事故放油管道管径计算方法

《事故放油管道管径计算方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、事故放油管道管径计算方法事故放油管道管径计算方法事故放油管道管径计算方法事故放油管道管径计算方法甘肃电力技术45事故放油管道管径计算方法唐金平(甘肃火电工程,厶司甘肃兰州730000)[摘要]介绍了事故排油管道管径的计算方法,应用与解决当汽机房发生火灾并危及汽机油系统对既要能迅速排油,又要保证汽轮机转子在惰走时间内的润滑用油矛盾.[关键词]防火事故放油管径计算0引言汽轮机油系统事故排油管道的确定,对火力发电厂的安全运行起着很重要的作用,它既要保证在汽机房着火而危及油系统安全的情况下.通过此管道迅速排掉主油箱中的油,又要保证汽轮机转子在机组破坏真空紧急停机情况下隋走时间内的润滑用油.1编

2、制依据根据电力工业出版社出版的《发电厂防火》,《火力发电厂汽水管道设计技术规定》中的相关内容及电厂运行经验反馈等依据而编制的.2适用范围“事故放油管道管径计算方法”适用汽轮发电机组的主油箱事故放油管道.可用于火电施工单位及电厂防火安全性计算.3计算说明3.1事故放油管道管径计算公式说明火力发电厂汽轮发电机事故排油管.管径的设计应首先保证当汽机房发生火灾并危及汽机油系统j (或事故油坑)m:一沿程摩擦阻力系数:L一事故捧油管长度,m;d一放油管径(内径),m;w一排油管内流速,m/s:g一重力加速度,9.81m/s;∑E一各局部阻力系数之和.上式是假定管内油的流动处于稳定状态下进行计算的.

3、所谓稳定状态,是指温度,拈度和重度为恒定,以及单位时内流过管道每个截面的液体数量相同.所以,摩擦阻力系数按层流状态考虑:=64/Re式中:Re一雷诺数Rewd/Y=64Y,(wd)∑为各局部阻力系数之和,在初估时,按沿程阻力系数xL/d的20~A计算.h=1.2×L/d×w~/(2g)=1.2×64YL(wd)×(2简化后得:w=(O.026ghd2)/(YL)由于捧油时间:t=Vt(s,v1=(4V)/(Ⅱwd)w=(4V)/(Ⅱtd)事故放油管道管径计算方法故:(4V)/(td2)=(O.026ghd2)/(YL)从而得管道的内径为:d--l5[VYL/(hO].式中:v一主油箱排油

4、容积(正常油位至排油口上边缘之间)m:Y一透平油运动粘度系数,m2/sL一事故排油管长度,mg一重力加速度,981m/sh一主油箱的正常油位与事故油箱底部的标高差,m—t一排油时间,sd一放油管径(内径),ms一排油管的流通面积,m在选定实际排油管直径时,应比计算数值稍大一些.待排油管道全部安装完毕后,进行实际排油试验.如果排油管直径偏大.可加缩孔或阀门来调整排油时间.提供常用机组汽机隋走时间,仅供工程计算参考:IOOMW机组汽机惰走时间:15min200MW机组汽机惰走时间{24rain300MW机组汽机r隋走时间:35rain600MW机组汽机r隋走时间:45min汽机实际隋走时间应

5、根据各个工程汽机厂资料确定.4应用己知:某电厂一台200MW的汽轮机组,在破坏真空紧急停机时的惰走时间是25rain.在发生火灾的情况下,要求26min左右将油箱中的油位排至能满足电动润滑油泵运行条件处,测得主轴箱的排油容积为20m.原始数据如下:主油箱排油容积:V=20.OOm透平油运动粘度系数:Y=20.O0x10m2/s事故排油管长度:L=28.OOm主油箱与事故油箱的落差:h=3.90m排油时间:t=26.OOmin求:事故放油管道管径.计算事故排油管内径为:d:1.5(VYL,o1X1000=1~5(20.00~20.O0X10~28.00/(3.90X26.00~60I=55

6、.25mm故:取cD76X3无缝钢管实际事故排油管道管径设计为中133X4.5无缝钢管,当汽机房发生火灾并危及汽机油系统时,事故排油不能保证汽轮机转子在惰走时间内的润滑用油,根据《汽轮机运行规程》中的有关规定,汽轮机正常运行时事故排油管道一次隔离阀常关,二次隔离阀常开,在反事故演习中调整二次隔离阀开度,调整事故排油时间为26rain,保证汽轮机润滑油,满足该机组惰走时间,防止停机时机组缺油,烧瓦,扩大事故.5结论与问题以上计算方法及计算结果理论上是可行的,在实际运用时运行人员认为应首先考虑火灾事故的扩大,建议采取调整二次隔离阀开度的方法控制事故排油时间,尽可能减轻事故损失.参考文献1发电

7、厂防火2火力发电厂汽水管道设计技术规定收稿日期200]--04--06