钢结构安装工程技术交底

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1、钢结构安装工程技术交底工程名称施工单位南安****钢结构安装有限公司交底内容：一、施工准备1、材料，半成品（1）钢结构构件型号，制作质量应符合设计要求和施工质量验收规范规定，并应附有出厂合格证及附件。（2）连接材料：焊条，螺栓等连接材料均应有质量证明书，并符合设计要求及有关国家标准规定。（3）其他材料：各种规格垫铁等。2、作业条件（1）按构件明细表核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关技术资料。（2）检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予先矫正或重新加工。被碰损的防腐底漆应补涂，并再次检查办理验收。（3）对构件的

2、外形几何尺寸，制孔，组装、焊接、摩擦面等进行检查，做出记录。（4）钢结构构件应按安装程序成套供应，现场堆放场地能满足堆置及接装顺序的需要，需在现场拼配组装的应准备拼装工作台。构件应分类别堆放，刚度大的构件可以铺垫水平搁置。多层又叠放时，垫木应在同一重线上。（5）钢结构的安装施工组织设计已经审批并送至施工现场。（6）已取得经发包单位检查安装支座的合格签证资料。（7）有关安装的设备配套机具已进场准备就绪。二、操作工艺要求1、一般规定：本交底适用于钢柱、钢梁、钢屋架及连接构件，钢件台，梯子和栏杆等构件的安装工程。2、安装前的准备工作接受交底人交底

3、人记录人日期6（1）应根据基础验收资料复核各项数据，并标注在基础表面上。（2）支承面，支座和地脚螺栓的位置，标高等的偏差应符合下表的规定，超过者应作好技术处理。支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差项目允许偏差支承面：（1）标高无吊车梁的柱基有吊车梁的柱基（2）不水平度无吊车梁的柱基有吊车梁的柱基±3.0mm±2.0mm1/7501/1000支座表面：（1）标高（2）不水平度±1.5mm1/1500地脚螺栓位置（位置截面处）：（1）在支座范围内（2）在支座范围内±5.0mm±10.0mm地脚螺栓伸出支承面长度±20.0mm地脚螺栓的螺纹长度只允许

4、加长（3）复核安装定位使用的轴线控制点和测量标的基准点。（4）钢柱脚下面的支承构造，应符合设计图纸要求；基础面需要填垫钢板时，每迭不得多于三块。（5）钢柱脚所填垫的板底面与基础面存有空隙时，应用细石混凝土浇灌密实。（6）根据所使用的吊装机具，按照施工组织设计的要求搭设操作平台或脚手架。（7）凡构件在吊装过程由于起吊点的位置关系而有使杆件临时改变受力性质的，均需要对杆件采取临时加固措施，以防杆件失稳、变形或损坏。（8）安装时用的测度量具应与钢结构构件制作时用的钢尺进行校核，并取得计量部门的检定证明。（9）构件运送到安装地点的顺序，应符合安装程

5、序的要求。3、安装顺序（1）一般宜采用扩大拼装和综合安装的方法从建筑物的一端开始，向另一端推进，并注意消除安装过程中所引起的积累误差。6（2）安装的顺序一般是钢柱、钢吊车梁、钢屋架及连接构件，钢平台，钢梯子和钢栏杆，钢天窗架，钢桁条等。（3）每一独立单元构件安装完之后，应具有空间刚度和可靠的稳定性。（4）需要利用已安装好的结构吊装其他构件和设置时，应征得设计单位的同意，并采取措施防止损坏结构。4、安装方法（1）钢结构工程构件的吊装方法与装配式钢筋混凝土工程构件的吊装方法相似，通常亦是采用自行杆式起重机或塔式起重机进行。（2）吊装时，把起吊构

6、件吊至设计图纸规定的位置上，经初步校正并固牢后才松开吊钩。（3）多层构架构件的安装，应在每完成一个层间的柱后，必须按有关规定校正后，才继续安装上一个层间；但在该层安装时，应同时考虑下一个层间安装的偏差值。（4）已安装的结构单元，在检测调整时，应考虑风力、温度和日照等外界环境影响而出现的自然变形。吊车梁和轨道的调整应在主要构件固定后方可进行。（5）凡是设计要求顶紧的节点、相互接触的两个平面，必须保证有70%的紧贴；检查时应用0.3mm的塞尺插入深度的面积之和不得大于总面积的30%，边缘最大的间隙不得大于0.8mm。5、构件的连接和固定（1）各

7、类构件安装采用电焊或螺栓连接的接头，必须经检查合格后，才可进行紧固或焊接。（2）安装用的临时螺栓和冲钉，在每个节点上应穿入的数量必须进行计算决定，并应符合下列规定：1）不得少于安装孔总数的1/3；2）应穿两个临时螺栓；3）冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%；4）扩钻后的精制螺栓的孔不得使用冲钉；（3）任何安装螺栓孔，均不得随意采用气割扩孔。（4）永久性的普通螺栓连接不得垫两个以上的垫圈，或用大螺母代替垫圈。6螺栓拧紧后，外露丝扣应不小于2~3扣并应防止螺母松动。（5）安装焊缝的质量标准应符合设计要求和施工质量验收规范规定。（6）安装定位焊

8、缝，需承受荷载者，点焊数量高度和长度应由计算确定；不需承受荷载者的点焊长度，不得小于设计焊缝长度的10%，并≥50mm。（7）安装焊缝除全数外观检查外，重要的对接焊缝应检查内部质