(卷筒绞车传动装置)减速器设计(全套图纸)

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时间:2018-07-15

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1、原创通过答辩毕业设计说明书论文QQ194535455优秀设计设计题目:设计绞车传动装置原创通过答辩毕业设计说明书论文QQ194535455一、课题:设计绞车传动装置二、工作条件和技术要求:1.该传动装置用于矿山卷筒绞车的传动系统中。2.轿车三班制间断工作,工作时间百分率为40%,机器使用期限为10年。3.工作中有中等冲击,允许速度误差为5%。三、参考资料[1]《机械设计基础》[2]《机械制图》[3]《机械设计课程设计》[4]《机械设计实用手册》原创通过答辩毕业设计说明书论文QQ194535455目录

2、一、确定传动方案…………….…….…….………………………1二、电动机的选择…………………………………………….……2三、运动和动力参数的设定……………………………..….…….3四、传动零件的设计和计算………………………..……….…….4五、轴的设计和计算…………………………………….…….….12六、滚动轴承的选择及设计计算………...……………………….20七、键连接的选择及计算…………………………………...….…22八、联轴器的选择………..……………….………………………24九、减速器

3、附件的选择………..……………….…………………24十、润滑和密封………..……………………….…………………25十一、设计体会………..…………………………….……………25十二、参考资料目录………..……………………….……………26原创通过答辩毕业设计说明书论文QQ194535455计算及说明结果传动装置的总体设计:一、确定传动方案合理的传动方案首先要满足机器的功能要求,例如传递功率的大小,转速和运动形式。此外还要适应工作条件,满足工作可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、工艺性和经济性合理等

4、要求。根据设计题目给出的轿车传动装置的工作条件和技术要求,矿山卷筒轿车工作条件较为恶劣,故选用二级圆柱齿轮减速器。此方案适合于繁重及恶劣条件下长期工作,使用维护方便。传动系统简图如下所示:1、电动机2、4联轴器3、减速器5、绞车卷筒原创通过答辩毕业设计说明书论文QQ194535455一、选择电动机工作机效率设为0.98,由《机械设计课程设计》第二版表12-8获取。传动副的效率:工作机需输入功率:工作机工作转速:传动装置总效率:电动机的输出功率:其中:主轴的所需功率:电动机至主轴的传动装置的总效率:联

5、轴器传动效率:轴承传动效率:圆柱齿轮传动效率电动机的额定功率略大于即可,所以查表选择电动机的额定功率为5.50kW,型号为Y132S-4,转速n=1440r/min。电动机型号:Y132S-4原创通过答辩毕业设计说明书论文QQ194535455三、运动和动力参数的设定1、设定传动装置总传动比:其中i总:传动装置的总传动比nm:电动机的满载转速w:工作机主轴转速2、分配传动装置各级传动比其中:减速器的传动比:高速级斜齿圆柱斜齿轮的传动比:低速级斜齿圆柱斜齿轮的传动比根据圆柱齿轮承载的条件,对于同轴

6、式减速器,两级的传动比长近似取。高速级传动比,i1=6.3。i2=4.8。3、计算各个轴的转速高速轴:低速轴:工作轴:误差估计:,小于运输机主轴转速许用误差5%,,所以满足工作轴的转速要求。4、计算各个轴的输入功率高速轴:中间轴:原创通过答辩毕业设计说明书论文QQ194535455工作轴:5、计算各个轴的输入转矩电动机输出轴:高速轴:中间轴:工作轴:将上述计算得到的运动很动力参数列于下表:轴名功率p(kw)转矩T(N.mm)电机转速n(r/min)传动比效率电机轴4.703.117144011高速轴

7、4.6063.0514406.30.98中间轴4.421.845228.574.80.98工作轴4.248.5054.43四、传动零件设计计算1、减速器的高速级齿轮传动的设计已知输入功率,小齿轮转速,齿轮比,工作寿命10原创通过答辩毕业设计说明书论文QQ194535455年,三班制间断工作,工作中有中等冲击。(1)、选定齿轮的类型、精度等级、材料及齿数1)、按图所示的传动方案,选择直齿圆柱齿轮传动。2)、卷筒绞车为一般工作机,速度不高,故选用7级精度。(GB10095—88)3)、矿山机械中的齿轮传

8、动,因为功率较大,工作速率较低,周围环境中粉尘含量极高,所以常选用铸钢或铸铁等材料。查表选择小齿轮为40cr(调质)硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质)硬度为240HBS,两者硬度相差为40HBS。4)选小齿轮齿数,大齿轮齿数5)、选取螺旋角,初步选定螺旋角为(2)、按齿面接触强度设计1)、试选=1.6,域系数=2.4332)、查表得:,,3)、小齿轮传递的转矩4)、齿宽系数5)、材料的弹性影响系数6)、按齿面强度查表得,小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接

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