火灾时逃生原则、逃生方法、逃生路径的选择

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1、消防安全知识宣传材料：火灾逃生原则、逃生方法及逃生路径选择为避免在发生重大火灾等突发事故时出现严重伤亡，广大师生需要掌握一些最基本火灾逃生救灾知识。1、如果身上的衣物着火，应迅速将衣服脱下或撕下，或就地滚翻将火压灭，但注意不要滚动太快。一定不要身穿着火衣服跑动，如果有水可迅速用水浇灭，但人体被火烧伤时，一定不能用水浇，以防感染。如附近有水池等，可迅速跳入水中。2、着火时，可采用以下方法逃生：（1）毛巾、手帕捂鼻护嘴法。因火场烟气具有温度高、毒性大、氧气少、一氧化碳多的特点，人吸入后容易引起呼吸系统烫伤或神经中枢中毒，因此在疏

2、散过程中，应采用湿毛巾或手帕捂住嘴和鼻。注意：不要顺风疏散，应迅速逃到上风处躲避烟火的侵害。由于着火时，烟气太多聚集在上部空间，向上蔓延快、横向蔓延慢的特点，因此在逃生时，不要直立行走，应弯腰或匍匐前进，但石油液化气或城市煤气火灾时，不应采用匍匐前进方式。（2）遮盖护身法。将浸湿的棉大衣、棉被、门帘子、毛毯等遮盖在身上，确定逃生路线后，以最快的速度直接冲出火场，到达安全地点，但注意，捂鼻护口，防止一氧化碳中毒。（3）封隔法。如果走廊或对门、隔壁的火势比较大，无法疏散时，可退入一个房间内，可将门缝用毛巾、毛毯、棉被、褥子或其它

3、织物封死，防止受热，可不断往上浇水进行冷却。防止外部火焰及烟气侵入，从而达到抑制火势蔓延速度、延长时间的目的。（4）卫生间避难法。发生火灾时，实在无路可逃时，可利用卫生间进行避难。因为卫生间湿度大，温度低，可用水泼在门上、地上，进行降温，水也可从门缝处向门外喷射，达到降温或控制火势蔓延的目的。（5）多层楼着火逃生法。如果多层楼着火，因楼梯的烟气火势特别猛烈时，可利用房屋的阳台、雨蓬逃生，也可采用绳索、消防水带，也可用床单撕成条连接代替，但一端要紧拴在牢固的门窗或其它重物上，再顺着绳索滑下。（6）被迫跳楼逃生法。如无条件采取上

4、述自救办法，而时间又十分紧迫，烟火威胁严重，被迫跳楼时，低层楼可采用此方法逃生，但首先向地面上抛下一些厚棉被、沙发垫子，以增加缓冲，然后手扶窗台往下滑，以缩小跳楼高度，并保证双脚首先落地。3、火场求救方法当发生火灾时，可在窗口、阳台、阴台、房顶、屋顶或避难层处，向外大声呼叫，敲打金属物件、投掷细软物品、夜间可打手电筒、打火机等物品的声响、光亮，发出求救信号。引起救援人员的注意，为逃生争得时间。1、火场逃生的原则学校火场逃生的原则是：安全撤离，救助结合。安全撤离是指火场中的人员抓住有利时机，就近、就便，利用一切可以利用的地形、

5、工具，迅速撤离危险区域。救助结合，自救与互救相结合。在火灾现场，我们要尽快撤离现场，切忌乱作一团，否则会堵塞通道，酿成大祸；在条件许可时要千方百计地消除险情，延缓火灾发生的时间，减轻灾害发生的规模（这点中小学生不提倡）。在所有情况下逃生和救人始终是第一位的，决不要因为抢救个人贵重物品而贻误逃生良机。2、逃生路径的选择如何能够做到临灾不惧，处惊不乱，除了高素质的心理承受能力外，还需做到对下列几项熟悉掌握。（1）、熟悉环境无论对于熟悉或陌生的环境，我们都应养成对其结构了如指掌的习惯。特别是公共场所，必须弄清其出口所在位置，同时对

6、门窗、天窗、阳台等，要弄清其位置。其次要留心看一看太平门、避难间、安全出口的位置，报警器、灭火器的位置，有可能充做逃生器材的物品，如床单，毛巾、被罩、窗帘等等。只有这样才能做到有备无患，一旦发生火灾就可能顺利逃出火灾现场，保住性命。（2）、立即采取防烟措施当感到烟、火刺激时，无论附近有无烟雾，均要采取防烟措施。常用的防烟措施是用干、湿毛巾捂住口鼻，若用干毛巾则折叠层数越多，除烟效果越好。用湿毛巾除烟效果更佳，毛巾越湿效果越好。但若毛巾过湿，易造成呼吸困难。使用毛巾捂口鼻时，一定要使过滤烟的面积尽量增大，确实将口鼻捂严，在穿过

7、烟雾区时，即使感到呼吸阻力增大，也不能拿开毛巾，因为一旦拿开就可能导致中毒。（3）、疏散确定逃离火场时，一定要沉着、冷静，克服慌乱心理，自我暗示，消除紧张心理。随后可先用毛巾捂住口鼻，选择一条切实可行的逃生路线。如经常使用的门、窗、走廊、楼梯、太平门、出口等，在打开门、窗之前，必须首先摸摸门、窗是否发热，如果已经发热，就不能打开，立即改弦更张，选择其它路径。如果不热，也只能小心地打开少许并迅速通过，然后快速关闭。当实在无法辨别方向，应该先向远离烟火的方向疏散，尽量不向楼上撤离，在疏散时，要树立时间就是生命，逃生第一的思想。逃

8、生要迅速，动作越快越好，切不要由于寻找、搬运某种物品而延误时间。逃生时不要向狭窄的角落退避，如床下、墙角、桌子底下，大衣柜里等。在通过浓烟区时，要尽可能以最低姿势或匍匐姿势快速前进，并用湿毛巾捂住口鼻。要注意随手关闭通道上的门窗，以阻止和延缓烟雾向逃离的通道跟踪流窜。火场上不要轻易乘坐普通