道路东段工程 高边坡施工方案

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1、李渡工业园区环三路（改线）道路东段工程高挖方专项施工方案编制单位：重庆隆天建设（集团）有限公司编制日期：-24-目录第一章工程概况-3-第二章施工工艺-3-第三章边坡稳定性定性分析-9-第四章边坡监测-10-第五章质量保证措施-10-第六章安全保证措施-16-第七章文明施工保证措施-21-第八章环境保护及水土保持措施-22--24-路基高边坡开挖施工方案第一章工程概况环三路道路规划为城市主干道III级，本工程起于南北复线长1800米。道路沿线现状地形主要为山地、河流、村落、菜地、鱼塘、荒地等，地面高程一般在18

2、8米～346米之间。主要工程内容为道路路基、边坡防护、路面、人行道。本项目K2+480～K2+700段右侧最大挖方高度较大，属于高挖方路堤施工。第二章施工工艺2.1、施工准备我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，各项施工条件都已经具备。2.1.1、人员配备高挖方路段的管理及施工人员配备表序号职务姓名职责和任务1项目经理何为民总体施工安排、协调2执行经理李勇途技术指导、数据整理3施工技术负责人武万莲施工技术管理4现场施工负责人李润六负责现场施工5质检工程师龙妍君负责施工

3、生产质量检查6安全工程师张珂铭王玲安全生产管理7测量工程师胡志全负责测量放线2.1.2、高挖方路段机械配置表根据高挖方路段施工需要，我部已经进场了足以保证此路段开工的各式设备，且设备性能良好。设备清单如下表。-24-设备配置表序号设备名称单位数量1卡特325、329挖掘机台42全液压爆破钻机台23320型液压油炮机台14160型推土机台25YZ18型振动压路机台1718T红岩自卸汽车台92.1.3、先恢复定线，放出边线桩，在路基正式开工前，先进行排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流入线内，并将线内的水（包括

4、地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。2.1.4、路基石方开挖采用机械化施工，采用控制爆破配合机械开挖石方，故使用液压油炮机配合挖掘机开挖，自卸车运输。2.1.5对设计拟定的排水系统，随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。2.2、一般要求与规定2.2.1、石方爆破：应分层分段施工，严格控制边坡，每次爆破后及平台位置处进行施工控制测量，然后从开挖往

5、下分段修整边坡，并对新开挖的边坡刷坡，做到边坡平顺圆滑，坡率正确。边坡上的松石、危石应清除，凸凹部分不大于10cm。路床顶面使用密集小型排炮施工，炮眼底标高低于设计标高10—15cm，装药时在孔底留5—10cm空眼，按松动爆破装药。路床顶面标高符合图纸要求，高出部分辅以人工凿平，超挖部分按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。-24-2.2.2、机械开挖：采用液压油炮机配合挖机施工，从上往下进行，且尽可能按层次进行，不乱挖或超挖。施工中安排好各道工序的衔接，对边坡的稳定予以高度重视，应快速开挖，防护及时施工，

6、并进行稳定监测，开挖至基底时，进行基底检验，对基底土质进行核查，不满足要求时进行基底土换填。2.3、爆破设计与施工工艺石质路堑边坡采用深孔光面爆破技术，爆破后用挖掘机装碴，自卸汽车运输于填筑路基段。石方爆破作业施工程序为：施爆区管线调查→炮位设计及设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层及强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果。2.3.1、

7、爆破设计a、石方开挖以深孔梯段微差爆破为主要，自上而下分层开挖，分层高度一般为为8m，采用潜孔钻机钻孔，钻孔直径100mm。b、边坡爆破采用深孔垂直缓冲爆破，挖掘机刷坡，小风枪爆破找平。c、为保证场平基底平整，待上部深孔梯段爆破和清方完成后，再采用风枪小爆破落底找平。d、对于爆破深度小于3m的石方地段，全部采用孔径φ40mm的浅孔爆破，主体部分与边坡一起完成。e、对于挖方高度只有3～8m的单台阶路堑段，采用从一端向另一端纵向分段全断面爆破施工，一次性开挖到设计高程。采用孔径φ100mm的深孔爆破为主，φ40mm

8、浅孔爆破为辅的爆破方案，边坡采用深孔缓冲爆破，局部用浅孔爆破修坡；f、对于石方开挖高度在8～16m两个台阶的爆破地段，采用自上而下分两个梯段，梯段高度8m（以路基设计台阶高度为划分依据），纵向分两个工作台阶、横向全断面爆破施工，台阶纵向间距为40m-24-，施工分为清碴工作面、装药爆破钻孔工作面（靠近临时面装药爆破，后面钻孔），形成爆破施工钻孔、装药爆破、清碴的施工循环。每次深孔爆破纵