各新款车型自动变速器维修后的匹配和自适应方法

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1、各新款车型自动变速器维修后的匹配和自适应方法2010别克君AF40-6自适应功能[图片]·分享·转载·复制地址日志地址:请用Ctrl+C复制后贴给好友。转载自借道图强2010年12月01日05:23阅读(0)评论(0)分类：汽车维修·举报·字体：中▼o小o中o大变速器自适应功能一般信息通过比较输入轴和输出轴转速，实时计算变化的持续时间。控制模块能确定当前档位和目标档位的传动比，并跟踪传动比的变化直到完成换档。实际换档时间与理想换档时间作比较，然后进行自适应。通过修正摩擦元件加压电磁阀的请求压力完成自适应，下次在这些档位之间变换时可使用

2、该修正值。自适应值保存到非易失性存储器中，每次更换变速器控制模块、变速器或阀壳体并完成维修编程系统的编程后，应用故障诊断仪归零。用故障诊断仪归零后，通常仅要求一次路试，对于变速器控制模块对新状况的自适应，参见以下内容。自适应、复位更换或更新自动变速器、变速器控制模块或软件后，务必清除旧的自适应数据，并如下执行新的自适应。1.低速行驶车辆。将换档杆挂P（驻车档）位置，停下车辆并用楔块挡住车辆。关闭发动机然后再次点火。注意:操作前检查车辆没有移动。2.松开换档锁定并将换档杆置于N（空档）位置。3.检查变速器控制模块N（空档）位置标记是否正

3、确。4.使用故障诊断仪输入N（空档）位置指令。注意:除非点火开关置于ON位置、换档杆置于N（空档）位置、发动机关闭且车速为0公里/小时，否则无法输入指令。5.将换档杆从位置P（驻车档）换至位置D（前进档），然后检查指示灯是否显示正确位置。如果显示不正确，检查故障诊断码。6.用故障诊断仪重置自适应值。注意:禁止用失速测试预热自动变速器。注意:仅当变速器达到工作温度时，才执行自适应。7.运行变速器至工作温度(65–110°C)。读取故障诊断仪数据。8.拉起手制动，对N-D和N-R的换档执行自适应。如果出厂时已完成该步骤，连接排气通风机，起

4、动车辆并怠速运行。从N（空档）换至R（倒档）。将档位R（倒档）保持接合三秒钟以上，然后换回N（空档）。重复该步骤5次。然后同上所述从N（空档）换至D（前进档），重复该步骤5次。图标(1)一档(2)二档(3)三档(4)四档9.加档和减档的自适应在道路行驶时完成。接合D档（前进档）并加速至刚好超过50公里/小时，使加速踏板保持该位置（大约踩下15–20%）直到4档接合。执行制动，直至车辆停止。必须用超过30秒钟的时间加速至50公里/小时，并且必须用超过14秒钟

5、的时间制动。重复以上步骤5次。10.从2档至1档的手动换档自适应在道路上执行。用换档杆接合M2。加速至25公里/小时。接合M1并平稳制动直到车辆静止。重复该步骤10次。图标(1)一档(2)二档(3)加速踏板位置（踏板踩下）11.检查自适应值是否达到理想效果，以及换档性能是否改善。o飞度CVT一、车辆停止时的设定：１将手刹来起２将发动机运转到正常温度，风扇转两次３确定没有故障吗４关掉钥匙５用本田的电脑或HDS跨接SCS线连接６踩下刹车不动，直到设定完毕７在无负荷的情况启动发

6、动机，然后打开前大灯（设定时大灯一直亮着）８将换党赶推到N当，然后换之d,s,l在２０秒再推到空挡，重复两次，９如果d指示灯闪烁或亮１分钟重第５步再做一次， 二、行使状态下的设定１启动，打开大灯，２使车子跑到６０，然后不要踩刹车，让车宝马迷你无级变速匹配方法连接宝马原厂检测电脑OPS1、删除匹配值，大家留意到在挡位显示前面多了一个字母“X”2、打着车挂到N挡10S，然后挂到D挡10S，再挂到N挡10S，再R挡10S，挂回P挡；3、挂N挡3S，再挂D挡3S-----重复10次；4、挂N挡3S，再挂R挡3S------重复10次；5、上路

7、跑车，让车速达到80KM/H，收油门让车滑行（不能踩刹车），直到车子停下，再重复第二步；挡位显示前面的字母消失，匹配完成辆减速，直至停止01J匹配方法方法1：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度，挂前进档行驶20米，慢踩刹车，直至车速为0保持档位10S，同时观看10组数据流，然后挂R档行驶20米，慢踩刹车，直至车速为0保持档位，同时观看11组数据流，两项OK了，完成自适应学习！ 方法2:启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进档使车速达到70km/h以上（手动模式要升至6档），然后点刹10次或在档停车10秒以上；再挂倒档行

8、驶20米以上，然后在档停车10秒以上即完成自适应学习方法3：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进档不踩油门，ECU会提高发动机转速使之车速提高，向前行驶20，慢踩刹车，使之车速为0，要保持档位，等待10S，然