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时间:2018-07-15
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1、浅谈节能照明系统在地铁列车车库中应用【摘要】笔者通过研究上海地铁车库照明系统,向读者展现了如何对现有系统进行智能化、节能化改造的可行性和经济性。通过分析,笔者发现只要采取科学、合理的措施,结合智能化控制技术,那么节能减排就不是一句空话。笔者相信,一旦智能化照明控制技术在全行业、全社会得到全面推广,那么它所带来的社会效益和经济效益将是无法估量的。【关键词】地铁;列车车库;节能改造;照明系统;智能控制一、引言“十一五”期间,我国在行政管理方面对节能降耗做出了单位国内生产总值能耗降每低20%,主要污染物排放总量就要减少10%的强制性约
2、束;在立法执法层面,2008年4月1日生效的《中华人民共和国节约能源法》对我国全社会节约能源,提高能源利用效率,保护和改善环境,促进经济社会全面协调可持续发展进行了明确规定,并强调节约资源是我国的基本国策。地铁是一个公益性的服务行业,它主要提供的公共性产品。上海地铁是城市客运交通的大动脉,目前整个路网的日均客运量已超过600万人次,承担了城市客运量的约40%,客运量排名已位居世界第三位。9地铁网络中的电动列车、照明、空调和电梯等的运转需要用电,因此对地铁而言,电能是主要消耗的能源之一,每年电费成本约占总运营成本的40%,它成为仅
3、次于人工成本之后的第二大成本。上海地铁立足现有经营管理模式,在保证运营安全和服务质量的前提下,对现有供电系统、用电设备进行了全面改造,从软硬件两方面着手,引入了合同能源管理模式,采用低能耗、高智能控制技术,以实现节能减排的目的。二、基地列车车库照明系统的现状现代化地铁列车车库的照明系统不仅要提供足够的亮度,而且更应营造一个舒适的视觉环境,照明系统的质量已成为影响地铁列车检修质量的重要因素之一,越来越引起领导、专家和技术人员的重视。上海地铁目前已投入使用十八个基地中,有的同时建造了停车库和检修库,有的只建造了检修/停车一体化车库。
4、以梅陇基地为例,该基地建有一个近三万平米的停车库和一个两万多平米的检修库,其中停车库照明系统的配置比较简单,仅在顶棚安装了250瓦的高压钠灯180套;检修库配置相对复杂,顶棚灯有250瓦高压钠灯229套和400瓦高压钠灯212套,检修平台安装110瓦高压钠灯112套和T8直管荧光灯248套。(一)使用现状91、停车库和检修库中的250瓦顶棚等的开闭由人工控制,基本上每天十七点开启至次天七点关闭;2、停车库和检修库的其他灯具若日间需开闭,则由相关人员负责;3、检修库的照明由使用单位负责日常管理,主要是根据检修作业的安排来控制照明系
5、统的开闭。但这种人工控制的管理模式存在着较大的随意性,无法根据环境光线的变化而变化。有时甚至可能会出现这种情况:如自然光线已很充足但管理人员因各种原因没有熄灭车库内的照明灯。(二)系统电路结构的现状车库内的照明系统回路是根据停车股道来分的,但在具体实施列车检修作业时,系统的运行却不是按照股道展开的。通常,检修人员和各类设备等集中在一片区段,该区域内中可能会有多条股道穿过,为保证现场亮度,往往需要同时开启多条股道的照明系统,这样就容易造成不必要的浪费。综上说述,优化照明系统控制模块的设计,将管理模式由纯人工操作逐步过渡到智能化控制
6、,实现真正意义上的节能、高效照明,这已成为现代化地铁列车车库管理的主要研究方向之一。三、智能照明控制系统9所谓智能照明控制系统,其实就是根据某一区域的功能、每天不同的时间、室外光亮度或该区域的用途来控制照明,其中最重要的内容之一就是可进行预设,即具有将照明亮度转变为一系列设置的功能。这些设置也称为场景,可由调光器系统或中央建筑控制系统自动调用。智能照明控制系统在确保灯具能够正常工作的条件下,给灯具输出一个最佳的照明功率,既可减少因过压而造成的照明眩光,使光照更加柔和,光线分布更加均匀,又可大幅度节省电能,经验表明节电率可达20%
7、-40%。智能照明控制系统具有以下主要特点:(一)可在照明及混合电路中使用,适应性强;(二)能在各种恶劣的电网环境和复杂的负载情况下连续稳定地工作;(三)可延长灯具使用寿命,降低用户使用成本;(四)系统可控制任意回路,完成连续调光或开关的功能;(五)场景控制,可根据预先设置的场景切换光源亮度;(六)与各种接入的传感器一起,对照明系统进行自动控制;(七)时间控制,能根据特定时间调整亮度;(八)红外遥控,可用手持红外遥控器对灯光进行远程控制;(九)系统联网,利用上述控制手段进行综合控制。9四、既有地铁车库采用智能照明控制系统的必要性
8、目前,上海已有部分行业和区域,如道路路灯、办公场所的公共部位等,采用了智能照明控制技术,一些新建的地铁线路也开始选用该系统。使用后,用户反映普遍良好,他们感到这不仅可节约系统维护的人工成本,而且可明显降低系统能耗。地铁列车车库是大量使用灯光照明且照明时间较长的工
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