奔驰das、xentry诊断系统详解

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1、一、DAS诊断系统简介二、   1.DAS诊断仪操作界面各按键功能说明（图1）   2.DAS诊断仪操作信息示例说明   DAS诊断仪初始登录界面，如图2所示。   点击“F2”进入下一步，进入车型选择界面，选取对应车型（以E级车为例，如图3所示）。   点击“F3”选取“E级车”后会出现具体车辆型号，根据车辆选取对应的底盘型号（如211.065，如图4所示）。   上述车辆身份识别后会出现诊断功能视图菜单，通常情况下选择第一项“快速测试”，对车辆电控系统进行全盘扫描，这样会把功能先关联的控制模块检测信息全部列出，以便于综合分析功能故障原因。除了“快速测试”（图5）功能外

2、，也可以直接选取“控制模块”选项，根据界面提示直接选取对应的控制模块进行单独测试。   “快速测试”结果会将所有控制模块的诊断结果状态在结果栏列出（图6），共有以下几种状态：F、f、i或（√）表明受影响的功能。   F表示故障当前在控制模块中存在。   f表示故障以存储的形式在控制模块中存在。   i表示控制模块中存在一个事件。   “（√）”表示在控制模块中至少曾经存在这样一个故障码，但其功能当前还未检测过。   “√”表示控制模块未存储任何故障。   另外在当前诊断界面点击F4可以切换诊断结果显示界面，将所有存在故障的控制模块全部列出。F8为具体内容选项，点击后会显示

3、相关控制模块存储的具体故障码信息。   在当前诊断界面选取想要诊断的控制模块（双击或按F3），诊断系统会进入对应控制模块检测界面。   以211.065车型的发动机控制模块存在故障码“P2006进气温度传感器对正极短路或断路”为例，对DA5诊断仪的操作步骤进行注解。   进入控制模块内诊断视图后点击故障码选项（图7），系统会进入控制模块内部故障码存储信息界面（图8）。   当前诊断界面下点击具体故障码后，再点击F3功能按钮可以进入该故障码的引导检测步骤，或者点击F8查看该故障码的停帧数据。可以点击F11功能按钮将故障存储信息打印。完毕后可以点击F9功能按钮删除故障码。本例

4、故障首先选取故障码P2006-002点击F3进入引导检测步骤，会有界面如图9所示。发动机控制模块会分析造成该故障码出现的原因。发动机控制模块认定存在当前故障状态的逻辑源自于附带的故障码描述（表1）。   点击检查部件B2/5b，（进气温度传感器）后会出现进一步的检查步骤。根据系统提示完成所列出的检查项目后，系统会得出一个可供参考的诊断结论（图10～图17）。   3．维修提示   信息1：通过DAS诊断仪读取车辆CAN网络结构图及CAN线分配器位置信息（以S350为例）   在车辆身份识别操作执行完毕后，DAS诊断仪进入检测方式选择界面，点击“F6”帮助按钮诊断系统会进入

5、一个帮助信息界面（图18、图19）。   点击“联网结构CAN通信系统”，系统会导入车辆CAN辅助诊断信息（图20）。   信息2：通过DAS诊断仪执行控制模块内部相关操作功能（以5350发动机控制模块为例，如图21所示）。   在执行更换控制模块工作后，一般情况下从试运行菜一单进入，根据系统提示完成所有操作步骤即可。   通过进入“实际值”菜单可以看到控制模块当前运行的实际数据流状态。   通过进入“激活”菜单可以对相关部件进行“激活测试”，帮助诊断。   通过进入“控制模块适配”可以对发动机控制模块进行个性化设置、更改运行参数、编程等。   通过进入“引导型检测总列表

6、”可以对怀疑有故障的电控系统部件进行引导测试，以帮助诊断。   通过进入“故障码和事件的总列表”可以对控制模块的所有故障码进行模拟状态测试。   另外在此操作界面点击“F6”帮助功能按钮，系统会有“控制模块连接器分配”和“故障码描述”等重要提示信息出现（图22）。二、Xentry诊断系统简介   XentryDiagnostics是继DAS诊断系统后的又一个诊断程序，与DAS诊断系统并存，用于诊断新款的奔驰车型，如204、212、207等。Xentry诊断程序操作界面说明（图23、表2、表3）   如果这些功能之一不可以使用，则相应的按钮显示为灰色。   XentryDi

7、agnostics包括新的用于204车型系列和未来车型系列的诊断功能以及用于旧车型系列的DAS。除了带症状和功能指引的新型故障查询，Xen-tryDiagnostics还提供了诊断与SDflash的连接、SCN设码、与XentryTIPS的紧密集成以及与EPCnet和WIS/ASRAnet的扩展链接。   基本操作界面有3个选项卡可供使用：功能视图、控制模块视图和特殊功能。默认情况下已选中功能视图选项卡。在功能视图选项卡下可找到被诊断的车辆的所有功能，控制模块视图选项卡下可找到被诊断的车辆安装的所有控制模块，特殊功能选项卡下有