场复测横断面,根据实际横断面及设计高程准确放样开挖边线,每10m—20米布置一个开挖边线桩,在变坡点加设边线桩,并用石灰连成线标明开挖轮廓。施工浆砌片石截水沟,截水沟设于开挖线外2m,同时做好沿线以及路基的临时排水设施。根据挖填数量作好土石方的调配。2、开挖顺序:高边坡开挖按照下图所示顺序分层分台阶进行开挖,每层台
2、阶高3~4m。运输通道随路基开挖同步下降,并保持与弃土场的连接。3、土方开挖:采用挖掘机开挖,自卸汽车运输。在开挖过程中,根据设计断面不断检查校正。开挖时,边坡预留20cm,由人工修整成型,边坡表面削齐拍平。1).施工技术措施要点:①清理树根、杂草及地表土,外运至指定弃土场,避免混入填料中。②土方开挖均自上而下进行,不得乱挖、超挖,严禁掏洞取土。③路基开挖中,如遇土质变化影响边坡稳定的情况,及时上报监理工程师,待制订新的方案后方可继续施工。④路堑路床的表层下若为有机土或难以凉干压实的土,均要清除换填。⑤土质路堑施工标高,应考虑压实的下沉量,其值由试验确定。2).质量要求:①精
3、确测量放样,随时检查、复核,有记录,不超挖、不欠挖。②按试验确定数据预留压实的下沉量,不得扰动原状土。③土质路床按试验确定的碾压遍数进行碾压,碾压密实度>95%。④边坡表面削齐拍平,轮廓鲜明,线条顺直。⑤成型路堑线顺、直,面平,临时排水设施完善。4、石方开挖:根据岩石的类别,风化程度和节理发育程度等确定开挖方式,软石和强风化岩石采用挖掘机开挖,不能使用机械直接开挖的石方采用爆破法开挖。爆破一般采用凿岩机钻孔的浅孔台阶小爆破。当路堑挖深较大时,地面整平后,再用CLQ-150潜孔钻钻孔进行深孔控制爆破,沿边坡钻孔进行光面爆破,保证边坡坡面整齐、平顺、美观。若路堑挖深超过爆破设计台
4、阶高度时采取分层分台阶爆破施工。爆破作业程序如下:施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查和废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤和损失)。光面爆破作业技术要求:①炮孔布置:沿地面光面线布孔,钻孔倾角同开挖边坡率i保持一致,所有光面爆破孔要保证孔位准确无误,在三维空间内各向投影均应满足设计要求。②装药与堵塞:采用不偶合装药,把药包置于
5、炮孔的中心位置,为使药包尽量位于光面爆破孔中心,把加工好的药串绑在竹板上,装入炮孔内(装药时,竹板面向需保护的边坡面,炸药面向开挖区),然后塞入纸团或草团至最上层药包顶部,防止堵塞段的填料充填装药段,最后用砂粘土进行堵塞。③连接与起爆:沿光面爆破孔敷设一条导爆索作为主导爆索,然后把各孔外露的导爆索分别绑在主导爆索上。搭接长度不小于15cm,各段要紧紧相靠,搭接各炮孔外露导爆索的传爆方向必须和主导爆索的传爆方向一致。为了降低光面爆破本身对保留区岩体的扰动,按最大单响药量不超过40kg分段,深孔光面爆破每段4~6个预裂炮孔,浅孔光面爆破每孔20~24个光面爆破爆孔。在各分段的主导
6、爆索的起始端绑扎相应段别的非电毫秒延期雷管,并使雷管的聚能穴方向和导爆索传爆方向一致,爆破规模每次不宜超出50m,以减少施工干扰和钻机数量、节约成本、提高工效、加快进度。④为使边坡得到更好的保护,光面缝应比爆破孔深并在主爆区前端具有一定的超前长度,通常情况下,光面缝深度为炮孔深度与保护层深度之和;光面缝的超前长度以主爆区造成的破坏范围的大小为标准,采用开挖区最大药包直径的60~100倍进行控制。5、高边坡监测:对挖方边坡高度大于30m的地段,按设计在边坡主要设计断面放坡平台上布置监测桩并加强观测。每开挖一级后及时对坡面、坡顶观测,判定边坡稳定后施工防护工程,再作下一步开挖,发
7、现问题及时反馈设计院以采取措施,确保施工安全。6、路基填方施工1)、施工准备①认真组织技术人员核对设计文件,包括地形、地质资料,交接线路中桩;②进行线路贯通测量和横断面复测,并绘制实测路基施工断面图报监理工程师审批,核对无误后,放出线路中桩、边桩。③清除表层土和软塑土层,对路基范围软土、淤泥清除后回填片石处理。④底部开挖成台阶状,台阶宽度2~4m,并设4%反坡。2)、路堤填筑主要采用挖方弃碴(土石混合料)作为填料,石料最大粒径小于200mm,分层铺筑,均匀压实,下路堤每层厚度小于400mm,填料最小强度
此文档下载收益归作者所有