炼厂储运系统事故及对策.doc

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1、炼厂储运系统事故及对策　　论文关键词：炼厂储运系统事故对策　　论文摘要：通过分析炼厂储运系统事故发生的原因，提出了事故预防的潜施，指出完善各种安全设施.特别是实现计算机管理是保证安全的重要途径;储运系统安全管理除治源外，还要采取有效措施堵流，严防事故扩大和蔓延。　　l前言　　储运系统是炼油生产的动脉，是重要的防火防爆部门，管理非常重要。统计炼油厂典型事故发现，储运系统事故占炼油厂事故发生总量的1/5，远远高出其它系统，如何保证储运系统的安全是储运工作者值得研究的课题。　　2事故发生的原因分析　　据统计，储运系统事故发生最多的是跑冒串油事故，占事故总数的近50%;其次是

2、铁路运输、火灾爆炸、人身伤亡、设备事故。下面结合石化企业近年来发生的一些事故，将储运系统事故种类及原因细分如下:　　2.1跑油　　跑油有以下几种途径:　　(l)不关脱水阀收油，脱水离人，脱水阀冻裂，外浮顶罐雨水排放管转向节漏等都会造成脱水阀跑油。　　(2)待修罐应加盲板封罐，否则串入油品会从人孔处发生跑油事故。　　(3)因罐体破裂跑损油品。　　(4)管线由于施工质量问题受到应力影响，或管线存水过冬，都有可能发生管线破裂造成跑油事故。　　(5)管线内油品涨压高达上百公斤，容易造成耐压能力低的钢丝软管涨裂发生跑油。　　(6)阀门材质不符合要求，破裂跑油。　　(7)管线倒淋

3、跑油，一般在投用初期因为未检查管线倒淋开、关情况就开泵送油发生跑油。　　(8)火车强行拉车损坏设备发生跑油。4　　(9)重油罐内含水，超温油品进罐发生突沸造成跑油。　　2.2冒油　　冒油有以下几种途径:　　(l)生产尺不检，不掌握罐内油品液位及装置生产情况，造成冒罐。　　(2)倒罐时不检前尺，不掌握罐内油品液位造成冒罐。　　(3)调和倒罐时发生串油造成冒罐。　　(4)倒罐时计算错误，倒罐空间小造成冒罐　　(5)装车时责任心差造成槽车冒顶。　　2.3串油　　串油有以下几种途径:　　(l)开错流程，发生串油。　　(2)流程用完不关发生串油。　　(3)联系不当错开流程发生串

4、油。　　2.4铁路运输　　铁路运输易发生事故的途径主要有:　　(1)对车时大意、强行拉车、槽车摘钩手握工具、铁路两侧有障碍物、槽车梯子不完好时，都容易造成人身伤亡事故。　　(2)停车线不水平、停车不制动和溜车时容易发生撞车事故。　　(3)道岔不复位和挤道岔容易造成翻车书故。　　(4)挤道岔、停放罐车下放置“铁鞋”，容易造成槽车出轨。　　2.5火灾爆炸4　　(l)测温、采样不采用防静电绳，油罐附件不防静电，管网静电接地不良，油品装车或进罐速度超过安全流速，清洗槽车通蒸汽蒸煮时胶皮管耍龙，均容易产生静电，造成着火或爆炸。　　(2)作业时采用非防爆手电、非防爆灯具，使用黑色

5、金属进行检维修作业，极易产生火花，达到条件时会发生着火或爆炸。　　(3)动火前不按照规定办理火票，违章用火、吸烟，动火前不按照“三不动火”的要求认真落实防火措施，极易发生火灾爆炸事故。　　(4)储运系统杂散电流的存在引起火灾。杂散电流是指任何不按照有规则的电流通路流动的电流。受电气化铁路、电化学腐蚀、输油管路阴极和其它偶然因素(如管道焊接)的影响等，都可能产生杂散电流。杂散电流的存在，由于传导和感应的作用，不可避免地直接或间接地在储运设备设施土及对地产生电位差，当此电位差达到一定程度时产生放电，周围环境存在爆炸气体时就可能引起爆燃。　　2.6设备事故　　由于弹簧失灵、

6、结冰等原因造成呼吸阀失灵，将造成油罐抽瘪或油罐爆裂。　　呼吸阀失灵及热罐喷淋等操作不当时容易造成油罐抽瘪。　　浮盘油舱泄漏、浮筒腐蚀穿孔、浮盘卡阻、导向钢丝损坏均有可能造成浮盘沉船。另外，储运系统与各生产装置联系紧密，有可能造成装段憋压、抽空、原料带水，轻则影响装置生产，重则威胁装置安全，特别是容易造成着火爆炸等次生灾害，必须引起足够的重视。　　3预防事故的措施　　通过上述分析，明确炼油厂事故发生的原因，为防止事故的发生，应制定相应的对策。笔者结合自己的实践提出对策见表1:　　通过表1的统计表明，加强管理、增强职工责任心、落实各项安全生产责任制是保证安全的必要手段，但

7、储运系统的安全不能仅仅依靠人的力量，还应该从完善设施上很下一番功夫。　　沧州炼油厂的实践表明，罐区管理软件田的投用大大地提高了安全管理水平，而且可以补充液位计及高位报警的缺陷，及时发现仪表的问题。在此基础下，完善高位报警、阀门回讯、瓦斯报警，实现人机共管将会彻底改变相对于先进的生产装置来说，安全管理落后、事故多发的局面。进一步说，即使发生事故，有先进的仪表则能及时发现和制止事故的进一步蔓延，给处理事故赢得宝贵的时间。只有软件硬件一起抓，储运系统的安全管理才能提高到更高的水平。　　4防止事故蔓延4　　以上是针对事故发生的原因进行治源的对策，也就是从预防