关于交通基础设施建设情况的调研报告

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1、个人党性分析(机关版公安版)我通过这次保持共产党员先进性教育学习生活，在政治修养、理论修养上有了更进一步的提高，进而在思想道德修养、科学文化修养、组织纪律以及作风修养方面有了更新更为深刻的认识，同时，对照自己的过去，也发掘出了不少需要改进的地方。通过这段时间的学习教育，我在思想上更加成熟，政治头脑更加清醒。在这期学习中，我们学习了"三个代表"的重要。我市投资亿元用于公路建设，现已形成“一横二纵”的高速公路主骨架，高速公袖路通车里程达214公里，与“十五”相售比增加134公里；国省道公路改造和大瘟中修379公里，建养管水平位居全省前＞列；覆盖市

2、县两级的二级以上公路网络全约面建成和联通，重要县乡公路实现高等级孓化，100%的行政村通油路水泥路。荆州公路以通车里程18899公里、公路密度134公里百平方公里的成绩位居全省第七，并已跨入全国139个公路运输主枢纽城市行列。二是港航建设业绩领潼先。为充分发挥长江岸线资源优势，我市蝠投资30亿元用于以港口和航道为主的水运基础设施建设，通航里程达2200公匾里，位居全省第一。现有内河航道75条驽，港口7个，其中荆州港为国家内河主要剞港口，盐卡港区为国家二类水运口岸、国足际集装箱港区和江铁联运中转港，港口集媲装箱年吞吐能力和本籍船舶运力仅次

3、于武麦10/10汉，位居全省第二。三是铁路建设实现突包破。我市先后争取到沪汉蓉快速客运铁路的汉宜项目、荆岳铁路项目和荆沙铁路电亍气化改造项目，现有包括荆沙线、洛张线阔和在建汉宜线在内的铁路3条124公里鬯，目前在建汉宜铁路项目已基本完成施工崂任务，荆州客运铁路的空白历史即将实现×突破性转变。四是通航产业前景看好。现裳有隶属中国南方航空股份有限公司的沙市凳机场一座，2002年停航后仍保留通航译飞行功能，通航业绩在全国二三线城市中位居前列。五是管网建设全面推进。现有天然气高中压管网549公里，庭院管网ｔ530公里，年用气7100万方；油库喝4座，

4、库容总量12万方，已经形成覆盖歃城乡的成品油管网输送网络。从调研中我鼓们看到，经过“十一五”时期的全面努力襦，荆州大交通基础设施建设已经具备良好的发展基础。（二）大交通基础设球施建设面临新的发展机遇。一是城市定位迥带来的发展机遇。荆州横连东西、纵贯南秤北、居中独厚的地理位置形成明显的交通区位优势，并由此赢来“国家公路运输主鳏枢纽城市、长江中游重要港口、国家一类口岸城市”的重要城市定位，为构筑荆州大交通提供了良好的支撑。二是政策机遇读。公路方面，新实施的《公路安全保护条蛊例》等法规为公路建设和养护提供了法律纡依据；港口方面，国家加大了对港航

5、建设鄞的政策和资金支持力度，出台了《国务院衿关于加快长江等内河水运发展的意见》，辄10/10为我市水运融入国家高等级航道和综合运贷输骨干体系提供了充足条件；航空方面，惨近年来国家为改善通航产业发展环境相继棠出台了《关于深化我国低空空域管理改革鹪的意见》等一系列专项政策法规，为我市通航产业发挥自身优势创造了条件；铁路辎方面，北煤南运通道在荆州的落户，为荆惭州铁路的发展带来了新的契机。三是干线咿调整改造带来的发展机遇。根据国家及省贱级路网改造规划，我市国省干线公路里程铊将突破2000公里，由省级统筹实施的危桥加固和农村公路建设项目，也将进一篙步推动

6、我市交通基础设施建设全面优化和起升级。（三）大交通基础设施建设目乘标规划已经制订完善。根据国家对于荆州讷的城市定位，我市交通部门提出了“五个结合”的荆州交通规划编制基本指导思想劓，依据《湖北省长江经济带发展规划》、演《湖北省公路主骨架网规划》、《XX市城市总体规划》和《荆州港口总体规划》伧，投资972亿元用于大交通基础设施项廛目建设。其中公路投资460亿元，重点藻建设江南高速、318国道荆州段改线、剐长江公铁两用桥等“九路一桥”项目；港孓航投资186亿元，重点建设“一港十区龙”的荆州组合港、引江济汉通航工程和荆州港盐卡港区三期工程等10大港口

7、项目遍；铁路投资232亿元，重点建设荆岳铁愁路、荆岳线至潜江铁路等6条铁路和4条铁路专用线；机场投资30亿元，用于建杪设荆州、海子湖、石首和洪湖四大通用航眼10/10空基地；管网投资34亿元，建设通达江骡陵、公安、石首的运输气管线，实现天然湃气管线县县通。（四）大交通基础骥设施重点项目建设取得初步进展。调研中吨我们看到，荆东高速公路、东荆河大桥、鸪荆监一级公路锣场至郝穴段、随岳高速公男路荆州段、荆岳长江大桥、盐卡二期多用肛综合码头、楚都客运站、长江物流园等一苫大批重点项目相继建成并投入营运；江南褰高速公路、引江济汉通航工程、荆州组合张港等项目已

8、开工建设；洪监高速公路、318国道段改扩建工程、荆监一级公路郝眄穴至容城段等项目已列入本年度交通建设郄重点规划并进入前期