江铃汽车营运能力分析(电大财务报表分析作业2)

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1、2010年江铃汽车营运能力分析　　　　广义的营运能力是指企业所有要素所能发挥的作用，狭义的营运能力是指企业资产的营运效率。企业营运能的主要指营运资产的效率和效益。营运资产的效率通常是指营运资产的周转速度。营运资产的效益是指营运资产的利用效果，通过其投入和产出相比较来体现。　一、通过对江铃汽车2008年、2009年和2010年的数据进行历史比较分析。　　　　　　　2008年　　2009年　2010年　　　总资产周转率　1.42　1.46　1.61　　固定资产周转率　4.75　5.15　　7.43　　　流动资产周转率　

2、2.54　　　2.46　　　2.35　　　应收账款周转率　17.94　38.51　49.51　　存货周转率　8.93　9.85　　　12.63　营业周期　　60.38　　　45.9　　35.77　　　1.总资产周转率：总资产周转率是指企业一定时期的营运收入与资产总额的比率，她说明企业的总资产在一定时期内的周转次数。　　　总资产周转率=营业收入/总资产平均余额　　2008年总资产周转次数=8587033608/「（5963778178+6124355011）/2」≈1.42　　2009年总资产周转次数=1043320

3、5023/「（8294346208+5963778178）/2」≈1.46　2010年总资产周转次数=15767896708/「（11237715143+8294346208）/2」≈1.61　　总资产周转天数=360/总资产周转次数　2008年总资产周转天数=360/1.42≈253.52天　　2009年总资产周转天数=360/1.46≈246.58天　　　2010年总资产周转天数=360/1.61≈223.60天　该指标用于分析企业全部资产的使用效率，总资产周转速度快，说明企业利用全部资产进行经营的效率高，资产

4、的有效使用程度高，其结果将使企业的偿债能力和获利能力增强。反之，说明企业利用全部资产进行活动的能力差，效率低，最终还将影响企业的获利能力。通过上诉图表的分析看，江铃汽车的总资产周转率每年都在小幅度提高，周转天数也有所缩短，说明江铃汽车的总资产周转速度加快，销售能力增强，资产利用效率有了一定的提高。　　2.固定资产周转率：是指企业一定时期的营业收入与固定资产占用额的比率，它说明企业的固定资产在一定时期内的周转次数。　固定资产周转次数=营业收入/固定资产平均占用额　　　2008年固定资产周转率=8587033608/「

5、（2068568086+1547259191）/2」≈4.75　　2009年固定资产周转率=10433205023/「（1986615520+2068568086）/2」≈5.15　　　2010年固定资产周转率=15767896708/「（2258975834+1986615520）/2」≈7.43　　　固定资产周转天数=360/固定资产周转次数　2008年固定资产周转天数=360/4.75≈75.79　　　2009年固定资产周转天数=360/5.15≈69.90　　2010年固定资产周转天数=360/7.43≈4

6、8.45　　　该指标主要用于分析厂房、设备等固定资产的利用效率，比率越高，说明利用率就越高，企业管理水平越好。从以上数据可以清楚的看出，固定资产周转率逐年上升，说明江铃汽车对于固定资产的利用率每年都有较大幅度的提高，固定资产得到相对较高的利用，管理水平在逐年变好。　　3.流动资产周转率：反映企业的流动资产周转速度与综合利用效率的指标，它是指在特定时期内企业营业收入与流动资产平均占用金额之间的比例关系，表明企业在一定时期内流动资产的周转次数。　流动资产周转率=营业收入/流动资产平均占用金额　　2008年流动资产周转次

7、数=8587033608/「（3152642512+3614832868）/2」≈2.54　　2009年流动资产周转次数=10433205023/「（5335513438+3152642512）/2」≈2.46　2010年流动资产周转次数=15767896708/「（8075029406+6705271422）/2」≈2.35　流动资产流动天数=360/流动资产周转次数　　2008年流动资产流动天数=360/2.54≈141.73天　　　2009年流动资产流动天数=360/2.46≈146.34天　　2010年流动

8、资产流动天数=360/2.35≈153.19天　　　一般来说，流动资产在一定时期内的周转次数越多，周转速度就越快，企业以相同的流动资产占用实现的营业收入就越多，流动资产的营运能力就越好；反之，周转速度越慢，流动资产的营运能力就越差，效率就越低下。从以上图表可以看出江铃汽车2010年的流动资产周转率比08、09年高，所用的周转天数也相应增加，周转速度相对较慢，