川大《土木工程概论(ⅰ)》第二次网上作业答案

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1、《土木工程概论(Ⅰ)》第二次网上作业答案你的得分: 82.0 完成日期:2013年09月09日14点02分说明: 每道小题括号里的答案是您最高分那次所选的答案,标准答案将在本次作业结束(即2013年09月12日)后显示在题目旁边。一、单项选择题。本大题共33个小题,每小题2.0分,共66.0分。在每小题给出的选项中,只有一项是符合题目要求的。1.1.以下哪项不是古代土木工程的特点()  ( D )A.采用的工程材料基本为当地的天然材料B.出现了一些经验总结和形象描述的土木工程著作C.出现了打桩机、桅杆起重机等施工机械D.发明了水泥2.2

2、.近代土木工程具有的特点是( )  ( A )A.有力学和理论指导B.轻质高强材料得到了应用C.该时代产生了以比萨大教堂和巴黎圣母院为代表的教堂建筑D.交通高速化3.3.以下关于工程结构材料描述,正确的是()  ( A )A.砂浆有抹平块体表面、使块体受力均匀的作用B.低合金钢不能用于建筑钢材C.石灰和水泥均属于气硬性胶泥材料;D.房屋承重墙的厚度根据强度的要求确定,与稳定性无关4.4.钢结构的连接方式有( )  ( D )A..齿连接、螺栓连接、.焊接连接;B.螺栓连接、.焊接连接、钉连接C.焊接连接、钉连接、螺栓连接D.螺栓连接、.

3、焊接连接、铆钉连接 5.以下关于钢材特点的描述,错误的是()  ( B )A..材质均匀B..耐火性好C.钢结构重量轻A.钢结构具有良好的抗震性能 2.建筑的形式美学法则表现的是()  ( C )A..建筑的结构美学B.建筑的空间组合的特殊美学原则 C.建筑的构成要素所抽象成的点、线、面、体以及色彩、质感的普遍组合规律 D.建筑的材料美学3.以下说法错误的是()  ( A )A.组成建筑的各种构件在外形上反映出多种形式,这些则是一些变化的因素B.稳定主要指建筑物前后左右各部分之间的关系C.建筑物一些元素呈现出有秩序的变化或有规律的重复出

4、现,给人以美的感受,这种美通常称为韵律美D.比例主要指建筑物的大小、高低、长短、宽窄、深浅、厚薄等的比例关系 4.建筑的构成要素包括()  ( D )A.基础、门窗、厨房、卫生间B.基础、屋顶、客厅、餐厅 C.台基、楼梯、基础、墙柱D.基础、墙柱、门窗、屋顶 5.建筑工程设计包括()  ( A )A.建筑设计、结构设计和设备设计 B.建筑设计和结构设计 C.建筑设计和水电设计D.建筑设计和燃气设计 6.结构工程师的工作任务不包括()  ( C )A.负责建筑结构的型式选定A.建筑结构的材料的选定 B.决定建筑空间的布局形式 C.在科学计

5、算的基础上,确定建筑构件的尺寸大小、材料用量、连接关系等2.建筑构造研究任务是()  ( D )A..建筑构配件的选型、选材 B.建筑构配件的尺寸、做法、连接等问题 C.是建筑施工图的重要内容 D.以上三条全对 3.以下关于框架结构的描述,错误的是()  ( C )A.框架结构建筑平面布置灵活B.框架结构可采用横向主框架承重C.框架的纵向和横向定位轴线在平面上排列形成的网格,称为柱网D.框架结构是一个平面受力体系4.下列描述中,不正确的是()  ( C )A.温度变化是一种作用在结构上的作用B.厂房中的固定设备引起的重量经常按恒载考虑C

6、.地基的不均匀沉降对结构的影响不需考虑D.可变荷载作用的位置和大小均可随时间而改变5.建筑结构设计的功能要求包括()  ( D )A.适用性B.安全性C.耐久性D.包括以上三条 6.以下叙述,正确的是()  ( A )A.框架结构平面布置灵活,适宜用作超高层建筑的结构B.风对建筑物的影响一般不需考虑C.地震对建筑结构的影响无法定量进行计算,只能用构造来进行抗震设计A.壳是一种空间形的结构构件,在荷载作用下主要承受压力2.下列描述中,正确的是()  ( B )A.杆主要承受轴向压力、拉力B.通常情况下,梁承受的荷载作用方向与梁轴线平行C.

7、建筑物中的砌体墙均为承重墙D.拱和壳是房屋的水平承重结构3.行驶于公路上的车辆种类繁多,不可能一一考虑。路面结构设计时,统一采用标准荷载BZZ-100,即()。  ( B )A.每辆车重100kNB.每个轴重100kNC.每辆车重100tD.每个轴重100t 4.中国道路通车里程已达到数百万公里,但其中能够上等级的公路所占比例并不大。中国的等级公路共分()个等级,最高等级的公路就是高速公路。各地都在大力规划、建设高速公路,设计行车速度最高为120km/h,最低为80km/h,在特别困难的路段,经过技术经济论证,可采用60km/h的设计速

8、度。  ( D )A.2B.3C.4D.55.道路中线在平面上的投影,称为平面线形。直线、圆曲线和()成为道路平面线形三要素。  ( A )A.缓和曲线B.正弦曲线 C.抛物线D.余弦曲线6.拱桥中的拱圈或

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