吊车司机管理制度

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1、吊车司机管理制度1、按时保养车辆，必须有车辆工作时间记录，以工作时间记录作为保养依据，必须有完善的保养、工作、燃料记录及照片，并及时上传，不能违规操作，有人为造成机械事故或司机操作不当并发生费用的，司机承担50%的费用。由于司机操作过程睡觉、打游戏等影响操作而造成车辆损坏，费用由司机全部承担。2、禁止在工地外承揽私活，私自接管外来吊装任务，出现一切责任事故由当事人自负并罚款1000元----5000元，或听从现场管理人员安排。3、做好本车司机出勤事项并逐月上报，在工地的定期有现场管理人员签字认可，每班上班前

2、必须清扫车辆内外一遍，保持车辆清洁卫生。每班必须做二级养护管理。4.工具一次性配齐，由各车司机保管，由于管理不当造成工具丢失，司机自费补齐。5、服从工地现场管理人员安排和指挥，及时上班提前上岗，因表现不佳，经常睡懒觉不提前上岗者，工地提出更换司机造成的损失由司机自付，并罚款1000元。6、每月每车报销50元电话费，分摊办法有各司机自行解决，工资按每月2000元，工地放假按每月600元，工地实行请假制，开请假条，并按时间返回工地，晚到一天罚款300元，无法现场开请假条的以照相的方式发送管理人签字为准。工地每月

3、预支不准超过500元，安全操作规程一、一般规定1.操作人员必须经过专门安全技术培训，经考试合格，持证上岗；2、操作人员身体条件应达到有关规定的要求；3、严格遵守本规程和其它相关的安全规章制度，严禁酒后作业；4、严格执行“十不吊”的安全规定，并拒绝违章指挥；5、必须熟悉所操作起重机的性能、构造、保养、维护知识；6、所操作的起重机必须符合各项安全技术标准，并按规定进行维修和检验；二、安全作业规定1、起重机停放的地面应平整坚实，应按安全技术措施要求与沟渠、基坑保持安全距离；2.作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方

4、木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器；3、调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀；4、作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆，在高压线附近垂直或水平作业时，必须遵守有关最小安全距离的规定；5、伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定程序进行。在伸臂的同时；6、作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作

5、业；7、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业；8、进行装卸作业时，运输车驾驶室内不许有人，吊物不从驾驶室上方通过；9、两台起重机抬吊作业时，性能应相近，单独荷载不得超过额定起重量的80%；10、轮胎起重机需要短距离带载行走时，途经的道路必须平坦坚实，荷载必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50厘米，并必须缓慢行使。严禁带载长距离行驶。                      11、行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动

6、。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行，下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护；                      12、行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件；13、起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过地面电缆时应敷设木板保护，通过时不得在上面转弯；14、作业后，伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。三、起重作业“十不吊”安全规定：                         

7、指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物上站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。1．起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。2．必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。3．工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全

8、和灵敏可靠。严禁机件带病运行。4．司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。5．起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。6．在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。7