南京南站市政工程施工-组织设计毕业论文初稿.doc

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1、南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段施工组织设计目录1、编制依据及范围2、工程概况3、施工组织总体布置及规划4、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施5、施工总平面布置图6、施工总体进度计划7、工期保证体系及保证措施8、工程质量管理体系及质量保证措施9、安全生产管理体系及保证措施10、环境保护、水土保持保证体系及保证措施11、文明施工、文物保护保证体系及保证措施12、季节性施工措施13、工程重点、难点、特殊部位详细施工方法及处理措施14、按时支付民工工资保证措施15、与其他在建工程施工单位之间的

2、配合、协调16、地下管线及其它地上地下已有设施的加固、保护措施17、降低工程造价措施18、项目风险防范及事故应急预案19、十九、廉政建设基本措施20、附表一、编制依据及范围1）南京南站地区市政道路一期工程招标文件；2）南京南站地区市政道路一期工程设计图纸电子图及工程量清单；3）南京南站地区市政道路一期工程招标文件答疑补遗书；4）南京南站地区市政道路一期工程工地现场实际情况；5）招标文件和设计图纸中所要求的各种技术规范和技术标准；6）其它有关国家法律、法规及技术规范和标准。7）本施工组织设计编制范围为南京南站地

3、区市政道路一期工程NZ-SG1003标段。二、工程概况2.1、概况：南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段位于南京市雨花台区，NZ-SG1003标段施工招标范围包括站东三路（站前路～宏运大道）、站东二路（站前路～宏运大道）、站前一路（站中七路～站东路，站西路～站中二路）、站中六路（站前一路～宏运大道）、站中三路（站前一路～宏运大道）的土方、道路、防护、排水及交通工程组成，其中主要道路为站东三路、站东二路，站东三路和站东二路的起点均为站前路，迄点为宏运大道。站东三路红线宽度为24米，道路长度为870

4、.55米，车道数为4机2非；站东二路红线宽度为33米，道路长度为985.79米，车道数为4机2非。2.2、道路、排水工程2.2.1道路工程2.2.1.1主要路面结构形式（自上而下）⑴、机动车道沥青混凝土面层+乳化沥青封层+水泥稳定碎石基层+水泥土（水泥掺量7%）底基层⑵、非机动车道沥青混凝土面层+沥青封层+水泥稳定碎石基层+水泥土（水泥掺量7%）底基层⑶、人行道人行道块面层+干拌水泥黄砂找平层+水泥砼基层+级配碎石垫层2.2.1.2主要道路横断面结构：A、站东三路道路标准横断面布置为：3m（人行道）+18m（

5、非机动车道+机动车道）+3m（人行道）=24mB、站东二路道路标准横断面布置为：站东二路（次干路）道路标准横断面布置为：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+7.5m（机动车道）+2m（中央分隔带）+7.5m（机动车道）+1.5m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）=33mC、站前一路道路标准横断面布置为：3m（人行道）+18m（非机动车道+机动车道）+3m（人行道）=24mD、站中六路道路标准横断面布置为：3m（人行道）+5m（机非混行道）+5m（机非混行道）+3m（人行

6、道）=16mE、站中三路路标准横断面布置为：3m（人行道）+5m（机非混行道）+5m（机非混行道）+3m（人行道）=16m2.2.2排水工程：本标段工程新铺设雨、污水管道，雨水管道主要采用钢筋砼管（承插式和企口式）及HDPE管，承插式钢筋砼管管径主要为φ800、φ1000、φ1200、φ1500，采用橡胶圈接口，企口式钢筋砼管管径主要为φ1500、φ1800、φ2000，采用橡胶圈接口，180°C15砼基础。雨水管道管径≤DN600时（其中有一段80米长采用管径为DN800的HDPE管）主要采用HDPE高密度

7、聚乙烯管（承插接口）铺设，采用10cm中粗砂垫层基础，并用中粗砂回填至管顶50cm及以上。雨水管道须经试验合格后方可进行沟槽回填。污水管管径主要为DN300、DN400、DN600的高密度聚乙烯管（承插接口），采用10cm中粗砂垫层基础，并用中粗砂回填至管顶50cm及以上。雨、污水检查井主要采用混凝土模块砌筑，具体见详《给水排水标准图集》02S515，位于机动车道内的井盖采用车行负载，采用防沉降盖座。检查井还包括钢筋砼矩形检查井。2.3、工程环境、地质本工程所在场地及周围未发现有影响地基稳定性的地质存在，未发

8、现有岩溶、土洞等影响地基稳定性的地质作用，稳定的地下水位埋深在0.5m～3.0m。地质水文条件较好。2.4、工期根据招标文件要求，本工程工期为304日历日。如我单位中标，保证按合同约定的工期完工。2.5、质量目标和文明工地创建目标2.5.1、本工程符合国家质量验收统一标准：合格。我公司如中标后在施工现场将成立以项目经理为首的质量管理组织网络，确保工程质量100%合格，力争优良工程。2.5.2、本工程