大型深基坑施工方案(汽车受料槽)

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1、汽车受料槽施工方案编制：审核：批准：2011-11-138一．编制依据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）《建筑结构荷载规范》（2006年版）（GB50009-2001）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑桩基技术规范》（JBJ94-2008）《混凝土节后设计规范》（GB50010-2002）《建筑抗震设计规范》（2008年版）（GB50011-2001）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《建筑基地与基础工程施工及验收规范》（GB50202-

2、2002）四川省冶金设计研究院的工程设计图纸我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度国家和行业现行的施工及验收规范：其他相关的现行强制性标准和技术规范、规程。二、编制说明本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装二大专业组成。根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施

3、工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。　本施工设方案凡未注明计量单位均为“㎜”三、工程概述越南老街钢铁厂位于越南老街省保胜县大龙工业区，本设计为越中矿产与冶金有限责任制，越南老街钢铁建设工程料场项目1#汽车受料槽土建施工。n工程名称:越南老街钢铁建设工程料场项目n设计单位：四川省冶金设计研究院n工程地点：越南老街省宝胜县大龙镇n工程规模：长84.6米，宽9.4米，

4、深11米n结构：钢筋混凝土剪力墙技术要求：按照国家有关施工及验收规范、技术标准进行施工和验收四、基坑开挖措施1#汽车受料糟基础开挖深度达到11米8，属于深基础土方开挖，根据设计图纸和地勘报告说明，基础地下水位水位较高，地表水丰富，在基础开挖过程中，必须考虑完整齐全的降水措施。1#汽车受料糟基础因为地质条件复杂，下部基础为桩基础，基础土方在开挖到设计标高后，不能对桩的位置和外观造成破坏。挖土施工参照《软土深基坑支护设计与施工技术规定》中的有关要求进行，具体要求如下：1、水泥搅拌桩达到设计强度后，挖四周土体至设计标高

5、，边修土边进行护坡面层及排水明沟。2、挖至垫层底标高，边挖边设垫层。3、挖土以机械开挖为主，人工开挖为辅。4、机械挖土至设计标高后，立即进行人工修土和设垫层，并必须在24小时之内完成。5、坑内土体开挖时必须注意，挖土深度严禁超过设计标高，避免扰动开挖面以下的坑内土体原状结构。6、坑内土体开挖时不得留陡坡，以免基坑内土体滑移引起土体扰动。7、基坑周围5米范围内不得堆载，挖出土方及时外运，否则会危及基坑安全。五、深基坑施工基坑排水、降水方法在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时，由于土的含水层

6、被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。1、排水方法：基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，本工程主要采用设明沟、集水井排水法。为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，采取如下措施。（1）基坑外排水，采取在基坑周围设1m宽散水护坡，

7、将地表水截入场内明沟内，进入施工场地外低洼地段排出。（2）基坑内排水，在基坑底形成集水沟，在集水沟一端挖掘集水坑，具体尺寸如下：集水沟呈梯形，上口宽300mm，下口宽500mm，低于坑底0.5m。集水坑长1m，宽0.8m，深1.3m，放置潜水泵于集水坑，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。82、排水机具的选用基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。当基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潜水电泵；当Q在20-60m3／h，可

8、用隔膜式或离心式水泵，或潜水电泵；当Q>60m3／h，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小，决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶。四、土方开挖程序（一）土方开挖的总体顺序和方法本工程由于基坑比较深，土方分台机械开挖，第一台-5.00m左右，且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行，挖