钢质挂桨机船拆解改造合同

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1、合同订立原则平等原则：根据《中华人民共和国合同法》第三条：“合同当事人的法律地位平等，一方不得将自己的意志强加给另一方”的规定，平等原则是指地位平等的合同当事人，在充分协商达成一致意思表示的前提下订立合同的原则。这一原则包括三方面内容：①合同当事人的法律地位一律平等。不论所有制性质，也不问单位大小和经济实力的强弱，其地位都是平等的。②合同中的权利义务对等。当事人所取得财产、劳务或工作成果与其履行的义务大体相当；要求一方不得无偿占有另一方的财产，侵犯他人权益；要求禁止平调和无偿调拨。③合同当事人必须就合同条款充分协商，取得一致，合同才能成立。任何一方都不得凌驾于另一方之上，不得把自己的意

2、志强加给另一方，更不得以强迫命令、胁迫等手段签订合同。自愿原则：根据《中华人民共和国合同法》第四条：“当事人依法享有自愿订立合同的权利，任何单位和个人不得非法干预”的规定，民事活动除法律强制性的规定外，由当事人自愿约定。包括：第一，订不订立合同自愿；第二，与谁订合同自愿，；第三，合同内容由当事人在不违法的情况下自愿约定；第四，当事人可以协议补充、变更有关内容；第五，双方也可以协议解除合同；第六，可以自由约定违约责任，在发生争议时，当事人可以自愿选择解决争议的方式。公平原则：根据《中华人民共和国合同法》第五条：“当事人应当遵循公平原则确定各方的权利和义务”的规定，公平原则要求合同双方当事

3、人之间的权利义务要公平合理具体包括：第一，在订立合同时，要根据公平原则确定双方的权利和义务；第二，根据公平原则确定风险的合理分配；第三，根据公平原则确定违约责任。诚实信用原则：根据《中华人民共和国合同法》第六条：“当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则”的规定，诚实信用原则要求当事人在订立合同的全过程中，都要诚实，讲信用，不得有欺诈或其他违背诚实信用的行为。4钢质挂桨机船拆解改造合同书　 甲方：　　乙方：　　为执行《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》，加快钢质挂桨机船退出京杭运河航运市场，促进京杭运河船型标准化实现，根据国家有关规定，经双方商定，特订立本合同。　　一、乙方现有内

4、河钢质挂桨机船，船名为：　　该船舶于　年　月　日建成完工，船舶总吨为　　　，功率为　　千瓦。该船舶的挂桨机船信息调查序号为　　　　　。为执行《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》，降低船舶运输成本，促进船舶技术进步和航运结构调整，乙方决定对该挂桨机进行拆解/改造。　　二、乙方定于　年　月　日至　年　月　日，按以下方式对现挂桨机船进行拆解/改造。　　1、在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂　　　　　　　拆解；4　　2、按交通部规定的技术方案，在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂　　　　　　改造为落舱机船舶；　　3、在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂　　　　　拆解动力装

5、置，改造为驳船。　　三、甲方为支持和鼓励乙方对钢质挂桨机船拆解/改造，根据上级有关规定，决定对乙方拆解/改造钢质挂桨机船给予政府资金补贴，政府资金补贴共计人民币　　元，分二次发放，第一次于船舶进入定点船厂30日内发放　　元，剩余　　　元于拆解/改造完工后30天内发放。　　四、乙方如有下列行为之一的，甲方有权取消乙方享受补贴资格，并向乙方收回已发放全部补贴和已发放补贴资金10%的违约金。　　1、乙方提供虚假材料，不符合补贴条件；　　2、乙方未能在约定的时间内完成拆解或改造；　　3、未按国家规定的技术方案改造或改造船舶未达到国家规定的技术规范；　　4、船舶拆解后仍保留船体整体结构的；　　5

6、、改造船舶又重新改装为钢质挂桨机船的。　　五、未尽事宜，按合同法规定办理。4　　六、本合同一式四份，甲、乙双方各执一份，报上级主管部门备查二份。　　　　甲方（签章）：　　　　　　乙方（签章）：　　　　年　月　日　　　　　　　　　年　月　日4