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时间:2018-07-15
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1、柴油发电机组基本的工作原理及维修维护保养的规定规程一、柴油机发电机组的作用二、柴油机的总体构造三、柴油机发电机组的工作原理四、柴油机发电机的使用与维护一、柴油机发电机的作用在正常工作时负载是靠市电供给电源的。一旦市电发生中断,未连接UPS的负载同步断电,立即停止工作;UPS的蓄电池组工作的时间是有限的,随着蓄电池容量的逐渐下降,负载随时面临断电的情况。所以,在市电停电时,发电和及时开启供电是非常重要的。二、柴油机的总体构造柴油机主要由二大机构四大系统组成,包括:二、柴油机的总体构造1.曲轴连杆机构曲轴连杆机构是油机的主要组成部分。它由气缸、活塞、连杆、曲轴等部件组成。它的作用是将
2、燃料燃烧时产生的化学能转变为机械能,并将活塞在气缸内的上下往返直线运动变为曲轴的圆周运动,以带动其它机械做功。(1)气缸:气缸是燃料燃烧的地方,根据油机的功率不同,气缸的直径和数目也不相同。燃料在气缸中燃烧时,温度可高达1500~2000℃,因此,油机中必须采用冷却水散热,为此,气缸壁都做成中空的夹层,两层之间的空间称为水套。(2)活塞:油机在工作时,活塞既承受很高的温度,又承受很大的压力,而且运动速度极快,惯性很大。因此,活塞必须具有良好的机械强度和导热性能,并且应当用质量较轻的铝合金铸造,以减小惯性。为了使活塞与气缸之间紧密接触,活塞的上部还装有活塞环,如图,活塞环有压缩环(
3、气环)和油环两种,气环的作用是防止气缸漏气,油环的作用是防止机油窜入燃烧室。(3)连杆与曲轴:连杆将活塞与曲轴连接起来,从而将活塞承受的压力传给曲轴,并通过曲轴把活塞的往返直线运动变为圆周运动。2.配气机构配气机构的作用是适时打开和关闭进气门和排气门,将新鲜的气体送入气缸,并及时将燃烧后的废气排出。配气机构由进气门、排气门、凸轮轴、推杆、挺杆和摇臂等部件组成。配气机构工作原理3.供油系统柴油机的供油系统一般由油箱、柴油滤清器、低压油泵、高压油泵、喷油嘴等部分组成。如图所示。柴油机工作时,柴油从机箱中流出,经粗滤器过滤,低压油泵升压,又经细滤器(也称精滤器)进一步过滤,高压油泵升压
4、后,通过高压油管送到喷油嘴,并在适当的时机通过喷油嘴将柴油以雾状喷入气缸压燃。4.润滑系统油机工作时,各部分机件在运动中将产生摩擦阻力。为了减轻机件摩损,延长使用寿命,必须采用机油润滑。润滑系统通常由机油泵,机油滤清器(粗滤和细滤)等部分组成。如图所示。机油泵通常装在底部的机油盘内,它的作用是提高机油压力,从而将机油源源不断地送到需要润滑的机件上。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质,以减轻机件摩损并延长机油的使用期限。5.冷却系统油机工作时,温度很高(燃烧时最高温度可达2000℃),这样将使机件膨胀变形,摩擦力增大。此外,机油也可能因温度过高而变稀,从而降低润滑效果。为了避免温度
5、过高,油机中通常都装有水冷却系统,以保证油机在适宜的温度(80~90℃)下正常工作。冷却系统包括水套、散热器、水管和水泵等,如图所示。冷却水通过水泵加压后在冷却系统中循环。循环途径为:水箱→下水管→水泵→气缸水套→气缸盖水套→节温器→上水管→水箱。节温器可以自动调节进入散热器的水量,以便油机始终在最适宜的温度下工作。6.启动系统油机启动系统大致有蓄电池、起动马达、交流发电机、辅助起动系统等组成。如图所示。当按下起动开关,接通蓄电池电路的时候,蓄电池给启动马达供电带动内燃机起动,同时一个小的交流发电机通过整流后给蓄电池充电。三、油机发电机的工作原理1.油机工作原理油机是将燃料的化学
6、能转化为机械能的一种机器,它是通过气缸内连续进行进气、压缩、做功、排气四个过程来完成能量转换的。活塞在气缸中运动时有两个极端位置:上止点和下止点(又称上死点和下死点)。上止点和下止点间的距离称为活塞冲程(又称为活塞行程)当活塞由上止点移到下止点时,所经过的容积称为气缸工作容积,又称活塞排量,通常以升或立方厘米计算。工作容积与燃烧室容积之和叫气缸总容积。气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。四冲程柴油机的工作循环是在曲轴旋转两周(720°),即活塞往复运动四个冲程中,完成了进气、压缩、做功、排气这四个过程。四冲程汽油机的工作循环过程,也是通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个
7、循环。只是由于所用燃料的性质不同,它的工作方式与柴油机有所不同。(1)汽油机进气过程中,被吸进的是汽油和空气的混合物,而不是纯净的空气。(2)汽油机的压缩比低(一般为5~9),压缩终了时,可燃混合气的压强只有5~10Kg/cm2,温度只有250~400℃。(3)汽油机气缸内的可燃混合气,是用火花塞发生的电火花点燃的。四缸四冲程柴油机工作示意图。其中第一缸和第四缸的曲柄处在同一方向,第二缸和第三缸的曲柄处在同一方向,两个方向间互相错开180°,每个气缸按顺序完成各自的工作循环过程中
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