重庆融侨大道螺旋桥工程预应力施工方案

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1、重庆融侨大道螺旋桥工程预应力施工方案【评语】该方案针对性强,技术特点描述清楚、详细,工艺过程清晰,各种措施到位,指导性强。不足之处是第五部分的质量保证措施中将本分项工程质量定为优良,但采用的验收标准《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)并未对优良等级进行划分。既然定为优良,应有相应标准。目录1.工程概况1.1工程简介1.2主要技术标准1.3主要工程项目及数量2.施工总体计划2.1本工程预应力施工的特点和难点2.2计划投入本工程的主要施工机械、设备及试验仪表2.3计划投入本工程的人员2.4计划投入本工程的材料2.5材料采购要求2.5.1钢绞线2.5.2波纹管2.5

2、.3锚具2.5.4水泥浆2.6施工前期准备工作3.主要施工方法3.1全桥总体预应力张拉顺序3.1.1张拉顺序流程图3.1.2张拉顺序说明3.2盖梁预应力工程3.2.1盖梁设计参数3.2.2盖梁预应力参数3.2.3盖梁钢束几何要素和布管坐标3.2.4盖梁预应力施工顺序3.3单支座横隔梁预应力施工3.3.1单支座中横隔梁设计参数3.3.2单支座中横隔梁预应力参数3.3.3单支座中横隔梁钢束几何要素和布管坐标3.3.4单支座中横隔梁预应力施工顺序3.4箱梁预应力工程3.4.1连续箱梁4×33.652m3.4.2连续箱梁4×28.348m.3.4.3连续箱梁33.652+38.618+33.

3、652m3.4.4连续箱梁28.348+32.532+28.348m3.4.5连续箱梁33.652+38.859+34.446+35+31m.3.4.6连续箱梁28.348+32.76+35.554+35+31m3.4.7箱梁预应力施工中的难点3.4.8箱梁预应力施工方法3.4.9箱梁预应力施工顺序3.5施工操作要点3.5.1预应力筋的下料和穿束3.5.2孔道安装定位3.5.3张拉预埋件的安装3.5.4混凝土浇筑3.5.5预应力钢束的张拉3.5.6孔道压浆3.5.7封锚3.5.8施工中可能出现的问题及处理方法4.施工计划进度安排4.1盖梁预应力施工工期安排(按一根盖梁考虑)4.2箱梁

4、预应力施工工期安排(按一幅箱梁考虑)4.3横隔梁预应力施工工期安排(按一幅箱梁考虑)5.质量保证措施6.安全保证措施7.文明施工措施8.其他应明确的事项附录一箱梁预应力孔道摩阻测定1.试验目的2.试验设备3.试验依据4.试验方法5.测试步骤6.试验数据计算整理7.记录试验结果(见附表)附录二真空灌浆施工方法1.概述1.1简介1.2HDPE塑料波纹管的优点1.3真空辅助灌浆的优点1.4采用螺杆式灰浆泵的优点2.施工工艺2.1真空辅助压浆系统图2.2本工程真空灌浆主要设备和仪器2.3本工程真空灌浆主要材料2.4施工步骤2.5注意事项1.工程概况1.1工程简介重庆融侨大道工程位于重庆市南岸

5、区铜元局长江电工厂厂区内,设计为为双层螺旋式坡道桥,一端通往海铜路至铜元局,另一端通往南坪明佳路。本工程桥长643.885m,桥宽19m,平面曲线半径55m,设计荷载城-A级,桥面宽29.39m,双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构,横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m,梁高1.8m,翼缘悬臂长度2.445m,箱梁顶板厚0.25m,底板厚0.2m腹板厚0.4m.全桥由0~4号(4×31m)、4~7号(31+35.575+31m)、7~0号(4×31m)、二层的0~4号(4×31m)、4~13号(31+35.81+2×35+31m)共5联桥组成。0~10号

6、墩为门形桥墩,其中0~6号为双层,7~10~0号为单层,由盖梁GL1(其中6号墩盖梁为GL2)将a、b墩柱连接,盖梁采用预应力混凝土结构。6号上层、11号、12号、号墩柱采用单支座,箱梁中横隔梁处设置预应力筋束。预应力连续箱梁、盖梁、单支座处中横隔梁按部分预应力A类构件设计。箱梁、盖梁和横隔梁上布置抗拉强度1860MPa,φ15.24的钢绞线共327束,预应力张拉应力1339~1395MPa。采用9孔锚具72套、12孔锚具168套、14孔锚具8套、15孔锚具40套、19孔锚具318套15-12P固定端锚具48套。最长束5跨通长174.36m。全桥合计钢绞线用量288.5t。1.2主要

7、技术标准(1)融侨大道道路及排水工程设计图(桥施)(市02-07)(2)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)(3)混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-2002)(4)预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T14370-2000)(5)预应力混凝土钢绞线(GB/T5224-1995)(6)市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ2-90)(7VLM预应力锚具体系设计施工手册(2002版)。1.3主要工程项目及数量具体工程施工项目及数量,如表1-

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