立交钢梁安装专项施工方案9.9

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1、目录1、编制依据12、工程概况12.1地理位置及工程范围12.2桥型结构22.3施工重、难点93、施工组织安排93.1进度计划93.2机械设备配置93.3人员安排104、临时结构设计114.1西立交钢梁支架114.2东立交钢梁支架154.3悬臂段安装措施194.4结构受力205、钢梁安装215.1施工流程215.2钢梁加工及运输215.3吊具及吊机选用215.4钢梁吊装255.5工地焊接295.6钢梁卸载315.7测量控制326、交通疏解336.1交通疏导原则336.2施工阶段交通疏导34416.3交通安全及应急保证措施377、质量控制措施387.1支架施工质量控制387.2焊接施工质量控

2、制387.3安装施工质量控制398、安全保证措施408.1钢箱梁施工中的危险源辨识与评价408.2安全组织保障措施428.3安全技术措施428.4应急预案469、附件47附件1、《滨河东、西立交钢梁加工及运输方案》47附件2、《钢梁安装支架图纸及计算书》47411、编制依据（1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）（2）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）（3）《太原摄乐桥建设工程设计图纸》（4）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）（6）《公路工程质量检验评定标准》（

3、JTGF801-2012）（7）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）（8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2012）（9）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（10）《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）（11）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）（12）《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）2、工程概况2.1地理位置及工程范围摄乐大桥是太原市城北地区沟通城市东西区域的重要桥梁，东侧穿越太钢集团，西侧连接柴村新区，为太原市第18座跨汾河大桥。桥位所在位置距离北侧柴村桥2.5km，距离南侧北中环

4、桥2.9km，位于新建规划路网中的主干路摄乐街上。滨河东路、滨河西路为城市准快速路，是城市南北交通的主干路，道路单幅宽度12m，双向六车道，滨河东路两幅道路中央为2m宽绿化分隔带。桥梁全长约1.555Km，起点桩号K1+175，终点桩号K2+730，划分为两个施工标段：一标段为，滨河西路互通立交和滨河东路互通立交；二标段为，跨越汾河的摄乐大桥。本方案为一标段范围钢箱梁施工方案，包含2联主线钢梁、11联匝道钢梁及4联人非梯道钢梁。根据钢梁所处的位置，分为三种情况：第一种为跨越快速路的主线钢梁（东、西立交各1联）和匝道钢梁（西立交2联，东立交4联）；第二种为不跨路的匝道钢梁（西立交4联、东立交

5、1联）；第三种为接主线钢梁的人非梯道钢梁（东、西立交各2联）。主线设计时速50km/h，跨快速路设计限高5m。详见“钢箱梁概况一览表”及“施工总平面布置图”。41西立交钢箱梁概况一览表序号钢梁编号跨径组合（m）梁高（m）梁宽（m)Q345qD重量（t）1主线XZ-U0745.5+50+45.52.230.5-40.52211.52匝道XSW-U0242.5+60+42.52.18.5-10.557583匝道XWN-U0535+50+352.19.2-10.5639.24人非通道XRN2×27.5+28.21.24.5106.55人非通道XRS2×27.5+28.21.24.5106.56匝

6、道XNE-U0131+43+311.810.4-14.6563.77匝道XWN-U0225.5+35+25.51.89.7-17.5610.58匝道XWN-U0334+45+341.88.5429.69匝道XWS-U0134+45+341.88.5428.4合计5853.9其中前三联跨越滨河西路东立交钢箱梁概况一览表序号钢梁编号跨径组合（m）梁高（m）梁宽（m)Q345qD重量（t）1主线DZU0142+58.1+452.223.5-33.51954.52匝道DESU0430.6+47+43.12.18.7-9.6624.13匝道DSWU0230.7+42.5+331.88.5-10533

7、.64匝道DWNU0739+56+392.110.35694.45匝道DNEU0536+52+362.110.1649.56人非通道DRS3×251.24.597.17人非通道DRN3×251.24.597.18匝道DSWU0831.5+33.5071.89.6301.9合计4952.2其中前五联跨越滨河东路41412.2桥型结构根据运输、现场安装交通疏解要求，进行节段划分。（1）主线钢梁东西立交接主桥均为钢梁，梁高2.