“汽车博览及运动娱乐中心”策划书摘要

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1、“汽车博览及运动娱乐中心”策划书摘要“汽车博览及运动娱乐中心”策划书摘要1.策划书提要在分析了成都目前的休闲娱乐产品和市场后，提出了“汽车博览及运动娱乐中心”的项目创意，以充分发掘成都休闲娱乐消费市场之潜力，满足市民对休闲娱乐产品的多种需要。本创意简单地表述为：以车类（运输工具）博览、车类运动为产品主题，让驾车者调动其全身心能量，投入参与，在不同难度的土石路面上驾驶汽车，充分展示其驾驶技能，以寻求一种具有极紧张而又愉悦的超强刺激，从而满足驾车者追求自讼娱、放松、解放、征服、紧张、刺激的期沾望。并辅以其他高科技含量的、独特的娱钭乐设施以及一些人们喜闻乐见的运动娱乐砭形式，形成一个以成都为主要客

2、源市场并柙辐射西南片区。2.项目背景分析及项巅目的提出A，通论摘要。通过对以迪斯订尼为代表的世界现代大型人造主题娱乐中砧心、以及深圳三大景观的分析和考察，认┓为，未来娱乐产品的发展趋势是；参与性越来越强；普及化；消费水平的大众化；淇；惊险性更强，但更安全，具有较多的选内择余地；产品的科技含量高；智能化参与д更强；更具奇特性、独创性；娱乐主题情狼更强明确；项目的可变性提高；绿色需求弼增大因消费方面，将更加大众化、普及化敷成为人们日常生活的一个更重要方面；在炝产品开发方面，将更加强调产品的我：惊歙、险、奇、特、松、乐、趣、智等；在消ｘ费特性方面，将更加注重参与性、消费的耻多次性等。成都的娱乐产

3、品，除个别而外帔，绝大多数缺少独创性、参与性、消费的栗多次性（消费习惯、消费价格、产品特性划），科技含量不高，给消费者的感觉不是湮那么惊险、独特、刺激、愉悦。终其原因，则是产品开发者对休闲娱乐消费市场的肷有些特性还不甚了解，尤其是对休闲产品醍消费的大众性、刺激性、消费习惯的接受悃性缺乏认识。B，成都娱乐市场分析。在成都及周边地区，趴独立吸引游客休闲逗娱乐场所较多，但具有一定规模的则十分疚有限：世界乐园、日月城、月亮湾、国防筵乐园、卡丁车、花水湾、大邑西岭雪山的亢特种旅游（狩猎旅游、滑雪旅游）、牧马′山的高尔夫、成都的焦点俱乐部等。除花喀水湾因温泉、焦点俱乐部因其新变化品位杖而较好而外，世

4、界乐园、日月城、国防乐佞园的营业状况并不甚理想。而其消费均在菲35元以上（人平），最低消费即门票，兆世界乐园：40元，日月城：36元，国钯防乐园：25元。因之，更多的成都市民舢感觉到，消费价格太高（且只是门票），煺娱乐消费没有很好地得到满足，娱乐方式皤太少，具刺激性的项目极少。到目前为止稹，成都及附近已开发了许多休闲娱乐产品：度假村、保龄球、高尔夫、水上世界、ㄨ卡丁车、桑拿浴、茶厅、影视、宵夜、夜菖总会、专业性俱乐部、人造景点、甲A足蚯球等不一而足。但是，它们未能很好地满痛足市民休闲所追求的刺激、高雅、求新求麂奇惊求险求愉悦的期望。在另一方面，笋刚面市不久的卡丁车因其新颖、刺激、速∠度感强

5、而倍受看好。成都卡丁车俱乐部周末每日营业额达到一万元，也即有100锿0人圈的驾驶里程。据有关资料显示，虺以成都市的几大公园97年（万人次）：┱人民公园，130、望江公园，81、新珐华公园，120、塔子山公园，45、南肝郊公园，42、成都游乐园，90、成都守植物园，10、动物园，133、百花潭哧公园，35等97年接待人数共计600柘万人次以上。平均每天约13500人次湿，平均每个公园每天约2000人次，其中最高的人民公园每天达到2000人次缠。进入公园平均每人次消费在10-15ㄡ元之间（门票、茶饮、快餐、其他娱乐消馔费等），其中茶水有3元、5元、8元，悠甚至更高不等，其他商品零售价格似乎比

6、秭市内其他地方的价格要高一些。最低消费婶即门票，一般在2元左右。该统计数据说明：1，口岸较好、有特色的公园入园人数均在50万人次以上；2，口岸不一定汉好，但具有突出特色、如动物园，入园人旆数都很高；3，游乐参与性项目的公园如灯游乐园达90万人次；4，入园总人次数胃较大，几乎占市区人口的150%以上，即市区人口97年每人平均进入公园1.嫦5次多。在成都，还有一个巨大的休闲勤市场吸引了众多的客源，那就是：农家乐枫，估计平均每天约略七、八千人次，平时遵2000—3000，周末三每天上万人次，他们消费平均在0—20元/人次。闼高消费方面，花水湾、度假村、市内迪状厅、夜总会、茶楼，俱乐部、各种

7、演出活衽动等，每天不下5万人次，平均每人消费飕在50元以上。总之，成都是一个典型的，疯狂的消费城市，任何消费方式都来悫得快，成都人极直消费时尚，追赶潮流，ｙ略存有些盲动，但仍一浪盖过一浪，这个酡市场是一个沸腾的市场，只要加一点火种休，即可开花结果。但是，成都缺一个现乘代的大型的游乐场所，如果将休闲与游乐捻分开的话，成都的休闲业做得好，游乐业腱似乎做得很差。成都最大的一个游乐场—磊—成都游乐园，建于1985年